一、工程概況
??????? 1、礦井概況
??????? 某煤礦設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為700萬(wàn)噸/年，礦井采用立井、斜井多水平分區(qū)式開(kāi)拓、上下山開(kāi)采的方式。回風(fēng)立井井筒凈直徑5.5m，井口標(biāo)高為+921.3m，井深455.7m，馬頭門(mén)標(biāo)高為+480.6m。井筒內(nèi)裝備瓦斯抽放管路、玻璃鋼梯子間，擔(dān)負(fù)回風(fēng)任務(wù)兼安全出口。
??????? 2、原臨時(shí)改絞工程概況
??????? ① 井架和天輪平臺(tái)
??????? 采用鑿井期間的V型鋼管井架鑿井，天輪平臺(tái)利用原有鋼梁，提升天輪布置在天輪平臺(tái)上，采用原有2臺(tái)TSG-Φ2.5型提升天輪，罐道繩配合液壓螺桿拉緊裝置；井筒管線懸吊鋼絲繩鎖繩梁布置在天輪平臺(tái)副梁和封口盤(pán)副梁上。??????????????????????????????????????????
??????? ② 提升設(shè)備
??????? ａ、采用鑿井期間使用的2JK--3.0/11.5型提升機(jī)作為改絞后的提升機(jī)，配備630KW電動(dòng)機(jī)，采用雙鉤提升。在改絞時(shí)已對(duì)其雙滾筒、減速機(jī)、電機(jī)、電氣控制部分及液壓系統(tǒng)進(jìn)行了大檢修和調(diào)整。
??????? ｂ、提升容器采用2臺(tái)1.5t雙層雙車(chē)鑿井罐籠，每臺(tái)罐籠采用18×7+FC-Φ36--180鋼絲繩作為提升繩，與罐籠間通過(guò)楔形固定裝置連接。
??????? ｃ、礦車(chē)采用甲方提供的MGC1.7-6A型1.5t固定箱式礦車(chē)。
??????? ③ 罐道
??????? 采用8根6×19+FC-Φ26--170(左右捻各4根)鋼絲繩罐道，每臺(tái)罐籠對(duì)稱(chēng)配置4根罐道繩。4根φ26鋼絲繩布置在一個(gè)罐籠上，同捻向?qū)遣贾谩９薜览o裝置采用鋼絲繩罐道SGY--10型液壓螺桿拉緊裝置，罐道繩一端固定在工作盤(pán)鎖繩鋼梁上，另一端固定在天輪平臺(tái)上利用拉緊進(jìn)行拉緊。
??????? 在井口設(shè)罐道導(dǎo)向裝置，利用槽鋼加工制成。
??????? ④防墜裝置：
??????? 在井上設(shè)置井上過(guò)卷緩沖裝置，另設(shè)4根18×7+FC-Φ26-170制動(dòng)繩，制動(dòng)繩穿過(guò)井上過(guò)卷緩沖裝置和罐籠抓捕器,下端固定在井底鎖繩梁上。
??????? ⑤井上、下各盤(pán)及鋼梁布置
??????? 從井上到井底布置有天輪平臺(tái)、防過(guò)卷緩沖裝置、井上罐道導(dǎo)向槽鋼、井口封口盤(pán)、井口罐座、井口罐道梁、井下罐道梁、井下罐道導(dǎo)向槽鋼、馬頭門(mén)封口盤(pán)、井下支罐座、托罐梁、罐道鎖繩梁、工作盤(pán)。
??????? ⑥運(yùn)輸及排矸
??????? 在風(fēng)井井口的西南方向設(shè)一套重力翻車(chē)裝置。翻車(chē)裝置和風(fēng)井井口間鋪設(shè)24kg/m鋼軌形成環(huán)形車(chē)場(chǎng)，環(huán)形車(chē)場(chǎng)與鑿井期間的臨時(shí)攪拌站連網(wǎng)，形成閉合的環(huán)形軌網(wǎng)車(chē)場(chǎng)。
??????? 改絞后的排矸是在重力翻車(chē)裝置處安設(shè)一臺(tái)11.4KW小絞車(chē)進(jìn)行調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)重力翻車(chē)裝置翻卸矸石。
??????? ⑦壓風(fēng)、供水
??????? 壓風(fēng)管采用Φ159×4.5的PVC管，供水管為Φ57×4的無(wú)縫鋼管，改絞時(shí)把管路靠近井壁后將2根6×19-FC-Φ24-170懸吊鋼絲繩鎖在天輪平臺(tái)副梁上，并在井筒內(nèi)間隔50m用2根樹(shù)脂錨桿固定。
??????? ⑧供電
??????? 兩趟6KV高壓電纜入井，電源取自地面變電所，通過(guò)兩趟YJV42-3×70mm2高壓電纜饋入井下臨時(shí)變電所。高壓電纜采用2根18×7-FC-Φ20-170鋼絲繩懸吊，并間隔50m使用2根錨桿固定在井壁上。井下利用消防材料通道作為臨時(shí)變電所，變電所內(nèi)安裝BGP12-200A型高壓隔爆開(kāi)關(guān)8臺(tái)，KBSG2-T-600/6型變壓器2臺(tái)和KSBG--320/6型變壓器1臺(tái)，BKD-200型低壓隔爆式自動(dòng)饋電開(kāi)關(guān)11臺(tái)及ZXZ8-4.0型照明綜保1臺(tái)。
??????? ⑨通訊和信號(hào)
??????? 通信電纜采用MKVV22 39×1.5，電纜敷設(shè)在一根18×7-FC-Φ20-160的鋼絲繩上。繩鎖靠在井壁上。上端鎖在天輪平臺(tái)副梁上。在井下使用防爆電話。
??????? ⑩排水
??????? 改絞后的排水系統(tǒng)為一級(jí)排水。井筒內(nèi)設(shè)一趟排水管路選用Φ219×6.5mm的無(wú)縫鋼管，套袖式焊接，懸吊鋼絲繩采用6×19S+FC-Φ40-170懸吊（左右捻各1根），排水管路懸吊鋼絲繩上端鎖在天輪平臺(tái)上，井筒內(nèi)間隔50m采用2根樹(shù)脂錨桿固定在井壁上。
??????? ⑾通風(fēng)
??????? 通風(fēng)機(jī)選用2臺(tái)對(duì)旋式2×22Kw風(fēng)機(jī)，安設(shè)在井口附近，配備2×55KW電機(jī)，2趟Φ500mm的玻璃鋼風(fēng)筒向下供風(fēng)。井筒內(nèi)間隔50m使用樹(shù)脂錨桿固定在井壁上。
??????? 3、本次拆除工作的任務(wù)：
??????? （1）、井筒內(nèi)各電纜：2趟高壓鎧裝電纜3×70mm2，每根550m； 1趟提升信號(hào)電纜、1趟通訊電纜、1趟傳感器電纜、1趟電視監(jiān)控電纜。
??????? （2）、各管路及鎖具、卡子：1路壓風(fēng)管路440m、2路供水管路440m、2路玻璃鋼風(fēng)筒1100m、1趟排水管路440m、罐道繩、制動(dòng)繩鎖具。
??????? （3）、各層盤(pán)、梁：井下支罐座、井上罐道梁、井上下導(dǎo)向裝置、井口封口盤(pán)及支罐座、工作盤(pán)、井下鎖繩梁、井下罐道梁、托罐梁等。
??????? （4）、鋼絲繩：8根罐道繩（6×19+FC-Φ26--170），每根600mm；4根制動(dòng)繩（6×19+FC-Φ26--170），每根600mm；2根高壓電纜懸吊繩（18×7+FC-Φ20--170），每根600mm；2根提升繩（18×7+FC-Φ36--170）,每根650m；1根通訊電纜懸吊繩（18×7+FC-Φ20-170），600m；2根懸吊排水管繩（6×19+FC--Φ40-170），每根600m；2根供風(fēng)、供水管路繩（6×19+FC-Φ24-170），每根600m。
??????? （5）、部分設(shè)備：井上大小天輪、液壓站、液壓螺桿拉緊裝置、井上過(guò)卷緩沖裝置等。
??????? 二、編制依據(jù)：
??????? 某副井井筒各生產(chǎn)輔助設(shè)施已全部安裝完畢，且經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)，可進(jìn)行正常提升運(yùn)輸及風(fēng)、水、電的供應(yīng)。風(fēng)井已具備進(jìn)行永久改絞的條件。在進(jìn)行永久改絞前需要將風(fēng)井井筒的各懸吊設(shè)施全部拆除完畢。
??????? 為保證拆除工作的安全順利進(jìn)行，特編制此安全技術(shù)措施。
??????? 三、施工方案
??????? 根據(jù)臨時(shí)改絞的內(nèi)容及以往的施工經(jīng)驗(yàn)，這次拆除將使用２臺(tái)雙10Ｔ、２臺(tái)單16Ｔ穩(wěn)車(chē)做為拆除時(shí)懸吊提升系統(tǒng)，采用以從下向上分部拆除，首先拆除井底的封口盤(pán)、支罐座、鎖繩梁及導(dǎo)向罐道等裝置，然后拆除井壁南部側(cè)的２趟玻璃鋼、１趟壓風(fēng)供水管路、２根穩(wěn)繩、１根制動(dòng)繩、移出副提升罐籠，隨后再拆除井壁北部的２根高壓鎧裝電纜、２趟排水設(shè)施管線、１趟信號(hào)動(dòng)照電纜、移出主提升罐籠，最后把井筒內(nèi)剩余所有的提升繩、穩(wěn)繩、制動(dòng)繩逐一拆除。井下各層盤(pán)、梁拆除后，即先在井底拆除托罐梁、罐道鎖繩梁、馬頭門(mén)封口盤(pán)等，在提升罐籠的同時(shí)對(duì)井筒中管線固定點(diǎn)進(jìn)行拆除，拆除封口盤(pán)影響拆除管線部分，拆除導(dǎo)向裝置及罐道繩，拆除管線、天輪部分，最后拆除封口盤(pán)主梁和支罐座梁。 在拆除過(guò)程中，先將要拆的那一截梁用繩拴在罐籠上，操作人員站在罐籠上將各梁割成小塊，放進(jìn)罐籠里打上來(lái)；拆除穩(wěn)繩、制動(dòng)繩時(shí)將使用西部２臺(tái)單16Ｔ穩(wěn)車(chē)提繩，拆除風(fēng)筒、管路、電纜等負(fù)重繩時(shí)使用東部2臺(tái)雙10T穩(wěn)車(chē)往上提繩。???????
??????? 具體工序安排如下：
??????? 1、拆除天輪平臺(tái)下面的2個(gè)防墜器裝置、防過(guò)卷裝置。
??????? 2、拆除井底的支罐座、罐道梁、馬頭門(mén)封口盤(pán)、鎖繩梁。
??????? 3、利用副提罐籠切割井筒東部側(cè)2趟高壓電纜、1趟通訊電纜、1趟監(jiān)控電纜在井壁上的固定點(diǎn)。
??????? 4、拆除副提罐籠。
??????? 5、使用16T穩(wěn)車(chē)拆除1#、2#穩(wěn)繩，1#制動(dòng)繩。
??????? 6、安裝1.5M3吊桶檢查井筒內(nèi)的懸吊設(shè)備管路有無(wú)掛靠、鉸接。
??????? 6、使用雙10T穩(wěn)車(chē)拆除2趟玻璃鋼風(fēng)筒、1趟壓風(fēng)管路。
??????? 7、拆除3#、4#穩(wěn)繩，2#制動(dòng)繩。
??????? 8、利用主提罐籠切割井筒西部側(cè)1趟壓風(fēng)、供水管、1趟排水管在井壁上的固定點(diǎn)。
??????? 9、拆除主提罐籠。
??????? 10、提升拆除7#、8#穩(wěn)繩，3#、4#制動(dòng)繩。
??????? 11、安裝1.5M3吊桶檢查切割后的懸吊管線有無(wú)掛靠、鉸接情況。
??????? 12、提升拆除5#、6#穩(wěn)繩。
??????? 13、使用雙10T穩(wěn)車(chē)依次提升拆除高壓鎧裝電纜、排水管路、信號(hào)通訊電纜。
??????? 14、拆除天輪平臺(tái)上的不使用的天輪、小設(shè)備。
??????? 15、拆除2根提升繩。
??????? 16、拆除井口支罐座、封口盤(pán)。
??????? 17、井口拉好防進(jìn)入繩索，使用70㎜長(zhǎng)木板封閉好交甲方。
??????? 四、施工準(zhǔn)備
??????? 1、拆除工作進(jìn)行前，在井筒東、西兩側(cè)原穩(wěn)車(chē)群部位各安裝2臺(tái)穩(wěn)車(chē)，西側(cè)按基礎(chǔ)圖挖好絞車(chē)基礎(chǔ)，澆注好養(yǎng)護(hù)不低于7天，隨后安裝2臺(tái)雙10T穩(wěn)車(chē)；東側(cè)打地錨，安裝2臺(tái)單16T穩(wěn)車(chē)；安裝完畢后要進(jìn)行檢修，確保正常使用。
??????? 2、各種鎖具、工具、天輪、起重滑輪、手拉葫蘆等要進(jìn)行全面檢修，確保完好以便正常使用。
??????? 3、加工好纏繩架，備好足夠的各種規(guī)格型號(hào)繩卡，以及搭接鋼絲繩6×19+FC-Φ28，300m；6×19+FC-Φ40，300m。
??????? 4、檢修加固好足夠使用的電纜盤(pán)、鋼絲繩盤(pán)，以便在拆除過(guò)程中及時(shí)方便的對(duì)拆除的鋼絲繩、電纜纏繞擺放。
??????? 5、在不影響礦建施工的情況下，對(duì)2JK-3.0/11.5型提升機(jī)進(jìn)行檢修、主要為調(diào)整主滾筒、減速機(jī)、主電機(jī)各部軸承的間隙，使用雙鉤提升時(shí)液壓回路的清洗、檢修，離合器油路調(diào)整以及電氣控制部分參數(shù)的重新調(diào)整。
??????? 6、準(zhǔn)備好4個(gè)Φ800㎜的重型天輪和16T、20T滑輪，1.5m3吊桶1個(gè)；2JZ-10/800A型穩(wěn)車(chē)2臺(tái)；JZ-16/800型穩(wěn)車(chē)2臺(tái)；7T鉤頭1個(gè)，7T旋轉(zhuǎn)器2個(gè)；手套若干副；扒釘50個(gè)，6000×300×70的木板20塊（用于封井口、搭工作臺(tái)）；電纜U3×50＋1×10 ，200m；真空開(kāi)關(guān)2臺(tái)；無(wú)線對(duì)講機(jī)4部。
??????? 7、準(zhǔn)備好上天輪平臺(tái)作業(yè)的氧氣帶和電焊把線各一套。
??????? 8、準(zhǔn)備好高空作業(yè)必須的保險(xiǎn)帶和安全帽。
??????? 9、準(zhǔn)備好起吊各部構(gòu)件的索具，如繩套、缷扣等。
??????? 10、準(zhǔn)備清點(diǎn)所拆的非標(biāo)加工件數(shù)量，核定后將各加工件運(yùn)到指定位置堆放整齊，以備后用。
??????? 11、準(zhǔn)備清點(diǎn)各拆除設(shè)備及用材，吊運(yùn)并擺放到指定位置，做好返庫(kù)準(zhǔn)備。
??????? 12、施工前向參與此次施工的全體員工貫徹該措施并認(rèn)真研究、討論施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的意外情況，制定相應(yīng)的補(bǔ)救方案。做到對(duì)施工的每一環(huán)節(jié)都心中有數(shù)，確保此次拆除能夠安全順利進(jìn)行。