1? 總?? 則
　　1.1? 編制目的
　　建立健全我省重大道路交通事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生重大道路交通事故，快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。
　　1.2? 編制依據(jù)
　　依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《浙江省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等，制定本預(yù)案。
　　1.3? 適用范圍
　　本預(yù)案適用于我省道路上發(fā)生的，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路交通事故。
　　1.4? 工作原則
　　（1）以人為本，減少損失。在處置重大道路交通事故時，堅持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
　　（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門按照在處置重大道路交通事故中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。
　　（3）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路交通事故的各項措施，建立應(yīng)對重大道路交通事故的快速反應(yīng)機制，做到常備不懈，快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。

　　2? 組織指揮體系及職責(zé)
　　省重大道路交通事故應(yīng)急指揮體系由組織指揮機構(gòu)、日常辦事機構(gòu)、現(xiàn)場處置機構(gòu)和市、縣（市、區(qū)）重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)組成。
　　2.1? 組織指揮機構(gòu)
　　發(fā)生特別重大（I級）、重大（Ⅱ級）道路交通事故，或超出事發(fā)地市政府應(yīng)急處置能力的重大道路交通事故，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的，省道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組立即轉(zhuǎn)為省重大道路交通事故應(yīng)急指揮部（以下簡稱省指揮部），負(fù)責(zé)組織指揮重大道路交通事故的應(yīng)急救援行動。省指揮部設(shè)在省公安廳。
　　2.2? 日常辦事機構(gòu)
　　省指揮部下設(shè)辦公室，為日常辦事機構(gòu)，辦公室設(shè)在省公安廳，負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)和日常工作。
　　2.3? 現(xiàn)場處置機構(gòu)
　　道路交通事故發(fā)生后，省指揮部根據(jù)道路交通事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。
　　2.4? 市、縣（市、區(qū)）重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)
　　市、縣（市、區(qū)）政府參照省重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)的組成和職責(zé)，結(jié)合本地實際，成立相應(yīng)的重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)，明確工作職責(zé)，統(tǒng)一組織指揮本行政區(qū)域內(nèi)重大道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動。

　　3? 事故分級
　　根據(jù)道路交通事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通事故（I級）、重大道路交通事故（Ⅱ級）、較大道路交通事故（Ⅲ級）和一般道路交通事故（Ⅳ級）四級。

　　4? 預(yù)防與預(yù)警
　　4.1? 預(yù)防及預(yù)警信息
　　各級政府和有關(guān)部門要制訂對重大道路交通事故的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，逐步形成完善的預(yù)警工作機制。對可能引發(fā)重大道路交通事故的隱患和苗頭，要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決。公安交通部門要加強對道路交通事故多發(fā)地段和交通違法行為的整治力度，努力消除道路交通安全隱患，從源頭上防止事故的發(fā)生。
　　4.2? 預(yù)警行動
　　各地、各有關(guān)部門接到預(yù)警信息后應(yīng)迅速核實情況，并積極采取交通管制、設(shè)施維護(hù)等預(yù)防和應(yīng)急措施，及時、有效地采取處置措施，將事故消除在萌芽狀態(tài)。
　　4.3? 預(yù)警體系建設(shè)
　　各地要進(jìn)一步整合道路交通檢測、監(jiān)控技術(shù)裝備資源，完善道路交通事故監(jiān)測預(yù)警平臺，實現(xiàn)公安、交通、氣象、衛(wèi)生等部門間的信息互通，逐步形成完善的預(yù)警工作機制。