控制論方法

　　運(yùn)用控制論方法是對(duì)生產(chǎn)力系統(tǒng)運(yùn)行的客觀過(guò)程進(jìn)行控制的一種科學(xué)方法。控制論是研究客觀過(guò)程控制的一般規(guī)律的科學(xué)。它不同于牛頓和拉普拉斯的機(jī)械決定論，主要是從信息方面研究系統(tǒng)所有可能的行為方式、狀態(tài)及其變動(dòng)趨勢(shì)，把功能模擬法、系統(tǒng)方法、反饋方法、信息方法作為科學(xué)方法自覺(jué)運(yùn)用的理論。一方面，任何科學(xué)的、周密的計(jì)劃都不可能完全符合未來(lái)生產(chǎn)力系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程；另一方面，生產(chǎn)力系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中總難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的偏差。因此，要對(duì)生產(chǎn)力實(shí)行控制，預(yù)防偏差、發(fā)現(xiàn)偏差和糾正偏差便成為生產(chǎn)過(guò)程和組織的重要內(nèi)容。運(yùn)用控制論方法，能夠使對(duì)生產(chǎn)力進(jìn)行控制時(shí)更加科學(xué)化。

　　在企業(yè)的安全生產(chǎn)管理中，隨處可見(jiàn)運(yùn)用控制論的方法。如對(duì)所發(fā)生的事故，利用計(jì)算機(jī)操縱系統(tǒng)、虛擬系統(tǒng)模擬事故過(guò)程，運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法查找事故發(fā)生的根源，運(yùn)用反饋的方法把過(guò)去和現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程曾經(jīng)出現(xiàn)的安全問(wèn)題反饋過(guò)來(lái)，為今后安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)等。當(dāng)然，在班組中，利用控制論方法控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)更是司空見(jiàn)慣。

　　協(xié)同論方法

　　協(xié)同論方法是運(yùn)用協(xié)同理論，充分發(fā)揮生產(chǎn)力經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)各子系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)系統(tǒng)間的橫向聯(lián)系，使其產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使生產(chǎn)力系統(tǒng)很快形成耗散結(jié)構(gòu)，發(fā)揮出最優(yōu)的整體功能，促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的一種理論方法。

　　協(xié)同理論是德國(guó)物理學(xué)家哈肯于1973年在研究激光理論的基礎(chǔ)上提出來(lái)的。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，各種自然系統(tǒng)和社會(huì)系統(tǒng)在一定條件下產(chǎn)生協(xié)同現(xiàn)象，是由于系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)之間橫向相互作用的結(jié)果。正是由于各子系統(tǒng)間的橫向相互作用，才使得整個(gè)系統(tǒng)又達(dá)到新的從無(wú)序到有序狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)也是一樣，從無(wú)序向有序演化，都是由于大量子系統(tǒng)之間作用而又協(xié)調(diào)一致的結(jié)果。因此，加強(qiáng)生產(chǎn)力經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，通過(guò)協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮各子系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，不斷增加各子系統(tǒng)之間的物質(zhì)流、能量流、信息流、人才流的交換與流通，強(qiáng)化它們之間的關(guān)聯(lián)程度和協(xié)作程度，從而使得整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)發(fā)揮最好的功能，進(jìn)而獲得整體遠(yuǎn)大于部分之和的效應(yīng)，即產(chǎn)生所謂1+1遠(yuǎn)大于2的協(xié)同現(xiàn)象。

　　企業(yè)的安全生產(chǎn)是一個(gè)系統(tǒng)工程，絕非一個(gè)部門和幾個(gè)人的事，而是由若干子系統(tǒng)、分系統(tǒng)、微系統(tǒng)組成的，特別是有若干個(gè)班組相互協(xié)作，上道工序?yàn)橄碌拦ば騽?chuàng)造安全生產(chǎn)條件，甲班組為乙班組搞好安全生產(chǎn)服務(wù)，才能使整個(gè)系統(tǒng)發(fā)揮最好的安全生產(chǎn)功能，這就是安全生產(chǎn)協(xié)同論方法的效用。