?第一章 施工安全協(xié)議
營業(yè)線施工必須簽訂協(xié)議，沒有簽訂《營業(yè)線施工安全協(xié)議》不準施工，嚴格按規(guī)定編制、審核、審批協(xié)議，內(nèi)容規(guī)范，措施具體，嚴格把關執(zhí)行。
施工安全協(xié)議書由施工單位與設備管理單位和行車組織單位按規(guī)定的格式、內(nèi)容分別簽訂。
安全協(xié)議的基本內(nèi)容應包括：工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）；施工責任地段和期限；雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范；安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）；雙方安全責任、權(quán)利和義務（包括共同安全職責和雙方各自安全職責）；違約責任和經(jīng)濟賠償辦法（包括發(fā)生鐵路交通責任事故時雙方所承擔的法律責任）；安全監(jiān)督和配合費用；法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。
第二章 施工防護
第一節(jié) 施工辦法
一.施工防護規(guī)定
凡影響行車安全的施工及發(fā)生設備故障和災害地點，均應設置防護。
在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，施工地點設現(xiàn)場防護員。駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員應由指定的、經(jīng)過考試合格人員擔任。施工負責人可指派駐站聯(lián)絡員負責在車站辦理施工封鎖手續(xù)，向施工負責人傳達調(diào)度命令，通報列車運行情況，并向車站值班員傳達開通線路請求。駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員在執(zhí)行任務時，應佩戴標志，攜帶通訊設備；防護人員還應攜帶必備的防護用品，隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時，及時通報車站值班員和施工負責人。
駐站聯(lián)絡員要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態(tài)。
二.線路發(fā)生危及行車安全故障時的防護辦法
1.立即使用對講機等通信設備通知車站、駐站聯(lián)絡員或運行列車，并在故障地點設置停車信號，如瞭望困難，遇降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣或夜間，還應點燃火炬。
2.當確知一端先來車時，應先向該端，再向另一端放置響墩（響墩應按不同線路等級的列車緊急制動距離設置），然后返回故障地點。
第二節(jié) 放行列車條件
各項施工作業(yè)放行列車條件見附表。
第三節(jié) 道口安全與防護
1.在施工使用期間內(nèi)同所在工務段簽訂安全協(xié)議。
2.在有人看守道口，使用單位必須選派經(jīng)過道口安全技術培訓，考試合格的正式員工協(xié)助原看守人員看守，持證上崗。
3.在無人看守道口，使用單位必須加派經(jīng)過道口安全技術培訓，考試合格的正式員工持證上崗監(jiān)護。
4.看守時間為全天24小時不間斷，班次和看守人次可根據(jù)通過列車對數(shù)和重新調(diào)查的公路交通流量；使用單位與工務段按照有關規(guī)定執(zhí)行。
第四節(jié) 開挖作業(yè)要求
一.路基開挖
1.路塹開挖應自上而下進行，嚴禁掏底開挖。
2.開挖時應定期對坡面、坡頂?shù)姆€(wěn)定情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應立即處理。
3.分層開挖時，作業(yè)面應相互錯開，嚴禁重疊作業(yè)。
4.嚴禁在松動危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
5.路塹開挖危及運輸?shù)缆芳敖ㄖ飼r，應采取安全防護措施。
6.高處作業(yè)應符合《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》的有關規(guī)定。
7.在路塹內(nèi)高陡斜坡、凍脹泥濘地段作業(yè)，應采取相應的安全技術措施。
8.清方過程中，發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管時，必須及時由爆破人員處理。
9.棄土時不應影響路塹邊坡和棄土堆的穩(wěn)定，嚴禁在泥石流溝堆棄土石。
10.擋土墻、護墻明挖基礎施工應符合下列規(guī)定：
（1）對開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差的基坑，應分段跳槽開挖，加強臨時支護；
（2）基坑棄土或坑邊材料的堆放位置與高度應不影響基坑的穩(wěn)定。
11.土釘墻施工應隨開挖工作面自上而下分層進行，每層開挖的最大高度應與該土體的自穩(wěn)能力相適應，保持邊坡穩(wěn)定。
12.抗滑樁開挖應符合下列規(guī)定：
（1）樁口應設防止地表水流入的設施及防止墜物的護欄；
（2）人員上下應有安全可靠的設施，不得攜帶任何工具、材料；
（3）孔下必須設掩避所，工作人員不宜超過2人，起吊時應明確聯(lián)系信號，統(tǒng)一指揮；
（4）孔下有害氣體含量應隨時檢測，超過規(guī)定標準時應進行通風，達到允許濃度標準后方可作業(yè)；
（5）孔內(nèi)爆破應符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》的有關規(guī)定；
（6）井下作業(yè)，不得攀扶箍筋上下；
（7）灌筑混凝土應防止雜物下落傷人。
13.支撐滲溝開挖深度超過1.5m時，應加設支撐。開挖后應立即回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行車安全。
14.開挖崩塌、落石和巖堆地段路塹，應先清理危石和修建攔截建筑物。巖堆開挖前，必須將坡面的松動石清除。開挖過程中發(fā)現(xiàn)山體有滑動或崩塌跡象時，應立即停止開挖，采取相應措施。
二.橋涵開挖
（一）明挖基礎
1.基坑開挖應符合下列規(guī)定：
（1）基坑開挖對鄰近建筑物或臨時設施有影響時，應提前采取安全防護措施。
（2）基坑頂面應提前做好地面防、排水設施。
（3）基坑開挖時，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。
（4）基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1.0m。必要時應采取其他措施。
（5）用卷揚機牽引小車上坡時，宜用小鋼絲繩牽引，其安全系數(shù)不應小于5。
（6）在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時，應先做好安全防護。當基坑開挖需要爆破時，應執(zhí)行現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。土質(zhì)松軟層基坑開挖必須進行支護。
（7）基坑開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。