保證鐵路行車安全、正點和人民生命財產安全，防止火車與其他車輛碰撞或發生路外人員傷亡事故，也是鐵路部門的一項極其重要的工作。這里的“路外人員”是指，除正在崗位上執行任務的鐵路職工和持有有效客票（或乘車證）的旅客以外的一切人員。因此，其中一部分是鐵路職工，另一部分是非鐵路職工。
凡在鐵路列車運行和調車作業中，發生火車撞軋行人或與其他車輛碰撞，引起路外人員傷亡或其他車輛破損，均列為路外傷亡事故。
火車與其他車輛碰撞事故絕大多數是在鐵路道口上發生的，我們將在另一條目中予以說明。此外，在有列車運行和調車作業時其他地點，也都有可能發生。因此，為了保證路外人員安全；防止路外人員傷亡事故的發生，除鐵路運輸部門必須高度重視外，還要求全社會予以重視與配合。其中，首先是鐵路沿線城鎮、農村社隊、企業、事業單位、學校、部隊和集體經濟組織等，要與鐵路部門密切配合，對人民群眾廣泛進行鐵路安全常識的宣傳教育。
路外人員的安全注意事項，主要包括：
（1）不要在鐵路線路的路肩上行走、乘涼或坐臥鋼軌；
（2）不要在車站內和區間內的鐵路線路上逗留、游逛、穿越和揀拾煤渣、汲吸油罐車內的剩油；
（3）嚴禁鉆車、扒車、跳車和無票乘車；
（4）禁止在鐵路路基兩側放牧牲畜和打曬農作物；
（5）當運行列車接近時，嚴禁一切車輛、拖拉機及行人搶越鐵路道口；
（6）凡盲人、聾人、學齡前兒童、行動不便的老人、殘廢者以及精神病患者，均應在有人護送的情況下，橫越無人看守的鐵路道口，以保證安全；
（7）在橫越鐵路無人看守道口前，行人、車輛必須“一站、二看、三通過”，不得冒險搶越。
為保證路外人員安全，鐵路職工必須認真執行各項有關規章制度。鐵路機車、軌道車乘務人員，在行車時必須認真邽望，在設有機車鳴笛標處，以及發現運行前方線路上有行人時，必須鳴笛示警。鐵路道口看守人員要堅守崗位，認真邽望，并及時操縱欄桿，確保道口行車安全。此外，鐵路車站各部門職工，尤其是行車部門人員和檢車人員在工作中，如發現有人企圖鉆車、扒車、跳車及無票乘車等情況時，應進行勸阻或及時向有關部門反映，以便妥善處理。在鐵路無人看守道口處的道路上，必須設有清晰、醒目的鐵路道口標志和護樁。
如果已經發生路外人員傷亡事故，則應立即采取緊急措施，進行處理。任何人不得以任何借口妨礙開通線路和鐵路的正常行車。
路外傷亡事故發生后，應成立事故調查處理委員會，它的任務是：查明事故原因，分析確定事故的責任，吸取教訓，研究防止事故的措施，以及按有關規定作出處理決定，交有關方面監督執行。
凡在鐵路列車運行和調車作業中，發生火車撞軋行人或與其他車輛碰撞，引起路外人員傷亡或其他車輛破損，均列為路外傷亡事故。
火車與其他車輛碰撞事故絕大多數是在鐵路道口上發生的，我們將在另一條目中予以說明。此外，在有列車運行和調車作業時其他地點，也都有可能發生。因此，為了保證路外人員安全；防止路外人員傷亡事故的發生，除鐵路運輸部門必須高度重視外，還要求全社會予以重視與配合。其中，首先是鐵路沿線城鎮、農村社隊、企業、事業單位、學校、部隊和集體經濟組織等，要與鐵路部門密切配合，對人民群眾廣泛進行鐵路安全常識的宣傳教育。
路外人員的安全注意事項，主要包括：
（1）不要在鐵路線路的路肩上行走、乘涼或坐臥鋼軌；
（2）不要在車站內和區間內的鐵路線路上逗留、游逛、穿越和揀拾煤渣、汲吸油罐車內的剩油；
（3）嚴禁鉆車、扒車、跳車和無票乘車；
（4）禁止在鐵路路基兩側放牧牲畜和打曬農作物；
（5）當運行列車接近時，嚴禁一切車輛、拖拉機及行人搶越鐵路道口；
（6）凡盲人、聾人、學齡前兒童、行動不便的老人、殘廢者以及精神病患者，均應在有人護送的情況下，橫越無人看守的鐵路道口，以保證安全；
（7）在橫越鐵路無人看守道口前，行人、車輛必須“一站、二看、三通過”，不得冒險搶越。
為保證路外人員安全，鐵路職工必須認真執行各項有關規章制度。鐵路機車、軌道車乘務人員，在行車時必須認真邽望，在設有機車鳴笛標處，以及發現運行前方線路上有行人時，必須鳴笛示警。鐵路道口看守人員要堅守崗位，認真邽望，并及時操縱欄桿，確保道口行車安全。此外，鐵路車站各部門職工，尤其是行車部門人員和檢車人員在工作中，如發現有人企圖鉆車、扒車、跳車及無票乘車等情況時，應進行勸阻或及時向有關部門反映，以便妥善處理。在鐵路無人看守道口處的道路上，必須設有清晰、醒目的鐵路道口標志和護樁。
如果已經發生路外人員傷亡事故，則應立即采取緊急措施，進行處理。任何人不得以任何借口妨礙開通線路和鐵路的正常行車。
路外傷亡事故發生后，應成立事故調查處理委員會，它的任務是：查明事故原因，分析確定事故的責任，吸取教訓，研究防止事故的措施，以及按有關規定作出處理決定，交有關方面監督執行。