1、事故原因

目前宜昌地區使用中的豎井罐籠主要用于升降人員與物料。豎井掘井施工、豎井罐籠安裝調試主要依托于北方豎井相對密集地區的技術人才和罐籠廠家的的技術力量。豎井罐籠正式投入運行后這些技術人員隨之撤離，導致實際罐籠運行維護技術力量不過硬，專業維護人員不足，加之豎井罐籠提升特種作業培訓中的盲區（如部分信號工、擁罐工培訓發證不到位），使得豎井罐籠運行中暴露不少問題：

（1）罐籠的額定載重量、最大載重量和允許乘載人數未在井口公布。罐籠超載運行。

（2）距井筒5m以外未設置警戒線，乘罐制度未組織乘罐人員學習。

（3）在同一層罐籠內，人員和物料混合提升，罐籠擺動引起礦車等物料擠傷人。

（4）井口及各中段（水平）馬頭門對零散物品管理不嚴，可能造成零散物品下墜。

（5）罐體、懸掛裝置、防墜器、導向裝置、罐內阻車器、主梁（懸掛板）、鋼絲繩等，未按規定時間檢查。

（6）使用中的防墜器，未按規定進行清洗、不脫鉤試驗和脫鉤試驗。

（7）載礦車的罐籠，無阻車器或阻車器不規范。

（8）罐籠上沒有專用信號裝置或信號裝置不能正常使用。

（9）非擁罐工代替開啟安全門，撩起罐簾，進出罐籠。

（10）罐道鋼絲繩的直徑及防撞鋼絲繩的直徑沒有按金屬非金屬規程要求配置。

（11）豎井提升系統沒有設過卷保護裝置或者過卷高度設置不符合規程要求。

（12）提升系統的各部分專職人員沒有按規定進行檢查；或者發現問題沒有立即處理。

（13）井口和井下各中段馬頭門車場，信號裝置不齊全。各中段發出的信號沒有區別。

（14）井口及各裝礦點信號與提升機的啟動沒有閉鎖關系。

（15）立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門沒有與罐位和提升信號聯鎖：

（16）罐籠操作工沒有持特種作業證上崗或者違章作業。

2、金屬非金屬規程要求

（1）垂直深度超過50m的豎井用作人員出入口時，應采用罐籠或電梯升降人員。

（2）建井期間臨時升降人員的罐籠，若無防墜器，應制定切實可行的安全措施，并報主管礦長批準。

（3） 同一層罐籠不應同時升降人員和物料。升降爆破器材時，負責運輸的爆破作業人員應通知中段（水平）信號工和提升機司機，并跟罐監護。

（4）無隔離設施的混合井，在升降人員的時間內，箕斗提升系統應中止運行。

（5） 罐籠的最大載重量和最大載人數量，應在井口公布，不應超載運行。

（6） 豎井提升應符合下列規定：

①提升容器和平衡錘，應沿罐道運行。

②提升容器的罐道，應采用木罐道、型鋼罐道或鋼絲繩罐道。

③豎井內用帶平衡錘的單罐籠升降人員或物料時，平衡垂的質量應符合設計要求，平衡錘和罐籠用的鋼絲繩規格應相同，并應做同樣的檢查和試驗。

（7） 提升容器的導向槽(器)與罐道之間的間隙，應符合下列規定：

①木罐道，每側應不超過10mm；

②鋼絲繩罐道，導向器內徑應比罐道繩直徑大2～5mm；

③型鋼罐道不采用滾輪罐耳時，滑動導向槽每側間隙不應超過5mm；

④型鋼罐道采用滾輪罐耳時，滑動導向槽每側間隙應保持10～l5mm。

（8）導向槽(器)和罐道，其間磨損達到下列程度，均應予以更換：

①木罐道的一側磨損超過l5mm；

②導向槽的一側磨損超過8mm；

③鋼罐道和容器導向槽同一側總磨損量達到10mm；

④鋼絲繩罐道表面鋼絲在一個捻距內斷絲超過15%；封閉鋼絲繩的表面鋼絲磨損超過50%；導向器磨損超過8mm；

⑤型鋼罐道任一側壁厚磨損超過原厚度的50%。

（9）豎井內提升容器之間、提升容器與井壁或罐道梁之間的最小間隙，應符合表6規定。

表6? 豎井內提升容器之間以及提升容器最突出部分和井

壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙?? ?單位：mm

鑿井時，兩個提升容器的鋼絲繩罐道之間的間隙，應不小于250+H/3(H為以米為單位的井筒深度的數值) mm，且應不小于300mm。

（10）鋼絲繩罐道，應優先選用密封式鋼絲繩。罐道鋼絲繩的直徑應不小于28mm；防撞鋼絲繩的直徑應不小于40mm。每根罐道繩的最小剛性系數應不小于500N/m。各罐道繩張緊力應相差5%～10%，內側張緊力大，外側張緊力小。

井底應設罐道鋼絲繩的定位裝置。拉緊重錘的最低位置到井底水窩最高水面的距離，應不小于1.5m。應有清理井底粉礦及泥漿的專用斜井、聯絡道或其他形式的清理設施。

采用多繩摩擦提升機時，粉礦倉應設在尾繩之下，粉礦倉頂面距離尾繩最低位置應不小于5m。穿過粉礦倉底的罐道鋼絲繩，應用隔離套筒予以保護。

從井底車場軌面至井底固定托罐梁面的垂高應不小于過卷高度，在此范圍內不應有積水。

（11）罐道鋼絲繩應有20～30m備用長度；罐道的固定裝置和拉緊裝置應定期檢查，及時串動和轉動罐道鋼絲繩。

（12）天輪到提升機卷筒的鋼絲繩最大偏角，應不超過1°30′。

天輪輪槽剖面的中心線，應與輪軸中心線垂直。不應有輪緣變形、輪輻彎曲和活動等現象。

（13）采用扭轉鋼絲繩作多繩摩擦提升機的首繩時，應按左右捻相間的順序懸掛，懸掛前，鋼絲繩應除油。腐蝕性嚴重的礦井，鋼絲繩除油后應涂增摩脂。

若用扭轉鋼絲繩作尾繩，提升容器底部應設尾繩旋轉裝置，掛繩前，尾繩應破勁。

井筒內最低裝礦點的下面，應設尾繩隔離裝置。

（14） 運轉中的多繩摩擦提升機，應每周檢查一次首繩的張力，若各繩張力反彈波時間差超過10%，應進行調繩。

對主導輪和導向輪的摩擦襯墊，應視其磨損情況及時車削繩槽。繩槽直徑差應不大于0.8mm。襯墊磨損達2/3，應及時更換。

（15）采用鋼絲繩罐道的罐籠提升系統，中間各中段應設穩罐裝置。

（16）采用鋼絲繩罐道的單繩提升系統，兩根主提升鋼絲繩應采用不旋轉鋼絲繩。

（17）不應用普通箕斗升降人員。遇特殊情況需要使用普通箕斗或急救罐升降人員時，應采取經主管礦長批準的安全措施。

（18）人員站在空提升容器的頂蓋上檢修、檢查井筒時，應有下列安全防護措施：

①應在保護傘下作業；

②應佩帶安全帶，安全帶應牢固地綁在提升鋼絲繩上；

③檢查井筒時，升降速度應不超過0.3m/s；

④容器上應設專用信號聯系裝置；

⑤井口及各中段馬頭門，應設專人警戒，不應下墜任何物品。

（19） 豎井罐籠提升系統的各中段馬頭門，應根據需要使用搖臺。除井口和井底允許設置托臺外，特殊情況下也允許在中段馬頭門設置自動托臺。搖臺、托臺應與提升機閉鎖。

（20） 豎井提升系統應設過卷保護裝置，過卷高度應符合下列規定：

①提升速度低于3m/s時，不小于4m；

②提升速度為3～6m/s時,不小于6m；

③提升速度高于6m/s、低于或等于10m/s時，不小于最高提升速度下運行1s的提升高度；

④提升速度高于10m/s時，不小于10m；

⑤鑿井期間用吊桶提升時，不小于4m。

（21） 提升井架(塔)內應設置過卷擋梁和楔形罐道。楔形罐道的楔形部分的斜度為1%，其長度(包括較寬部分的直線段)應不小于過卷高度的2/3，楔形罐道頂部需設封頭擋梁。

多繩摩擦提升時，井底楔形罐道的安裝位置，應使下行容器比上提容器提前接觸楔形罐道，提前距離應不小于1m。

單繩纏繞式提升時，井底應設簡易緩沖式防過卷裝置，有條件的可設楔形罐道。

（22）提升系統的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺(或托臺)、裝卸礦設施、天輪和鋼絲繩，以及提升機的各部分，包括卷筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備以及各種保護裝置和閉鎖裝置等，每天應由專職人員檢查一次，每月應由礦機電部門組織有關人員檢查一次；發現問題應立即處理，并將檢查結果和處理情況記錄存檔。

（23）鋼筋混凝土井架、鋼井架和多繩提升機井塔，每年應檢查一次；木質井架，每半年應檢查一次。檢查結果應寫成書面報告，發現問題應及時解決。

（24）井口和井下各中段馬頭門車場，均應設信號裝置。各中段發出的信號應有區別。

乘罐人員應在距井筒5m以外候罐，應嚴格遵守乘罐制度，聽從信號工指揮。

提升機司機應弄清信號用途，方可開車。

（25）罐籠提升系統，應設有能從各中段發給井口總信號工轉達提升機司機的信號裝置。井口信號與提升機的啟動，應有閉鎖關系，并應在井口與提升機司機之間設輔助信號裝置及電話或話筒。

箕斗提升系統，應設有能從各裝礦點發給提升機司機的信號裝置及電話或話筒。裝礦點信號與提升機的啟動，應有閉鎖關系。

豎井提升信號系統，應設有下列信號：

①工作執行信號；

②提升中段（或裝礦點）指示信號；

③提升種類信號；

④檢修信號；

⑤事故信號；

⑥無聯系電話時，應設聯系詢問信號。

豎井罐籠提升信號系統，應符合GB16541的規定。

（26）事故緊急停車和用箕斗提升礦石或廢石，井下各中段可直接向提升機司機發出信號。用罐籠提升礦石或廢石，應經井口總信號工同意，井下各中段方可直接向提升機司機發出信號。

（27）所有升降人員的井口及提升機室，均應懸掛下列布告牌：

①每班上下井時間表；

②信號標志；

③每層罐籠允許乘罐的人數；

④其他有關升降人員的注意事項。

（28）清理豎井井底水窩時，上部中段應設保護設施，以免物體墜落傷人。