?目前，我國煤礦所發生的事故中，礦井運輸事故占據了總事故的20%左右，而礦井運輸事故中，當屬傾斜巷道運輸事故的發生率最高。為此，加強煤礦傾斜巷道運輸安全事故的原因分析，提高事故防范水平，對于確保煤礦的安全生產而言意義重大。煤礦傾斜巷道運輸安全事故包括許多類型，且不同的類型，成因及防范策略也各不相同，本文一一進行了分析和探討，以供相關人員參考。
? ??煤礦生產中時常會出現各種事故，并對其安全生產造成了嚴重的影響，其中，礦井運輸事故是危害性較大、發生頻率較高的一類，統計顯示，我國煤礦礦井運輸事故約占總事故的五分之一。因此，礦井運輸事故相當常見，如何加強運輸事故的成因分析及安全防范具有十分重要的現實意義。如今，傾斜巷道運輸事故已經成為礦井運輸事故中最常見的一種，由于傾斜巷道的運輸環節較多、線路較長、分布廣泛，礦車因重力作用極易產生跑車事故，因此，此類安全事故頻頻發生。下文針對傾斜巷道運輸安全事故的種類及成因進行了全面分析，并提出有效的防范策略，以確保我國煤礦生產的安全性與可靠性。
? ? 傾斜巷道運輸安全事故的危害性分析
? ? 一旦傾斜巷道運輸安全事故發生，將帶來極大的危害性：1）在斜巷跑車事故發生井巷的下方，若存在作業或其他行人時，將會對他們的人身安全帶來嚴重危害；2）傾斜井巷出現事故的跑車多為重車或者超重車，除了會損壞車輛、巷道、軌道等以外，還極有可能破壞電源線路及風管、水管等設施，引起礦井生產突然性中斷，進而引發嚴重的經濟損失；3）斜巷跑車事故發生時，還可能損害電纜線路等，引發短路，甚至導致火災事故的發生，與此同時，金屬機械由于強烈的摩擦和碰撞會產生火花，極易引發煤礦礦井中的瓦斯或煤塵發生爆炸事故。
? ? 傾斜巷道運輸常見安全事故的類型及成因分析
? ? 2.1礦車逃逸
? ? 礦車逃逸指的是礦車或者礦車組由于失去連接而引發的跑車安全事故，即所謂的“跑車事故”，這在傾斜巷道運輸安全事故中占據著最大的比例，其成因包括如下方面：1）連接件發生斷裂。煤礦礦車連接件主要包括鏈環、接頭、插銷、底盤槽鋼等，連接件可靠與否直接關系著礦車的安全性。多數情況下，若配套產品質量不合格，或缺乏必要的試驗與檢查，會導致礦車難以連接引起跑車安全事故發生。例如，某煤礦采用的礦車由于三環鏈未經嚴格檢查與試驗，因而導致運行過程中三環鏈產生斷裂，進而引發跑車安全事故，事后在檢查時發現斷裂處存在舊裂縫；2）提升鋼絲繩發生斷裂所引發的跑車安全事故。例如，某煤礦的提升鋼絲繩采用的是六股十九絲，僅僅使用一個多月就有許多斷絲出現，由于未按規定進行定期檢查，在某天接班之后提升至第三鉤時，距離繩環1.5m處的鋼絲繩突然產生斷裂，引發嚴重的跑車事故，導致井下一名清砟工人被砸死；3）運行過程中礦車脫銷。例如，某煤礦由于鋪設軌道質量不佳，當車輛經過軌縫時，常產生跳動，因車輛間連接插銷有欠規范，沒有將其全部插入，這樣一來，在經過軌道接口時由于震動而導致插銷跳出，進而造成跑車事故發生；4）摘掛鉤工失誤或責任感不強。由于摘掛鉤工工作失誤或責任感不強，還沒有掛鉤就推礦車下坡，進而造成跑車事故。如某煤礦摘掛鉤工還未掛鉤，便以為已經掛好，將阻車器打開，并發出信號提示絞車司機開始開車，導致礦車沿軌道跑下。另一煤礦提升串車時，車輛還未全部駛上坡就進行摘鉤，導致后邊還沒有上來的車輛出現下滑，引發跑車安全事故；5）放車過程失誤。因絞車司機操作失誤，或信號工信號發送失誤而產生事故。
? ? 2.2帶繩跑車安全事故
? ? 帶繩跑車事故指的是因絞車失去了對鋼絲繩原有的制動力或牽引力，車組利用鋼絲繩反向帶動絞車，導致其飛速旋轉所引發的安全事故。此類事故后果也特別嚴重，可嚴重損壞設備，絞車缺乏足夠的制動閘動力是導致此類型事故產生的主要原因之一。
? ? 2.3違章操作安全事故
? ? 統計顯示，煤礦傾斜巷道運輸事故中，有80%是由于職工違章作業所引發的，其中，特殊工種人員違章作業所引發的運輸事故超過50%，這表明，引發煤礦傾斜巷道運輸事故的主要根源在于職工素質低。為此，必須加強培訓，全面提升職工責任感，樹立安全意識，提高操作水平，以保障煤礦運輸生產的安全性。