? 一、深基坑臨邊防護：
1.地鐵站施工在市區內的，多數采用地下連續墻，挖掘深度有的達到40-50m, 墻體挖掘施工完成，在未吊裝鋼筋網進行混凝土澆筑前，因為未設置安全警示牌、臨時護欄或蓋板，發生人員墜入深坑的事故。
2.地鐵站深基坑開挖一定深度后，深基坑周圍設置的圍擋因某些原因開口未恢復或圍擋設置高度不夠，發生吊車或反鏟指揮人員只注意吊車或反鏟在深基坑中作業，忽視自身安全而墜入深基坑引發傷亡事故。
3.深基坑旁隨意放置了施工材料，地面人員或車輛觸碰，而引發施工材料等墜入深基坑，造成基坑內施工人員因高空墜物發生傷亡事故。
4.城市主要干道上的地鐵站深基坑旁,未設置防碰撞護欄和安全警示牌、夜間安全警示燈，引發車輛墜入施工中的深基坑，造成人身傷亡事故。
5.深基坑周圍未設置30mm-50mm高擋水墻和排水溝，下暴雨時大量雨水涌入深基坑，排水設備排水能力不足，造成基坑大量積水，引發坍塌事故或人員傷亡事故。
6.深基坑鋼支撐因質量問題或設計承載能力不夠，發生斷裂引發基坑坍塌事故或發生人員傷亡事故。
二、龍門吊起重作業：
7.始發井或地鐵站始發井上方的龍門吊安裝時，龍門吊基座臨時支撐斷裂，引發基座倒塌，發生安裝人傷亡事故。
8.龍門吊在軌道上行走時，施工人員站在軌道旁或軌道上，由此引發機械設備造成的機械傷亡事故。
9.龍門吊在吊裝集土箱時，因鋼絲繩質量或非專用鋼絲繩或超載，造成鋼絲繩斷裂，引發高空墜物，發生安全事故。
10.起重作業時，在起重設備作業范圍內，禁止有人員作業，交叉作業，容易發生高空墜物事故。
11.起重作業設備基座不穩，加之超載或氣象原因不允許條件下，施工作業，引發起重設備傾倒或墜入基坑引發的安全事故。
12.起重機械駕駛員駕駛不當或指揮人員失誤，造成車輛墜入深基坑，引發基坑內作業人員因高空物體打擊造成傷亡的安全事故。
三、臨邊防護：
13.地鐵站主體結構施工過程中的一些空洞未設置護欄或用蓋板覆蓋，造成人員墜入基坑，引發安全事故。
14.地面設置的注漿池，未設置安全護欄或護欄不符合高度要求，造成人員墜入注漿池，引發安全事故。
