校車的全面啟用，很大程度上方便了學生和家長，可是學生上、下學途中的交通安全問題一直以來是令學生家長擔心、學生本人鬧心、交警執法煩心的大問題問題。交警部門根都采取了一些行之有效的措施，保障學生交通安全方面起到了一定的作用。在各級交管部門的共同努力下，校車“外部”管理已初見成效，校車外觀標識得到了有效的統一，但對校車內部設施環境、校車駕駛人和學生接送員的管理方面卻存在著很大的漏洞，學校沒有行為責任能力，是一個十分脆弱的群體，家長把子女“托付”給學校，那么學校就必須承擔起這一特別的責任，也必然對校車自身、駕駛人及接送員提出了更高的要求。因此，為了不讓幼小的心靈不再受到創傷，不讓原本幸福的家庭忍受喪子之痛，進一步明確目標責任，周密制定措施，切實把這一問題抓好抓實。我認為加強校車管理應從以下幾點抓起。

    一、要把開展好校車交通安全集中整治行動作為一項政治任務，強化領導，搞好思想發動，研究解決校車交通安全管理工作中的深層次矛盾和問題，依法開展綜合治理，形成齊抓共管，共同監督的新體制，使全社會充分認識到整治的重要性和必要性。認真調查、梳理本地區接送中小學生、幼兒的車輛和駕駛人的基本情況，進一步明確部門職責，切實加大管理力度，并抓好各項措施的落實。

    二、要充分利用新聞媒體、社會化宣傳，廣泛宣傳交通安全的重要性。交警部門要經常開展交通安全教育，向家長宣傳乘坐不符合規定的校車的嚴重危害，勸告家長不雇用無資質的車輛、駕駛人運送幼兒，讓家長樹立安全第一的意識。教育部門也要把宣傳工作擺在重要位置，加大宣傳力度，增強廣大群眾對交通安全重要性的認識。認真做好節假日、學生放假回家、返校、出游的安全檢查和宣傳教育，消除事故隱患。引導和督促學校不間斷的開展道路交通安全宣傳教育，增強宣傳教育的密度、廣度和深度，擴大影響和效果，不斷提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。通過上交通安全課、發放宣傳資料、播放教育影片等有效手段，加大教育力度。教育學生家生，不讓學生坐超員車、二手車等安全技術低的車輛，設立舉報電話，舉報學校校車的違法行為，協助交警部門依法取締此類校車，切實保障廣大學生的出生安全。

    三、要根據客運車輛戶籍化管理的要求，在對現有校車嚴格進行登記的基礎上，加強規范整治，對無牌無證、報廢車、拼裝車按照有關法律法規的要求，堅決予以依法報廢。對于存在問題，未及時整改的，及時通報教育行政部門，建議教育行政部門對有關學校進行整頓，要嚴肅追究其責任。

    四、公安交通管理部門要合理安排警力，加大對接送車輛通行路段和中小學、幼兒園周邊道路的管控力度，強化交通秩序管理。對于車輛超員、車證不符、未放置檢驗合格標志、拼裝或已達到報廢標準的機動車，一律扣留車輛，消除違法狀態，并依法對駕駛人從嚴處罰，徹底杜絕其違法行為。

    五、要在加大對校車路面監控力度的基礎上，堅決查處拖拉機、三輪車、農用車載乘學生的交通行為，形成強管態勢，進一步加大對涉及校車違法行為的打擊處罰力度，對執勤中發現的校車交通違法行為，嚴格依法進行處理，做到該罰款的罰款，該拘留的拘留。結合正在開展的各項專項整治行動，加大對校車通行路段和學校周邊道路交通的管控力度。對接送學生車輛逐車檢查，認真核對“三證”，堅決取締低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車搭載學生。要加大執法力度，對各類嚴重交通違法行為從嚴查處，發現車輛超員、車證不符、未放置檢驗合格標志、拼裝或已達到報廢標準的機動車，一律扣留車輛，堅決消除違法狀態。

    孩子是祖國的未來，一切可操作性強的剛性政策都應該落實到監管的每一個環節，因為這里絕不容許推諉與扯皮的發生，這里需要所有人的深切關注與積極行動。