1.保持良好的視野
　　雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
　　2.防止車輪側滑
　　雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切 不可打反方向。
　　3.低速擋緩慢行駛
　　有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的 距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
　　4.防止涉水陷車
　　當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
　　5.不宜加速超車
　　雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。
　　6.防止行車中撞人
　　由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司 機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
　　7.車陷泥坑的自救方法
　　下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
　　安全并線技巧
　　1．下雨時，因為后視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心里沒底的時候，不要輕易實施并線或超車。
　　2．開車時，一定要打開車燈，平時并線、超車不習慣打轉向燈的車主也要注意，在并線前要先打開轉向燈，看看后面的車有沒有反應，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。
　　3．如果還是無法確認后方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后側方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。
　　4．在確認可以安全并線時，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。
　　5．不要從右側超車，尤其是超大型車。因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側時，司機很可能從后視鏡里看不見。

　　必須減速行駛
　　在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱"抓地力"）幾乎沒有變化。而雨天，當車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發生"水滑"，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。
　　（1） 在潮濕路面上的車速與安全的關系
　　雨天加速行車，車胎與路面之間形成"水膜"時，汽車的轉向和制動將有失效的危險，如同驚險的水上滑板一般……?
　　（2） 雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
　　（3） 由于視線不佳，有可能無法及時發現兒童，所以必須減速行駛。
　　（4） 行人有可能沒有意識到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。
　　（5） 行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。
　　駕駛兩大“殺手
　　逢雨天，直接影響行駛安全的主要因素是能見度和路面狀況兩大隱患
　　除了能見度和路況，雨天駕駛還需要注意保持合理車距。
　　所謂能見度是指人的肉眼透過空氣所能看到的水平方向的最遠距離。雨天雨水灑落，使擋風玻璃和后視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見度大大降低。路面狀況直接影響著車輪的摩擦（附著）系數，從而影響汽車的制動性能。在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力幾乎沒有變化。而雨天，當車輛在潮 濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發生“水滑”，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。
　　想必每位車友都有體會，下雨天，當雨點灑落在車窗玻璃上時，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時，開啟雨刮器，車前方就會一片清晰。因此，如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。所以車主在大雨之前，應檢查汽車雨刮器是否能 正常工作。不過需要明確的是：暴雨天，急速大雨點打在擋風玻璃上，即使雨刮器運動再快，也難刮凈雨點，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車安全，應立即停駛。
　　保證后視鏡清晰
　　雨天讓后視鏡更清晰
　　在雨中開車，后視鏡常常會被雨淋得很模糊，只能看到后車一個大致的輪廓，分不清遠近，甚至完全無法判斷后方情況，給司機并線、超車帶來很大困難，也造成了一定的安全隱患。這里業內人士為車主介紹幾種改善雨中后視鏡視線的方法，以供大家參考。
　　■加裝雨擋：經濟又實用
　　雨擋一般分兩種，一種是粘在后視鏡上方，另一種是插在后視鏡與框的縫隙里。建議大家最好選擇前一種，因為它不僅安裝簡單，而且如果想去掉，就可以直 接揭掉，然后做一些除膠處理就可以了。如果是安裝后一種雨擋，在拆除包裝之前，不容易判斷雨擋的厚度。有時買的雨擋太厚了，插進后視鏡后會出現妨礙后視鏡轉動的情況。雨擋的價格一般為20元-50元，比較經濟。
　　在雨不是很大的時候，雨擋還是很管用的，但是在大風大雨的時候，雨擋的作用就會減弱，但是至少可以保證后視鏡的三分之一是清晰的。
　　■改裝加熱后視鏡：效果好費用高
　　一些配置高的車的后視鏡具有加熱功能，能夠把水汽蒸發掉，即使在雨天行車后視鏡也很清晰。將后視鏡改裝或更換成帶加熱功能的后視鏡，這種方式很有效，但是費用也比較高。
　　有的車型的后視鏡可以直接更換，選裝這種加熱后視鏡，車里的線路都是預先留好的，不用做任何改動，但是費用比較高，大約需要3000元。
　　如果不能選裝，也可以自己改裝，在后視鏡里加裝一根粗電熱絲，這種改裝一般需要改動車內原來的部分線路。
　　當然，自己改裝的方法并不適用于所有車。因為電熱絲需要加熱，如果后視鏡里的電機齒輪是塑料的而不是鐵的，那就不能做這種改裝。一些低排量的車，不適合做這種改裝，因為兩個后視鏡電熱絲的功率總和，相當于一個后窗除霜器的功率。低排量的車裝上后，會導致車的動力不足。
　　■涂抹驅水劑：質量不同效果有別
　　市面上可以買到一些驅水劑，具有使后視鏡表面不沾水的功效，有的產品每瓶大約需要50元。但是從實際使用情況來看，一般的驅水劑效果并不是很顯著。當然，也有效果好的，如一些進口驅水劑，擦過一次可以維持1個月，而且雨越大，鏡面越清晰。但是這種驅水劑的價格比較貴，每瓶近千元。
　　■擦上洗滌靈：應急辦法效果一般
　　有一種臨時方法，就是在鏡面上打一些車蠟，或者擦一些洗滌靈、肥皂水之類的，可以保持一、兩天的效果。但是，小雨還是很容易吸附在鏡面上，在大雨中效果則相對好一些。
　　■換大視野車內后視鏡：很管用
　　對于后車窗有雨刷且后車窗面積大的車輛，可以將車內后視鏡換成一個大角度后視鏡，也非常管用。
　　涉水行車的操作要領
　　涉水前的準備和防護措施
　　汽車涉水行駛前，必須仔細查看水的深度、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水，其實，只要水位達到前保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。
　　在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時，一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。如果一定要駛過較深的水流時，請先做好下面的準備工作。
　　1.用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好，并設法將電瓶的位置升高(如駕駛艙內或車廂上)。
　　2.對油箱的加油口、機油尺孔和發動機、驅動橋上的其他通氣孔都要用防水物包扎堵塞。
　　3.若水位接近汽車的最大涉水深度時，應該在前保險杠上捆綁較寬的木板，然后用低速擋行駛，使汽車前方的水被木板推開，在發動機部位形成一個淺水區，以防點火系統被水浸濕而喪失功能。
　　4.有可能時，盡量加大汽車的重量，以減少水對車的浮力作用和增加車輪的附著力。
　　涉水時的操作方法及注意事項
　　1.汽車涉水時，應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發動機而熄火。
　　2.行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一次通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時，更要注意做到這一點。
　　3.行進中要看遠顧近，盡量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。
　　4.多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸后，后面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使后車也停在水中，導致進退兩難。
　　5.最后提醒車主，汽車在水中熄火，切不可立即起動，以免嚴重損傷發動機，而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。
　　涉水后的安全檢查
　　1.車輛涉水后，應選擇寬闊安全的地點停車，拆除防水包扎物，查看發動機點火系統是否沾水，并用干布將其受潮的電器部件擦干凈，以防發生短路或斷路等故障。
　　2.檢查各齒輪箱有無浸水、水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞、輪胎有無損壞、底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈。
　　3.應啟動發動機，讓發動機空轉數分鐘后，達到正常溫度，烘干發動機上面的水和潮氣。確認汽車技術狀況良好后，先用低速行駛一段路程，并有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，以烘干和蒸發掉制動器中殘留的水分，確保剎車性能良好。
　　4.一旦車主遇到汽車進水的情況，最好到汽車修理廠和專業的售后服務站進行修理，切不可圖便宜在路邊店進行維修。
　　水深不宜超過排氣筒
　　汽車在雨天遇到的主要問題是通過水深的地方。特別提醒車主，要特別留意水深程度，如水深超過排氣筒或進氣口，便很容易令車輛死火。水深的另一個臨界點大約是半個車輪的高度，也就是25厘米~30厘米之間。
　　看到水就躲閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是很多車主的通病。左閃右避會令后面的司機不知道該怎么反應，意外很容易發生。其實水深15厘米左右的話，不會 對汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔心水進入車內或者拋錨。當水深約半個輪胎，便要先行轉較低擋行駛，提高引擎轉數，穩定油門，保持行車速度涉水而過。如果水深超過半個車輪，建議讓水退去后再通過，如果確實要強行通過，最好讓拖車來拖。
　　高速公路行車注意
　　雨天給駕駛員行車造成了不便，高速公路上事故也隨之增多，行車一定要注意車速和車距。
　　一、保證視線。
　　發動汽車之前，駕駛員應該保證視線良好，雨天的倒車鏡容易沾水使駕駛員視線模糊，一定要擦干倒車鏡，以便行駛中能夠清楚地觀察到后方車輛運動情況，并做出快速反應。
　　二、檢測車輛制動。
　　發車前應及時對車輛制動做出檢測，以防車輛制動系統因進水而失靈造成事故。
　　三、遇積水不要急剎車。
　　通過水洼要降低車速，以免飛濺的水花打在玻璃上，模糊駕駛員視線。對高速公路上的積水不要急踩剎車避讓，注意保持車輛運動方向不發生大的改變。
　　四、施工路段不要超車。
　　注意高速公路前方標志，對施工路段提前減速慢行。雨天視線不好，在施工路段不要輕易超車或占用其他車道。
　　五、變換車道時要快速。
　　對超車變換車道的情況，應通過倒車鏡、后視鏡觀察，看清前后車輛距離，打開轉向燈快速超車。
　　六、檢查車輛電路防止拋錨。
　　雨天應在出發前檢查車輛電路，對裸露電線及時處理，避免電路在高速行駛狀態下發生短路，防止拋錨在高速路上。
　　七、通過車燈示意。
　　在高速路上，雨天應該通過使用遠光燈和近光燈給其他車輛示意，用燈光信號告之兩車的距離。
　　八、緊急停車要選好位置。
　　緊急停車應該選擇視線比較好的位置，不要選擇在橋附近，橋上容易起霧，視線較差。而停車應打開應急燈并且在車附近擺放三角標志，有條件的應準備雨具。
　　涉水行車五忌
　　夏季是南方傳統的多雨季節。連續的暴雨天氣,已讓車主連同愛車一起嘗盡了苦頭。因為暴雨的降臨不得不增強了車主的車輛養護的意識。下面是幾條雨季養車之道。
　　1雨天洗車保護車漆
　　不少車主都認為,雨天車輛表面的塵土被雨水沖刷干凈之后,省去了洗車的麻煩。但事實上,雨后如果不及時洗車,會對車漆造成很大傷害,所以雨后的車輛清洗工作比任何時候都更重要。雨水中往往含有雜質和酸性物質,車輛被雨淋濕后,長時間不清洗,酸性物質會腐蝕掉車漆最外表的一層亮膜,漆面立刻會變得黯然失色。另外,雨水中夾雜著一些看不見的瀝青細屑、污垢塵土等也很容易吸附在車身漆面。這些污垢經過太陽暴曬之后會衍生出大量的氧化物,時間久了就會在車漆表面留下難以磨滅的傷痕。所以,建議車主朋友雨后需要及時清洗車輛。
　　2車內除濕、除菌
　　夏天雨季天氣悶熱潮濕,容易滋生病菌,而車內密閉的空間里,更成了病菌繁殖的溫床。所以,雨停后要立刻開始除濕、殺菌的工作,特別是有小孩的家庭。
　　建議可找一個陰涼通風的地方,將車門全部打開,讓車內的濕氣能夠及時排除。然后將車內的腳踏墊、椅套拆下來,清洗晾曬。
　　車內除菌方式通常可采用臭氧消毒和光觸媒殺菌兩種方式。一般臭氧消毒方法操作簡單、價格低廉,在許多清洗車輛的地方都可以免費提供此項服務。而光觸媒的價格就昂貴許多,但消毒除菌效果也更理想,費用大約在300元左右。光觸媒的原理是利用氧化力極強的自由基分解車內有害物質,以達到凈化空氣的功用。由于對大多病菌都能進行徹底分解,所以能夠有效抑制一些如腸病毒、流行性感冒等病原的傳播。除此之外,還可分解空氣中的有害氣體,達到凈化空氣、除臭防霉的效果。雨后的空調出風往往會有霉變的味道,為了消除這種味道,有一個簡便的方法,就是將空調的暖風開到最大,輪流使用各種出風模式,吹15分鐘左右。空調工作時,出風口的溫度可以達到40℃-50℃,因此可以將里面的潮熱空氣蒸發一下,清除霉變。
　　3維修站全面“體檢”
　　大雨之后,無論車輛有無異常現象,最好能夠到4S店做一次全面“體檢”。因為一些隱患并不能當場發現,但對車的潛在危害卻非同一般。例如,大雨很容易讓一些樹葉、灰塵等附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置,如果不及時清理這些污物會讓散熱系統的工作效率下降,引發機械故障。所以,雨后要看一下發動機艙與駕駛艙的分隔部位的進氣孔位置和左右翼子板兩側的溝槽內有無積水,如有積水,可以拿清水沖洗進氣孔,疏通水道,以保證車輛的最佳工況。
　　雨后的汽車由于多處灌水可能會對汽車某些部件的性能有所影響,嚴重的可導致汽車不能正常開啟。所以,我們在雨天涉水后,即使發動機正常運轉,也建議在維修站及時對電路設備作一些處理。例如,將電路吹干或擦干后,再行啟動預熱。另外,檢查制動系統也很重要。由于制動系統有非常強的吸附力,雨水非常容易進入制動液內,這樣會影響到制動效果,嚴重的可能造成制動失靈,建議雨后到專業維修店進行檢查,以防后患。