(1)通過長電纜(或氣體絕緣電纜)與GIS設備相連的變壓器，為避免因特高頻操作過電壓(VFTO)造成高壓繞組首端匝間絕緣損壞事故，除要求制造廠采取相關措施外(如加大變壓器人口等值電容等)，運行中還應采用“帶電冷備用”的運行方式(即斷路器分閘后，其母線側隔離開關保持合閘狀態運行)，以減少投切空載母線產生VFTO的概率。
(2)定期對套管進行清掃，防止污穢閃絡和大雨時閃絡，在嚴重污穢地區運行的變壓器，可考慮在瓷套上加裝硅橡膠輔助傘裙套(也稱增爬裙)或采用涂防污閃涂料等措施，加裝增爬裙時應注意固體絕緣界面的粘結質量，并應利用停電機會檢查其劣化情況，出現問題及時處理。
(3)為防止因接觸不良導致引線過熱或缺油引起的絕緣事故發生，應采用紅外測溫技術檢查運行中套管引出線聯板的發熱情況，以及油位和油箱溫度分布等。
(4)為防止運行在中性點有效接地系統中的中性點不接地變壓器，在投運、停運或事故跳閘過程中，出現中性點位移過電壓，在變壓器中性點處必須裝設可靠的過電壓間隙保護。
(5)變壓器故障跳閘后，應及時切除油泵，避免故障產生的游離碳、金屬微粒等異物進入變壓器的非故障部件。
(6)當氣體繼電器發出輕瓦斯動作信號時，應立即檢查氣體繼電器，及時取氣樣檢驗，以判明氣體成分，同時取油樣進行色譜分析，查明原因并及時排除。
(7)運行中變壓器在切換潛油泵時應逐臺進行，每次間隔時間不少于3min。
(2)定期對套管進行清掃，防止污穢閃絡和大雨時閃絡，在嚴重污穢地區運行的變壓器，可考慮在瓷套上加裝硅橡膠輔助傘裙套(也稱增爬裙)或采用涂防污閃涂料等措施，加裝增爬裙時應注意固體絕緣界面的粘結質量，并應利用停電機會檢查其劣化情況，出現問題及時處理。
(3)為防止因接觸不良導致引線過熱或缺油引起的絕緣事故發生，應采用紅外測溫技術檢查運行中套管引出線聯板的發熱情況，以及油位和油箱溫度分布等。
(4)為防止運行在中性點有效接地系統中的中性點不接地變壓器，在投運、停運或事故跳閘過程中，出現中性點位移過電壓，在變壓器中性點處必須裝設可靠的過電壓間隙保護。
(5)變壓器故障跳閘后，應及時切除油泵，避免故障產生的游離碳、金屬微粒等異物進入變壓器的非故障部件。
(6)當氣體繼電器發出輕瓦斯動作信號時，應立即檢查氣體繼電器，及時取氣樣檢驗，以判明氣體成分，同時取油樣進行色譜分析，查明原因并及時排除。
(7)運行中變壓器在切換潛油泵時應逐臺進行，每次間隔時間不少于3min。