（1） 飛機能保持正常飛行，必須具備兩個條件：一是速度，二是高度，兩者缺一不可。
飛機的動力系統、機件、輔助設備都是選用優質材料制造的，構造極其精密，放飛時要嚴格遵守使用要求。另外飛行前的準備工作十分重要。工程機務部門在飛機飛行前要認真仔細檢查，保證飛機處于良好狀態。
（2） 空地之間的不同點。從地面每上升100m，溫度降低0.6℃，而且隨著高度的增加氣壓降低。這對飛機提出了較高的要求，它必須適應溫度和氣壓的變化。設置增壓系統可使乘員身體承受相當地面大氣的壓力。這樣的高空飛行的飛機艙內壓力大于機外的壓力，所以機艙必須處于密封狀態。要使機艙嚴格保持密封，必須保持艙內板壁的強度。超限度的損傷會帶來嚴重后果。
（3） 各種天氣變化的適應。由于飛行速度快，飛行距離遠，要經過高、中、低空的各種氣候變化，要經受風、雨、雪、雷電、云霧、霜等的吹打。所以，飛機結構與設備有非常高的要求，機身堅而輕，輔助機件多，設備應急應變強。風擋玻璃的強度能經得住禽類肉彈炮的射擊。機上的儀表電器系統感應靈敏、準確，通訊導航系統效率高，傳達信息及時準確。控制器、顯示器應符合人機工程學的要求，避免操作失誤。
飛機的動力系統、機件、輔助設備都是選用優質材料制造的，構造極其精密，放飛時要嚴格遵守使用要求。另外飛行前的準備工作十分重要。工程機務部門在飛機飛行前要認真仔細檢查，保證飛機處于良好狀態。
（2） 空地之間的不同點。從地面每上升100m，溫度降低0.6℃，而且隨著高度的增加氣壓降低。這對飛機提出了較高的要求，它必須適應溫度和氣壓的變化。設置增壓系統可使乘員身體承受相當地面大氣的壓力。這樣的高空飛行的飛機艙內壓力大于機外的壓力，所以機艙必須處于密封狀態。要使機艙嚴格保持密封，必須保持艙內板壁的強度。超限度的損傷會帶來嚴重后果。
（3） 各種天氣變化的適應。由于飛行速度快，飛行距離遠，要經過高、中、低空的各種氣候變化，要經受風、雨、雪、雷電、云霧、霜等的吹打。所以，飛機結構與設備有非常高的要求，機身堅而輕，輔助機件多，設備應急應變強。風擋玻璃的強度能經得住禽類肉彈炮的射擊。機上的儀表電器系統感應靈敏、準確，通訊導航系統效率高，傳達信息及時準確。控制器、顯示器應符合人機工程學的要求，避免操作失誤。