一、總則
? (一)編制目的?
為了提高企業在惡劣天氣下處理突發事件的應急處理能力,有效減少和控制安全行車事故的發生,保證惡劣天氣下的行車安全,明確相關應急處理工作人員的工作職責,確保應急工作快速啟動和高效有序,結合公司的實際情況,制定本預案。?
(二)適用范圍?
1.在以下情形出現時,啟動本預案。
2.霧天能見度較低時;?
3.暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時;
4.遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。
二、組織機構和職責
(一)惡劣天氣應急處理領導小組及職責?
成立宜都三江旅游有限公司應對惡劣天氣領導和工作小組組長:曹禮洪,副組長:李作蘭,成員:伍丹丹、王海浪、胡俊波、熊太娥、談仁翠。
惡劣天氣領導和工作小組的主要職責:
1、領導小組要在上級部門的領導下,認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規、法令。
2、根據上級部門的要求,部署本部門的搶險救援工作。
3、收集天氣、路況信息,根據惡劣天氣情況,宣布惡劣天氣預案的啟動、終結;
4、做好對駕駛員的安全交待;
5、檢查車輛是否符合安全要求;
6、指揮車輛有序停放和視情發車;
7、發布安全提示等信息;
(二)應急工作機構及職責
公司應對惡劣天氣工作設立四個職能小組,具體負責惡劣天氣的應急救援工作。
1、信息組:負責協調各部門開展應急工作,及時將重要信息向上級領導報告和傳達領導有關指示。
2、氣象組:負責天氣速報工作,提供每日氣象預報和氣象災害情報,以便公司及時掌握天氣情況。
3、現場救援組:負責組織實施現場除雪鏟冰等救援工作。
4、車輛調劑組:負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現場。
(三)應急預案啟動期間,領導小組和各工作小組成員未經組長批準不得離崗,有特殊情況不能履行職責時,該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。
(四)各工作組必須嚴格執行領導小組的決定和指令,遇情況發生變化時及時向上級匯報。
三、預案的啟動
(一)遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時,由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動本預案,所有人員立即到崗,所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
(二)遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣,對安全行車有較大影響時,由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案,副組長以下人員立即到崗,延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
四、應急措施
(一)遇暴風雪等特殊惡劣天氣(道路狀況達不到車輛通行要求)的應急措施
如遇暴風雪等惡劣天氣,道路狀況達不到車輛通行要求,氣象組及信息組要將信息及時反饋給預案指揮部,由指揮部責令各部門在發車前,對全部營運線路進行察看,確定哪些線路確實達不到通行要求,再將信息反饋給領導小組,由領導小組決定采取停運或調整等措施,由信息組將信息通知給這些線路的駕駛員,同時還要深入運輸一線,對違反規定繼續營運的車輛,要嚴厲查處,從重處罰。
(二)對一般性惡劣天氣(道路狀況車輛可以勉強通行)的應急措施
對一般性惡劣天氣,道路狀況車輛可以勉強通行的,駕駛員在行進過程中應遵循安全駕駛操作規程安全行車。
五、工作要求
(一)各部門應根據本預案的要求,認真組織落實本部門的工作職責。
(二)各部門在接到臨災警報后,應立即組織人員進入臨戰狀態,充分做好搶險救援的各項準備工作,保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。
(三)營運車輛要做好技術檢查,確保車輛技術狀況完好,要確保24小時信息暢通,要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。
(四)做好宣傳報道工作,要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性,提高各部門員工和旅客的共同參與意識。
(五)加強4G監控,惡劣天氣時更改日間最高行車時速標準。
六、通訊保障
應對惡劣天氣領導工作小組成員必須保持24小時通訊暢通,確保應急預案順利實施,信息能得到及時傳達。
七、信息報告制度
各當班值班管理人員、車輛當班調度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員,遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時,信息員應及時向
本單位應急領導小組成員報告,相關單位應立即采取應對措施,并逐級向上級報告。
八、附則
(一)預案管理與更新? 本預案由公司惡劣天氣領導和工作小組牽頭制定并組織更新。
(二)獎勵和責任追究? 各部門的領導和相關人員,都必須自覺遵守本應急預案,一旦發生重大緊急災害,必須按預案規定,立即投入抗災救災工作,服從統一指揮,積極有效地開展各項應急工作,盡快將人民的生命財產損失降到最低限度,對有突出成績的,給予表彰獎勵,如違反規定造成后果的,將依據有關法律、法規等規定嚴肅處理,玩忽職守,造成應急工作重大失誤觸犯法律的,移交司法機關處理。?
(三)、預案終止? 根據天氣變化情況,經應急領導處理小組組長或副組長同意,終止本預案的執行。?
(四)預案實施時間 本預案自印發之日起實施。
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