眼下，煤礦企業班組安全工作的方法多種樣，沒有固定模式，各班組的產生特點、作業因素、人員素質、環境條件的不同，安全工作方法也各異。近聞：重慶能源集團永榮運銷公司24年無鐵路行車路內傷亡事故，其成功的經驗，就是長期堅持推動“五看工作法”進班組。竊以為，要加強基層班組安全監督管理，在基層一線推行“五看工作法”，對安全工作善莫大焉！

　　點名看情緒。每天班組長都要點名考勤，在點名過程中，班組長應注意觀察職工有無飲酒、休息是否良好、情緒變化怎樣。看是否有不順心的事，從精神狀態、情緒中發現危及安全生產的因素，進而決定是否讓其上崗，在分配工作時，有針對性地對情緒低落、精神不佳的人員分配安全系數高的工作；或者安排情緒高的人員提醒協助，對情緒低落、精神不佳的人起監護作用。

　　交接班看程序。班組長在檢查交接班過程中，應注意看職工交接班是否有序、完好，如發現程序紛亂、數據不清，就按照一次作業標準特別提醒或考核交接班有關人員，要求其注意什么、調整什么、監控什么，這有利于安全操作。

　　班中看隱患。班組長對職工在作業過程中是否按操作規程作業，生產現場是否存在隱患、是否存在安全死角作為監控重點。如發現“三違”現象，要及時制止，發現隱患及時消除，發現不安全死角要及時采取措施。

　　班后看效果。本班工作結束后，班組長要留心察看工作效果。如材料消耗是否在控制指標內，設備是否運行平穩，當班任務是否保質保量完成，做到交班不交活。

　　全程看控制。從上班到工作結束下班，這個過程安全控制得好與壞，反映在經濟技術指標控制、設備運行狀態、故障發生情況、職工精神面貌等方面。班組長應加強對生產全過程的控制。既看重過程，更注重結果，在防止安全事故中，制訂詳細的操作內容和作業要求。如當列車行駛在彎道、橋梁、道口、學校等特殊地段時，對司機、副司機的瞭望、鳴笛、呼喚應答、行車速度等作了明確要求。這不僅促進了安全生產，也成為培養高素質職工隊伍的重要途徑。