首先,應完善組織結構,建立人員保障體系。過去我們的緊急預案僅限于局部倒桿、斷線的事故搶修上,且在反事故演習上作了很多卓有成效的工作。從08抗冰搶險來看,我們應進一步完善緊急預案,擴大預案范圍,擴展應急內容,成立高層次的應急搶險領導小組。小組成員應涉及多方面人員,做到分工明確,各負其責。一旦自然災害來臨,即時從交通、材料、技術、設備、人員等幾方面投入搶險,阻止擴大事故范圍,降低損失。08年,220KV黃板線搶險就是一個成功的范例,在黃石供電公司總經理晏治喜的指揮下,不僅調動了全公司的人員力量,尋求了駐地武警部隊,抽調省輸變電公司專業人員,同時,合理地安排了材料供應和后勤保障工作,全力以赴地投入搶險,在冰封雪地中,及時阻止了事故范圍的擴大,又在最短的時間內恢復了送電,成功地將損失降低到最低限度。
從220KV黃板線搶險成功的經驗來看,面對自然災害,我們組織搶險要善于打集團戰役,在強有力的組織結構和英明果斷的指揮下,借助其它方面的力量,充實壯大搶險力量,在人員、器材、材料、技術等方面,做到合理安排,科學調度,就一定能打嬴抗災搶險的攻艱戰。
其二,擴充預案預想,做到防范于未然。我們的緊急預案應擴展一個內容,運行中的輸電線路如何直面自然災害,我們應該清醒地認識到自然災害造成的損失是無法避免的,但減小和降低損失程度是人為的,特別是電力行業,恢復送電工作是爭分奪秒,早一點恢復送電就意味著減小損失,它不僅體現在行業的經濟效益上,更重要地是反映在行業的社會形象上。因此,我們應該根據輸電運行特性和地理位置,從多方面的自然災害進行設想,分析出何種自然災害,會對那條運行線路造成怎樣的損失,制定出多套預案和防范措施,一旦發生自然災害,立即啟動有針對性的緊急預案,快速投入搶險。
制定預案應分門別類,注重可操作性,同時要溶會于反事故演習的工作中,組織員工學習和演煉。比如設想,在黃石近段時間會有持續暴風雨,我們運行的某條線路、某個耐張段正處該地區,如果持續的暴雨形成山洪,勢必會威脅著這條線路,會造成倒桿、斷線險情。針對這一險情,提前從安全、組織、技術、質量、人員、材料等方面制定出措施。從而做到快速反應,快速行動,努力降低損失。
其三,充實材料貯備,保障材料供應。搶險工作的快與慢,材料供應是一個重要環節。從220KV黃板線搶險和江西兩次搶險對比,對此我感觸很深,同樣是高山峻嶺,在220KV黃板線搶險現場,由于材料供應工作組織得當,使用中得心應手,為搶險施工爭奪了寶貴的時間。而在江西卻是另一番情景,110KV上揚線由于雪災造成倒桿、斷線,已停運十多天,待我們完成第一現場搶險,轉戰到該處時,一切準備工作均未做,搶險便道未砍伐清理,材料未落實,一切都得從零開始,結果使我們花費了四天的時間作先期準備工作,嚴重地延誤了搶險時間,未能有效地降低雪災造成的損失。
當然材料貯備,不可能做到面面俱到,不可能將全部預案的材料備齊、備足。那么如何充實貯備搶險材料,保障材料供應呢?我認為應該從兩個方面著手,一方面將常用材料作一定數量的貯備,建立管理制度,做到專料專用,及時補充。另一方面結合運行線路的材料規格、型號,與生產廠家建立聯系,簽訂合約。一旦發生自然災害,生產廠家能迅速地為我們提供搶險所需材料。
從220KV黃板線搶險成功的經驗來看,面對自然災害,我們組織搶險要善于打集團戰役,在強有力的組織結構和英明果斷的指揮下,借助其它方面的力量,充實壯大搶險力量,在人員、器材、材料、技術等方面,做到合理安排,科學調度,就一定能打嬴抗災搶險的攻艱戰。
其二,擴充預案預想,做到防范于未然。我們的緊急預案應擴展一個內容,運行中的輸電線路如何直面自然災害,我們應該清醒地認識到自然災害造成的損失是無法避免的,但減小和降低損失程度是人為的,特別是電力行業,恢復送電工作是爭分奪秒,早一點恢復送電就意味著減小損失,它不僅體現在行業的經濟效益上,更重要地是反映在行業的社會形象上。因此,我們應該根據輸電運行特性和地理位置,從多方面的自然災害進行設想,分析出何種自然災害,會對那條運行線路造成怎樣的損失,制定出多套預案和防范措施,一旦發生自然災害,立即啟動有針對性的緊急預案,快速投入搶險。
制定預案應分門別類,注重可操作性,同時要溶會于反事故演習的工作中,組織員工學習和演煉。比如設想,在黃石近段時間會有持續暴風雨,我們運行的某條線路、某個耐張段正處該地區,如果持續的暴雨形成山洪,勢必會威脅著這條線路,會造成倒桿、斷線險情。針對這一險情,提前從安全、組織、技術、質量、人員、材料等方面制定出措施。從而做到快速反應,快速行動,努力降低損失。
其三,充實材料貯備,保障材料供應。搶險工作的快與慢,材料供應是一個重要環節。從220KV黃板線搶險和江西兩次搶險對比,對此我感觸很深,同樣是高山峻嶺,在220KV黃板線搶險現場,由于材料供應工作組織得當,使用中得心應手,為搶險施工爭奪了寶貴的時間。而在江西卻是另一番情景,110KV上揚線由于雪災造成倒桿、斷線,已停運十多天,待我們完成第一現場搶險,轉戰到該處時,一切準備工作均未做,搶險便道未砍伐清理,材料未落實,一切都得從零開始,結果使我們花費了四天的時間作先期準備工作,嚴重地延誤了搶險時間,未能有效地降低雪災造成的損失。
當然材料貯備,不可能做到面面俱到,不可能將全部預案的材料備齊、備足。那么如何充實貯備搶險材料,保障材料供應呢?我認為應該從兩個方面著手,一方面將常用材料作一定數量的貯備,建立管理制度,做到專料專用,及時補充。另一方面結合運行線路的材料規格、型號,與生產廠家建立聯系,簽訂合約。一旦發生自然災害,生產廠家能迅速地為我們提供搶險所需材料。