湛江電廠總裝機容量4×300MW，其中3號機于1999年投產。在投產3個月后，巡檢人員在一次巡回檢查中發現電除塵高壓電場跳閘，高壓控制柜內接線端子底板發出異味且伴有燒焦現象，同時發現高壓控制柜內電源進線電纜頭燒熔且有煙冒出。由于果斷地采取措施，避免了一次嚴重的電纜火災事故。

1 事故原因分析

（1）電纜頭的線鼻子與電纜線采用不同的材料（線鼻子是銅的，電纜線是鋁的）。由于湛江地區濕度大、溫度高又臨海，2種不同材料接在一起，安裝時又沒有在連接頭接觸面涂抹中性凡士林與錫，也沒有使用銅鋁過渡段，致使連接頭接觸面因氧化腐蝕而生成一層電阻系數很大的氧化層，造成接觸電阻增大，發熱量也增強，而這一氧化發熱的循環是惡性發展的，使長期工作于發熱狀態的電纜頭燒毀。

（2）電場高壓控制柜電源進線采用雙導線。2根導線分別壓在接線端子的兩面，只靠一根螺桿連接，且連接不夠緊密，接觸電阻大，接線端子長時間通過大電流就會發熱，使端子受熱變形導致損壞。

（3）接線端子用的絕緣材料耐溫性能差。

2 改進措施

（1）將電纜頭的線鼻子改用鋁材料，且根據電場負荷的大小，在一、二電場采用95mm²的線鼻子，在三、四電場采用120mm²的線鼻子。連接頭接觸面涂抹中性凡士林與錫膏，防止接觸面氧化腐蝕；

（2）用環氧樹脂板代替原來的絕緣材料作接線端子底板，以提高材料的耐溫性能。

（3）電源線仍采用雙導線，但對原來的接線安裝方式進行更改，即將原來2根導線壓接于接線端子兩面的方式改為壓接于同一面，且緊密連接。以降低接觸電阻。

對3號機所有高壓控制柜的電源進行了以上的改進后，投運至今，再也沒有發生過類似的事故，運行狀況良好，安全穩定性能大大提高。 (黃建江)