對于事故苗頭和發生安全事故之間的關系,飛機渦輪發動機的發明者、德國人帕布斯•海恩曾從飛機飛行安全事故的角度進行深入的剖析后,提出了著名的“海恩法則”。他認為:一起重大的飛行安全事故背后都會有29個事故征兆,每個征兆背后又有300個事故苗頭,每個苗頭背后還有1000個事故隱患。 由此可見,導致意想不到的安全事故發生的罪魁禍首,就是對一些隱患、苗頭、征兆的忽略。
對于事故苗頭和發生安全事故之間的關系,飛機渦輪發動機的發明者、德國人帕布斯•海恩曾從飛機飛行安全事故的角度進行深入的剖析后,提出了著名的&ldq" />