從避免事故和保證安全生產的角度,聯系實際對危險化學品倒裝過程進行了危害性分析,并根據分析結果對減少事故發生的措施進行了討論,以降低作業過程的風險。
隨著齊魯乙烯改擴建的進行,擔負著乙烯等15種液體化工產品的收、儲、付、裝、卸、運等任務的液體化工罐區,儲量由6.3×104m3增加到了8.4×104m3,而且許多物質具有易燃易爆、有毒有害、腐蝕性等特性,屬危險化學品之列,在儲運過程中危險極大。隨著化工市場的發展,危險化學品儲量增加,倒裝作業逐漸增多,其過程的安全控制已成為制約安全生產的瓶頸,對其進行危害性分析并進行有效地控制是保證安全生產的前提。
1危險化學品倒裝作業概述
1.1倒裝作業
危險化學品倒裝作業是特殊的生產情況下,在生產區域內非裝卸區域進行的槽車倒汽車、儲罐倒汽車、汽車倒槽車、汽車倒儲罐等進行的作業活動。作業流程如圖1。
圖1 危險化學品現場倒裝流程示意圖
1.2倒裝作業條件
齊魯石化公司液體化工罐區共有10個化工產品罐組,除2個堿類罐組以外,其余8個罐組內均為一級動火區域,罐組與罐組之間、儲罐與儲罐之間的安全間距嚴格按照防火間距設計、施工,所以這就給倒裝作業帶來了嚴格的約束條件:在倒裝過程中倒料用泵必須在罐組之外或與倒裝車輛有一定的安全間距。
1.3倒裝物料的性質
液體化工罐區所儲存物料多屬易燃、易揮發、有毒有害、有腐蝕性化工產品,其危險性質如表1所示。
表1 液體化工產品的性質
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品名 | 閃點/℃ | 沸點/℃ | 爆炸極限,% | 火災危險類別 | 最高容許濃度/mg?m-3 |
苯 | -11 | 80.1 | 1.2~8.0 | 甲類 | 40(皮) |
對二甲苯 | 25 | 138 | 1.0~7.0 | 甲類 | 100 |
甲苯 | 7.2 | 110.5 | 1.2~7.0 | 甲類 | 100 |
甲醇 | 12.2 | 64.4 | 6.0~36.5 | 甲類 | 50 |
異丁醇 | 37.7 | 107 | 1.2~10.9 | 乙類 | - |
正丁醇 | 35 | 117.7 | 3.7~10.2 | 乙類 | 200 |
環氧氯丙烷 | 33 | 115.2 | 5.2~17.7 | 乙類 | 1 |
鄰二甲苯 | 23.9 | 144.4 | 1.0~6.0 | 乙類 | 100 |
苯乙烯 | 34.4 | 145 | 1.0~6.1 | 乙類 | 40 |
辛醇 | 81 | 183.5 | - | 丙類 | - |
甘油 | 160 | 290 | - | 丙類 | - |
1.4現場運輸車輛的要求
現場進行危險化學品倒裝的車輛進入化工罐區前,必須加裝標準阻火器,辦理有關車輛通行證;進入罐區車輛的靜電接地設施連接良好;進入化工罐區的車輛其附件要齊全、完好等。
2危險化學品倒裝作業現場火災、爆炸危險分析
2.1現場存在跑、冒、滴、漏、滲的現象。化工罐區現場的倒裝作業只是通過加裝臨時管線和設施進行作業,安裝的管線和機泵未經嚴格的計算和選型,設施過于簡易,管線、設備存在跑、冒、滴、漏、滲的現象在所難免。
2.2靜電接地達不到使用要求。在倒閉作業現場,常常臨時設置靜電接地設施,如機泵的靜電接地、管線之間的連接、鐵路罐車與汽車之間的倒裝作業中臨時的靜電接地系統等,這是相當不可靠的。
2.3電氣設備達不到使用要求。現場倒裝用電均屬于臨時性用電,會出現電氣設施不符合要求的現象,易產生電氣火花,增加了火災和爆炸的危險。
2.4現場倒裝車輛不符合安全要求。如現場車輛未使用阻火器或阻火器質量不合格、油罐車附件不全、密封不嚴或泄漏、靜電接地設施不規范等。