湛江電廠4×300 MW機組，發(fā)電機型號為QFSN-300-2-20，發(fā)電機在BTG、CRT上的有功顯示均來自發(fā)電機1PT。　汽輪機型號為N300-16.7/537/537-3合缸，調(diào)速系統(tǒng)為電液并存控制，帶有功率測量回路。

2001-11-18T10:50，3號發(fā)電機組汽機功率回路投入，帶負荷190 MW，高壓調(diào)門開度130 mm。突然發(fā)電機電氣屏發(fā)“1PT斷線”光字牌報警，電氣盤上發(fā)電電壓由20 kV降至14 kV，發(fā)電機有功表及汽機、鍋爐在CRT上有功顯示均從190 MW降至120 MW。汽機高壓調(diào)門由130 mm開至全開位（200 mm），汽輪機有尖叫聲，而發(fā)電機主變出口負荷卻由190 MW上升至220 MW。鍋爐汽壓、汽溫、水位均波動較大。

1 原因分析

（1） 異常情況發(fā)生后，電氣人員判斷為發(fā)電機1PT斷線，后經(jīng)現(xiàn)場檢查確認為A相一次保險熔斷。

（2） 汽輪機的DEH在開關(guān)合閘狀態(tài)下，DEH接收功率反饋信號，把實際功率與負荷設(shè)定值進行比較，經(jīng)PID計算輸出控制信號，驅(qū)動汽輪機的調(diào)門，控制機組負荷。汽輪機的功率回路的“功率”取自發(fā)電機1PT，與發(fā)　電機出口功率為同一個值。在功率回路投入時，若發(fā)電機1PT斷線，發(fā)電機出口功率顯示值要下降，則汽輪機功率回路測量到的功率就比實際出力小。因為測得的數(shù)值比設(shè)定值偏小，所以汽機調(diào)門會開大，其開度大小與汽機負荷的設(shè)定值有關(guān)。負荷設(shè)定值越高，則調(diào)門開度越大，甚至全開。在汽機調(diào)門開大，而燃燒來不及調(diào)整時，鍋爐的汽壓、汽溫都會有所下降，汽包水位波動較大。如果處理不及時，就可能造成鍋爐水位保護動作或汽機蒸汽因汽溫下降而帶水。

（3） 因為汽機調(diào)門開大，汽機的出力會增加，所以發(fā)電機主變出口功率也會增加。

2 處理方法

當發(fā)電機1PT斷線時，應在值長的統(tǒng)一指揮下，對機、爐、電進行協(xié)調(diào)處理。

（1） 電氣運行人員首先要準確判斷確為發(fā)電機1PT斷線，隨后馬上通知機、爐人員，并做好更換保險的工作。即時退出可能會誤動的保護（逆功率、失步、發(fā)電機匝間）。

（2） 汽機運行人員首先要把“功率回路”退出，并嚴密監(jiān)視汽機的振動及主汽溫度的變化。參考鍋爐側(cè)的汽溫、汽壓，對照平時所對應的調(diào)門開度，手動調(diào)整調(diào)門，以保護機組穩(wěn)定運行。

（3） 鍋爐運行人員則要及時調(diào)整燃燒，穩(wěn)定汽包水位、汽溫、汽壓。

總之，當發(fā)電機出現(xiàn)1PT斷線時，只有對機、爐、電三專業(yè)進行協(xié)調(diào)處理，才能確保機組安全。湛江電廠前后出現(xiàn)過多起發(fā)電機1PT斷線的故障，都因很好地協(xié)調(diào)處理而沒有造成事故。

覃惠強