1.?控制明火源
??????? 所謂明火主要是指整個經營管理過程中的加熱用火、維修用火及其它火源。
??????? 在油庫內進行電焊、氣焊、鑄煅等明火作業時,必須嚴格按規章制度進行。在動火作業前要申請用火票,妥善處理用火現場,嚴格落實有關的防火措施,經批準后,方可用火。在動火作業中,現場應有專人進行消防值勤和動火現場監督。作業結束后,要仔細清理現場,徹底消除火源,并關閉電源等。經檢查無誤后,人員方可離去。
??????? 儲罐區和收發作業區以及桶裝油料儲存區等都是防火禁區,必須切實加強明火管理。進入油庫不準攜帶火種,如火柴、打火機等;更不準在庫內吸煙;汽車和拖拉機等進庫前必須戴防火罩,停車后立即熄滅發動機,并嚴禁在庫內檢修車輛,也不準在作業過程中啟動發動機。以防火星飛出引起爆炸性混合氣體燃燒爆炸。
??????? 鐵路機車入庫時,要加掛隔離車,關閉灰箱擋板,并不得在庫區清爐和在非作業區停留。油輪停靠碼頭時,嚴禁使用明火,禁止攜帶火源登船。
??????? 2.?防止金屬摩擦與撞擊火花
??????? 金屬零部件以及工具間的相互摩擦與撞擊而產生的火花,也能引起油品的燃燒或爆炸。因此應避免和防止金屬間的摩擦和撞擊。如清罐時和掃槽車底油時,不能直接用金屬刷清掃,要用木質材料清掃。
??????? 各類油泵、電動機等運轉機械的軸承要及時加油,保持良好潤滑,防止干摩擦產生火花。并經常消除附著在軸承上的可燃污垢。
??????? 在火災爆炸危險區域拆裝維修設備時,應使用銅制防爆工具,嚴禁敲打作業。
??????? 搬運油桶等金屬容器時應避免互相碰撞,不得拋擲、撞擊、震動,更不準在水泥地面上滾動無墊圈的油桶。
??????? 油品在接卸作業中,要避免接卸鶴管在插入和拔出槽車口或油輪艙口時碰撞。凡是有油氣存在的地方,都不能使用非防爆工具碰擊鋼質金屬。
??????? 嚴格執行出入庫和作業區的有關規定,不準穿鐵釘鞋進入油庫,特別是攀登油罐、油輪、油罐車和踏上油桶。
??????? 3.?防止電火花
??????? 電器設備等由于老化、短路或操作時觸頭分合等原因也會引起火花,同樣可以引起油品的燃燒爆炸。因此油庫及一切作業場所使用的電氣設備,都必須符合場所的防火防爆要求,安裝也符合有關的安全技術要求,嚴禁有破皮、露線及發生短路的現象存在。
??????? 嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越儲油區和桶裝輕油庫房、收發油作業區以及油泵房等的上空。并不得隨意拉接臨時線路。
??????? 通入油庫的鐵軌,必須在進入油庫鐵路大門以前的鋼軌接縫處安裝絕緣隔板以防止外面的雜散電流進入油庫。
??????? 4.?防雷電和靜電
??????? 雷擊和靜電放電產生火花也會導致油品燃燒爆炸,有關這方面的知識將在后面介紹。
???????
??????? 靜電危害的控制
??????? 1.?控制流速
??????? 資料表明對同一種油品,其流速愈高,管徑愈大,則靜電生成量也愈大。如對罐車裝油試驗表明:平均流速為2.m/s時,測得油面電位為2300V;當平均流速為1.7m/s時,油面電位為580V,可見控制流速是減少靜電荷產生的有效措施。如規定汽車罐車浸沒裝油最大線速不應超過7m/s,鐵路罐車用大鶴管裝油,流速不得大于5m/s,目的是為了減少靜電的產生。
??????? 當初始裝油或油品中帶有水分時,更易產生靜電危險,因此必須將初速限制在1m/s。如鐵路槽車和汽車油罐車裝油時鶴管未浸沒前的初速,油罐進油時油管未浸沒前的初速,內浮盤未起浮前的油品流速都必須限制在1m/s以下,然后才能逐漸提高流速。
??????? 2.?控制加油方式
??????? 由于油罐、油槽車、油輪等從頂部噴濺裝油時,油品必然沖擊罐壁,攪動罐內液體,同時加速油品蒸發、霧化和泡沫,使容器內油品的靜電量急劇增加,因此要求油罐,油輪裝油時應從底部進油,油槽車進油時鶴管應伸到距槽罐底部距離不大于200mm。
??????? 3.?控制油面空間的混合氣體
??????? 為防止爆炸性混合氣體的形成,不少場合可采用正壓通風的辦法,然而對油面空間就不好使用了,而往往采用充惰性氣體的辦法。一般要求在空間內含氧氣體積濃度不超過8%,這時即使有火源也因氧氣不足而不會被引燃。
??????? 4.?避免不同性質物質相混
??????? 油品與水、空氣及不同性質油品相混,靜電產生量將增大。不同油品相混也容易引起靜電危險,油品相混一般出現在混合,切換或兩條管道同時向油罐輸送不同油品的時候。
???????
???????
???????
??????? 雷電產生與危害
??????? 1.?直接雷擊
??????? 當雷云接近地面,周圍又沒有帶異性電荷的雷云,就在地面凸出物上感應出異性電荷,當電場強度達到足以擊穿空氣的程度時,就能發生對地放電。這種對地面物體直接放電的雷擊現象叫做直接雷擊。
??????? 2.?感應雷擊(又稱感應雷)
??????? 感應雷是附近落雷時電磁作用的結果,分為靜電感應和電磁感應兩種。
??????? (1)?靜電感應。在雷云放電荷,處于雷云和大地之間形成的電場中的地面凸出物的頂部會感應并積累起大量的靜電荷;當雷云與其它部位(空間或其它地面物質)放電后,凸出物頂部的電荷來不及流散,就可能產生高達幾百千伏的感應電壓并引起放電,這就是感應雷擊。
??????? (2)?電磁感應。由于雷擊時的雷電流極大,歷時極短,所以在周圍空間會產生變化速率很大的強大電磁場。處在這一電磁場中的導體就會感應出很高的電壓,引起間隙放電,這也是一種感應雷擊。
??????? 3.?反擊
??????? 當強大的雷電流通過金屬導體時,在金屬導體上會產生很高的電位,此時有可能對間距過小的鄰近物體放電,這種現象稱“反擊”。
??????? 4.?雷電波侵入
??????? 處于雷云與大地之間所形成的電場中的架空線和金屬管道,會感應和積聚起大量靜電荷,形成很高的電位。當雷云放電后,這一高電位將以雷電波的形式沿線路或管道向兩端迅速流散,傳遞侵入與之連結的室內,造成危害。
??????? 雷電危害的效應主要有以下幾種:
??????? (1)?電效應。雷擊時,雷電流幅值高達數百千安(kA),而放電時間只有50~100us,故放電速率可高達每微妙50kA,因此雷電流具有高頻特性,能產生數百千伏(kV),甚至數千千伏電壓,如此高的沖擊電壓,足以燒毀電力系統的發電機、電動機、變壓器等電氣設備,或者擊穿輸電線路和設備的絕緣而發生短路,產生火花放電,導致易燃易爆物質的燃燒與爆炸。
??????? (2)?熱效應。雷擊時可產生很大的放電電流,當這樣強大的電流通過物體時,在極短的時間內將轉換成巨大的熱量,產生很高的溫度(可高達20000℃),會造成金屬熔化、飛濺,導致可燃物燃燒,釀成火災或爆炸。
??????? (3)?機械效應。當強大雷電流通過物體時,由于電流熱效應產生的高溫,可使木材纖維縫隙和其它建筑物中間縫隙里的空氣受熱而劇烈膨脹,同時又使所含水分急劇蒸發汽化膨脹,致使被擊物體破壞或爆裂。此外,靜電斥力、電磁推力也可使物體受損。
??????? 上述數種破壞效應幾乎同時出現,但以雷擊引起的火災爆炸對石油庫危害最為嚴重。