42102運順距切眼300米、工作面距機頭9m處遇到一正斷層，該斷層最高落差2米。我隊現已推進300米，受此斷層影響42102運輸順槽在工作面至14聯巷范圍內，頂板有滑面構造、離層發育，兩幫局部有輕微的片幫現象；工作面從8#支架至14#支架之間，巖性有較明顯變化，巖性異常堅硬，周期來壓時比較劇烈，支架壓力顯示值一般在450BAR左右，巖體周圍的煤層較松軟，片幫嚴重，頂板易垮落，頂板淋水及老塘涌水增大。因此給我隊的正?；夭蓭砹死щy，為確保安全順利的通過這一受斷層影響段，我隊特制定以下安全技術措施。
        一、過斷層影響段預防壓死支架安全技術措施：
        一）生產管理方面
        1、隊上成立礦壓觀測小組，隊長做組長，由每班跟班隊干做為組員，認真負責的做好礦壓觀測，及時掌握來壓步距及支架下沉量，為防壓死支架提供數據依據。
        2、加強現場管理，每班堅持隊領導跟班作業，發現問題及時匯報處理。尤其周期來壓時，隊領導必須時刻關注支架狀況，有異常及時采取果斷措施。
       
        二）頂板管理方面
        1、進一步摸清頂板巖性及井上下對照情況，及時為回采提供較為可靠的技術數據；
        2、確保工作面的正常采高，必要時可采取割底（割頂）的方法來保證采高。
        3、進一步嚴格要求工作面的工程質量；
        4、移架后支架必須升緊，初撐力達到額定工作阻力的80%（252bar）。
        5、煤機司機在生產過程中應注意將頂、底割平，嚴禁頂板留臺階，保證支架接頂良好。
        6、周期來壓強烈、支架下沉量大時，必須在支架下沉量較大段采取加刀的辦法快速推進。
        三）設備保證方面
        1、保證工作面液壓系統正常，同時調整液壓泵站輸出壓力，保證工作面壓力在315bar以上；
        2、加強工作面設備的維護與保養，保證正常開機；
        3、正?；夭蓵r調整工作面支架狀態，通過調整平衡油缸，人為使支架正常支護時處于“抬頭”狀態；
        4、工作面所有支架必須處于完好狀態；
        5、檢修班每天必須仔細檢查安全閥，保證每個安全閥處于完好狀態，對損壞的安全閥必須及時更換；
        6、為防止壓力大時支架頂梁“低頭”而壓死支架，在運順就近聯巷可備用20根3.5m的單體。
        二、運順超前支護段的安全管理
        1、加強敲幫問頂工作，每班安排2名超前維護工對超前范圍內的頂板進行敲幫問頂，發現離層立即加強支護，發現片幫及時根據敲幫問頂制度進行處理，并及時將情況匯報到隊上。
        2、對兩巷超前支護范圍內支護到位，栓好防倒繩，不得提前回柱，并要求最后一根單體與支架立柱對齊。
        3、如在過斷層影響段時，超前范圍內頂板出現異常，可采取架設金屬棚子的辦法進行加強支護（具體架棚措施可視情況另行編制）。
        三、過斷層影響段煤質保證措施
        1、對于過斷層確保煤質管理工作，隊長負主要責任，跟班副隊長、班長負現場管理責任，崗位人員負直接責任，驗收員負把關責任。
        2、拉架緊跟煤機，并滯后煤機前滾筒3架，必要時采取超前拉架法，以防止漏矸確保煤質。
        3、嚴格控制采高，正常條件下嚴禁割頂、割底現象發生。
        4、工作面來壓時，應采取兩頭甩刀法，加快推進速度，盡快推過壓力帶，確保不漏頂以保煤質。
        5、在正常停機過程中，做到停機停水，在工作面低洼段設泵排水，每班安排一人負責抽水工作。
        6、在生產過程中設專人對兩巷超前范圍內的雜物進行清理，確保雜物不上系統。
        7、要求各班組要緊密配合煤質管理部門所提出的要求和意見，必須立即采取整改方案。
        四、本措施未盡條款均按42101-2綜采工作面作業規程嚴格施行。
       
 

       
        布爾臺煤礦綜采三隊
        2010年6月21日