一是突出抓好安全教育，打牢思想根基。支隊黨委定期分析車輛安全管理形勢，查找不安全因素，消除事故隱患，做到未雨綢繆、警鐘長鳴。認真組織駕駛員學習《車輛安全管理規定》、《武警部隊預防車輛交通事故專項規定》、交通法規和條令條例。通過組織觀看錄像輔導和警示教育片，請交警到支隊講解交通常識和車輛事故帶來的危害，開展安全行車體會交流，使官兵了解車輛事故特點規律和預防措施，深刻認清炎熱天氣行車違章駕駛、疲勞駕駛等行為造成的巨大危害，筑牢了駕駛員安全行車的思想防線。
        二是注重日常行為管控，培養優良作風。嚴格落實車場值班、車場日、“五位一體”聯管責任制，定期進行車輛檢查保養，及時進行維修，確保車況良好。加大對車輛和駕駛員的管理力度，嚴禁帶故障出車，嚴格車輛派遣手續，落實“誰出車誰負責”、“誰用車誰負責”、“誰帶車誰負責”制度，加強對車輛智能監控系統的管理使用，有效地實現對運行車輛動態管控，嚴防違章操作，提高行車安全系數。在駕駛員隊伍中開展作風紀律整頓，通過自查自糾、互幫互查、集中教育、貫徹經常、常抓不懈，進一步強化駕駛員的作風養成，樹立了駕駛員優良的作風，確保各項保障任務圓滿完成。
        三是常抓駕駛技能培訓，提高能力素質。堅持“初訓和復訓并舉，思想和業務并重，心理和技能結合”的培訓方式，注重駕駛員的基本技能、心理素質、臨場反應能力、情況判斷和處置能力訓練，做到理論學習常態化，技能訓練經常化，定期對在職駕駛員進行測評考核，激勵駕駛員不斷提高業務技能。定期組織實習駕駛員進行道路駕駛、坡道起步、定點停車、倒車移位、場地調頭等課目訓練，進一步提升駕駛員駕駛技能和情況處置能力，打牢駕駛員安全行車的素質基礎。
        四是狠抓規章制度落實，正規管理秩序。支隊堅持把預防車輛事故工作與部隊全面建設緊緊地扭在一起抓，始終盯著車輛安全的薄弱環節，實施全時空、全員額、全方位、全過程的管理；采取分管領導批、警通中隊控、營門衛兵查的辦法，實行定時限、定里程、定路線、定責任要求；堅持車況不好不派、任務不清不派、敏感時期不派、惡劣天氣不派制度，有效地壓縮車輛的使用臺次，減少動用頻率，提高安全系數。不斷加強對駕駛員的管理教育，采取“誰違章、停誰車，誰抹黑、整頓誰”的方法，有效防范私自出車、開霸王車、闖紅燈等不良行為，樹立了軍車良好形象。