1、總則
    1.1為保證船機在生產或維修過程中的安全與環(huán)境保護，根據國家有關法律，當事故發(fā)生時采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預案。
    1.2船機的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機械在生產或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機本身的傷害和對周圍環(huán)境的破壞。
    1.3各船機保有單位要嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針和環(huán)境保護的有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
    1.4預案的目標應根據公司重大危險源和重大環(huán)境因素辨識的結果來確定。船機方面共有六個，包括船舶翻沉、起重機事故、加壓艙災害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。
    2、組織機構與職責
    2.1公司成立船機生產安全和環(huán)境污染事故應急救援領導小組。
    組長：主管副總經理
    組員：設備管理部  安全質量監(jiān)督部  工程管理部  船機保有單位經理、書記
    船機生產安全和環(huán)境污染事故應急救援領導小組下設辦公室，
    地點：設備管理部
    電話：
    2.2各船機保有單位要根據本單位實際情況成立船機生產安全和環(huán)境污染事故應急救援領導小組，制定本單位的船機安全與環(huán)保應急救援預案，內容應當包括應急救援小組的組織機構及職責、聯(lián)系方法、工作程序、應急措施和糾正完善等內容。
    3、工作程序
    3.1船機保有單位根據本單位的特點進行重點監(jiān)控并配備相應的船機設備、器具、索具等。
    3.2事故發(fā)生后應馬上匯報公司應急救援小組，根據危害的輕重，實施并啟動應急救援預案。
    4、應急措施原則
    各單位根據船機保有情況和公司確定的重大危險源和環(huán)境因素制定船機安全與環(huán)保應急預案，堅持“充分準備，快速反應，措施得當”的原則。
    5、糾正與完善
    5.1事故發(fā)生后主管副總經理與設備管理部、安全質量監(jiān)督部、工程管理部等有關部門進行事故的調查與處理，對事故的責任人根據情節(jié)輕重進行懲罰，對事故應急救援中的有功人員進行獎勵。
    5.2事故發(fā)生后應對事故發(fā)生部位進行整改，并對整改部分進行檢查，對事故責任人進行教育，提高對安全/環(huán)保的認識及技能。
    6、附則
    6.1本預案公布之日起實施
    6.2本預案由公司設備管理部負責解釋