新鄉橋工段地處京廣、新焦、新菏三線交匯處，提速、常速、動車、重載、客貨混跑，點多線長，班組分散，設備質量和安全管理壓力巨大。在自控型班組建設工作中，我段按照自控型班組建設“三年工程”的部署和要求，積極探索實踐新體制、新形勢下的自控型班組創建方式，健全管理機制，突出創建考核，扎扎實實地推動了自控型班組建設。
        一、機制三聯創，夯實考核基礎
        1.個人與班組聯創，實現自控互控。自控型班組，要義在控，主體在自。在制定段自控型班組考核標準中，我們強調班組核心作用，在細化59條自控型班組考核標準的同時，更著重強調職工個人崗位自控，按照“全員抓、抓全員”的原則，分工種、分崗位，細化崗位考核標準15條，明星班組長考核標準35條，明確工長、班長、黨團、工會小組長和政治宣傳員、工時考核員、安全質量員、勞保監督員、工具材料員及一般職工的創建標準，把“預防為主”、“事前控制”落實到每一道工序、每一個崗位，達到全員、全面、全過程控制的要求。工作質量不僅影響到個人崗位等級評定，而且影響整個班組的評定結果，從而調動了全員爭創自控型班組的積極性，加強了日常工作中的自控、互控和他控，實現了職工個人與班組集體的聯合創建。
        2.車間與機關聯創，實現上下互通。上面千條線，下面一根針。自控型班組建設涉及安全管理、設備質量、內業管理等各個方面，是一項多層次、多部門的復雜工作。我們強調機關各職能部門的服務指導職能和車間的管理主體職能，在機制建設過程中，強化機關科室同車間的相互聯系，機關各科室立足分管工作，結合車間意見，健全技術標準、管理標準、工作標準，提前介入、加強指導，安全教育、技術交底；車間緊扣段相關要求，結合車間實際，圍繞“班子有合力，工作有目標，管理有制度，質量有指標，檢查有標準，考核有依據，落實有機制”的要求，完善細化各項工作標準，加強日常管理和考核，實事求是地反映班組自控型創建面貌，形成了車間上通機關、下管班組的“三級”聯創網絡。
        3.內業與外業聯創，實現整體互動。在自控型班組建設中，內業與外業相輔相成、缺一不可。我們注重內外業相互體現、相互促進的作用，在建立以安全保障體系、質量監控體系為主體，全面修訂長軌施工程序、道岔清篩施工等13項作業程序、標準和107項線路、橋涵、路基《作業指導書》的同時，建立內業標準體系，重新修訂《車間、班組內業管理標準》，以實施“五個規范化管理”為主體，規范班組的內業臺賬管理、班組材料管理、職工學習管理等內容，形成了內業管理淇縣模式，在全段推廣，得到了路局相關部門的肯定。
        二、過程三結合，提升考核質量
        1.日常檢查與定期考核相結合，實現全員共為。針對個別車間班組存在突擊應付檢查的現象，我們轉變考核思路，除段組織的月度、季度、年度定期檢查考核以外，將領導班子和安全科、線路技術科、橋梁技術科、武保科、材料科、教育科、黨群辦、工會等相關部門對班組日常檢查中發現的問題，納入月度考核內容，突出了考核的日常性，提高了考核的公平性，實現了自控型班組檢查考核全段共為的局面。
        2.月評考核與季度評定相結合，實現結果共享。為減少班組迎檢的次數，我段對自控型班組月度考核不另起爐灶，按照《新鄉橋工段車間月度綜合評定考核辦法》，以車間為單位，在每月對車間、班組當月段生產任務、設備質量、綜合管理進行一體化綜合評定考核的基礎上，將自控型班組建設標準納入“月評”內容，實行全查全評。“月評”結果直接作為段評定自控型班組的主要依據，實現了考核結果的共享。同時，每季度組織一次自控型班組專項檢查考核，根據季度考核結果、班組自評結果、車間審報情況，結合本季月評結果、設備故障件數、安全評估、違章違紀紀等情況對自控型班組進行考核評定。
        3.考核結果與現場實際相結合，實現工作共進。考核不是目的，推進工作才是根本。在月度考核匯總、季檢查評價的基礎上，我們每月召開總結分析會，分析檢查考核中發現的重點病害、關鍵問題，在將其納入問題庫跟蹤盯控整改，同時匯總成《指令性保養或維修建議》，提出整修建議計劃通報有關科室。需段解決的問題，由主管部門進行答復，給出具體解決辦法。需車間解決問題，下發《安全生產檢查問題通知書》，指出共性問題所在和整改方向，督促管轄車間限期整改。同時，在季度、半年時間，我們均進行考核評價分析，通過與車間進行交流、實地調查匯總、車間申報總結等途徑，發現、總結先進的工作方式方法、創新的管理制度標準、現場生產中有效的工作經驗等，積極向段領導建議推廣應用，起到了推進工作共同進步的作用。
        三、成果三激勵，強化考核效果
        1.物質激勵，實現建有所得。一是自控型崗位的評定與月度計件工資掛鉤，加大對職工“兩紀一化”考核比重，直接影響職工的當月收入水平，提高了職工爭創自控型崗位的積極性和自覺性。同時，重點把工班長作為考核對象，激發和調動班組管理人員的責任意識，提高班組安全自控能力。二是每季末對季度自控型班組創建工作進行評比，按照自控型班組、達標班組的創建情況，分線路組、綜合組分別給予每人50-60元的獎勵。“未達標”班組，不予獎勵。同時，每季度評選出５名明星班組長，給予通報表彰獎勵。三是結合實際情況，組織自控型班組負責人、明星工班長進行外出參觀學習、參加外出療養，讓其勞有所得。
        2.榮譽激勵，實現建有所成。一是將自控型班組、自控型崗位考核結果作為評選明星工班長、精品班組的主要依據。要求明星工班長必須在自控型班組班組長中產生，上報路局精品班組、優秀班組長、標桿班組、明星班組長必須在年度段表彰的范圍內產生，不符合條件的堅決不評，提高了自控型班組車間的積極性。二是對每年段表彰的自控型班組建設先進集體和個人進行大力宣傳，并將其先進的工作方法、取得的成績在網上公布，組織后進集體和個人到先進集體進行參觀學習。同時，在進行其他方面先進集體和個人評選過程中，將自控型班組建設成果作為重要依據，不斷增強自控型班組創建集體和個人的榮譽感、自豪感，形成比學趕幫超的濃厚氛圍，充分發揮了明星效應的覆蓋帶動作用。2009年，我段共命名精品班組10個，明星工長10名，自控型班組32個，優秀班組長48位；推薦工務處命名自控型班組47個；推薦出席路局表彰精品班組21個，優秀班組長5名。
        3.任用激勵，實現建有所獲。一是在技師、高級技師評聘工作中，對自控型班組建設先進個人、先進集體負責人，實行政策傾斜，加快其培養、升級進度。二是將大中專畢業生納入后備工班長隊伍進行培養，規定大中專畢業生參加工作期滿一年后，原則上安排為實習班長鍛煉，特別優秀者可安排實習工長鍛煉，實習期滿后方由段組織考核任用。三是將自控型班組創建過程中的突出個人納入后備工班長（人才）庫，進行管理、培養。四是拓展干部使用儲備平臺，從現任班組長中提拔使用安全、技術、管理干部。目前，我段從工班長隊伍中共聘任高級技師5名，技師67名。今年以來，從工班長隊伍中聘任車間、段管理干部2名。
        通過近年來自控型班組建設的扎實推進，新鄉橋工段班組自控管理日趨規范、爭先意識明顯增強、自控能力明顯提升、管理方式日趨科學、段安全基礎日趨堅實，為一流鐵路局建設作出了自己應有的貢獻
    加強創建自控型班組的有效途徑之一就是文化引領，鑄魂塑形。一是堅持以科學發展觀為指導，緊密結合班組自身的工作特點，從員工一言一行抓起，從一招一式做起，采用職工喜聞樂見的形式，大力培育班組文化，精心提煉班組文化內涵，建立共同愿景，旗幟鮮明地告訴職工企業推崇什么，鼓勵什么，反對什么，引導職工正確認識事物、認識自我和他人的關系，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，始終保持樂觀向上的精神狀態，在創建自控型班組中，養成良好的工作習慣，創造性思維，開拓性工作，在平凡的工作崗位上創造不平凡的業績，享受工作的樂趣和成就，塑造自身良好形象，增強班組凝聚力、戰斗力，提升企業核心競爭力。二是運用職工大會、班前站會、班組學習等形式，加強理想信念、職業道德、形勢任務教育，大力弘揚集體主義、愛崗敬業精神，大力倡導科學、文明、健康向上的生活方式，大力創建技能型、績效型、學習型、安全型、和諧型班組，從而把職工的思想和行動統一到實現企業戰略目標上來，把智慧和力量凝聚到打造班組文化、促進企業和諧發展上來，使班組文化成為企業活力之源、動力之源、發展之源。三是利用辦班培訓、宣傳報道、現場觀摩、座談討論、征文演講、經驗交流、制作專題電視片等形式，加大加強自控型班組建設的宣傳教育力度，組織干部職工認真學習根據鐵道部《關于加強自控型班組建設的指導意見》和《南寧鐵路局自控型班組建設工程三年規劃》，提高對創建自控型班組重要性的認識，轉化為自覺的行動，堅持“高標準、講科學、不懈怠”，加快創建自控型班組步伐，增強班組自我管理、自我完善、自我控制、自我提高的能力，實現班組各項工作的序可控。四是深入思考，積極探索，勇于創新，以人為本，制訂創建自控型班組具體規劃和實施方案，采取事故教育、背景教育、感情教育，實現“自控型”與“學習型”有機融合，自我控制，自我管理，自我提高，提高素質，打造品牌，實現員工與班組共同成長。五是以開展“勤學苦練做一流人才，提升技能創一流業績”活動為載體，細化與豐富自控型班組建設的具體內容，擴展班組文化建設功能，搭建班組員工學習平臺，拓展員工的知識面和操作能力，最大限度地鼓舞員工士氣、凝聚員工智慧，培養造就一批知識型、創新型、技能型職工隊伍，激勵職工立足本職、敬業愛崗、鉆研業務，推進精益生產工作，提升現場管理水平。
   
    　　加強自控型班組建設的有效途徑之二就是團結互助，構筑和諧。以和諧為基石，以情感為紐帶，加強親情互動管理，把每個職工、每個崗位作為親情元素的發展基點，將生產任務、節能降耗、小改小革、質量攻關，勞動安全等工作落實到人，組員之間做到互幫互助、彼此關愛，當組員在工作中遇到難題時，工友們要主動圍上去，共同攻克難關；當組員因生病住院、紅白喜事或家庭有困難時，大家自發捐款，探望慰問，給予幫助，排憂解難，形成“一人有難大家幫”的良好氛圍；當組員在遇到錯折、出現思想情緒和波動時，工友們要主動與其談心溝通、釋疑解惑、理順情緒；當組員在工作生活中發生誤解，產生矛盾時，工友們要前去幫助其分析原因，找到消除誤解、化解矛盾的辦法，從而達到珍惜彼此間緣分，化干戈為玉帛；當組員在取得成績、獲得榮譽時，工友們要及時祝賀與鼓勵，激勵其不斷進步……營造班組人與人溫馨融洽的人際關系，增強“企業命運共同體”意識，使每一位組員從親身的經歷中，感受到企業大家庭的溫暖，體會到個人成績體現在集體中，集體的智慧落實到崗位個人上，進一步增強自豪感和對企業的歸屬感，始終保持昂揚向上的精神狀態，堅定共同干事創業的信心和決心，充分發揮主觀能動性，積極主動地做好各項工作，保質保量完成生產經營任務，促進企業又好又快發展。
   
    　　加強自控型班組建設的有效途徑之三就是選培班長，當好“龍頭”。一是建立健全班組長的培養選拔與考核任用機制，嚴格按照崗位、條件、程序，公正公開進行選拔，把那些具有豐富的實踐工作經驗，業務技術熟練，工作責任心強，善于學習新知識、新技能，敢管、敢說、敢提意見、敢于吃苦、有能力、有威信、技術過硬、職工認可的優秀人才選拔到班組長崗位上，從源頭上把握班組長的素質關，使能干事的班組長得到重用，為會干事的班組長提供舞臺，充分發揮班組長在自控型班組建設中的“龍頭”作用。二是把班組長作為培訓的重點對象，制定科學合理的培訓方案，從思想政治、專業知識、管理知識、領導藝術、組織能力等各方面實施系統培訓，爭取使得每個班組長每年都有至少一次集中培訓機會，切實提高班組長的綜合素質。同時，還要組織班組長對如何加強自控型班組進行專題研討、總結交流推廣好的經驗，認真查找創建自控型班組過程中存在的問題并找出解決的辦法，不斷提高班組長的管理能力。三是定期對班組長的工作、學習及班組安全生產等情況進行業績考核，剖析安全生產管理中存在的問題，并針對存在的問題及時制定整改措施認真進行整改。按照考核情況作為班組長總結表彰獎勵推薦評選企業“優秀班組長”、“模范班組長”的重要依據，進一步增強班組長的責任心、事業心和榮譽感，親身感到在企業有干頭、有奔頭、有甜頭。四是把創建自控型班組與班組長具體負責制緊密結合起來，把落實責任與工作績效掛起鉤來，把那種管理上“老好人”、工作中無業績的班組長及時調整下來；把那些責任心強、工作能力強的優秀人才充實班組長崗位上來，從而激發其工作熱情，大膽地、創造性地開展工作，在創建自控型班組中發揮作用，展示作為。五是對班組長不僅在經濟上提高待遇，而且要做到入黨優先、入黨優先、評先優先、分房優先、學歷提高優先、技能提高優先，解決實際問題優先，讓他們處處感受到組織的溫暖，處處感受到肩上的重擔，卸下一切包袱從事自己的工作，全心身地投入到創建自控型班組之中，貢獻自己的智慧和才能。六是建立善后備班組長人才庫，從大中專畢業生中選拔推薦后備班組長，補強人才庫，夯實企業發展基礎。