（一）使用準備工作
1．三輪車下井前對司機進行培訓，掌握其性能，工作原理及各部分操作規(guī)范要求及步驟。能熟練操作并能處理一般故障。
2. 認真組織學習三輪車使用說明書，掌握其注意事項。
3. 井下巷道要保證平直，夠?qū)挘访娌荒苡蟹e水。有水地點在下幫挖一個（1×1.5×3）規(guī)格的泵窩，但不能影響行車。
4. 巷道高度保證達到要求，行車道要暢通，備用木料，設(shè)備存放在硐室內(nèi)。
5. 三輪車入進前要對三輪車進行嚴格檢查，特別是防爆性能和制動系統(tǒng)確保安全、靈敏、可靠。
6. 對巷道頂板進行全面檢查，維護，確保行車安全。
（二）安全技術(shù)措施
1. 乘人安全技術(shù)措施
（1）乘車人員要排隊上、下車，不準擁擠、打鬧，并隨時注意前方頂板情況，身體部位嚴禁露車體外。
（2）乘車人員要坐在車內(nèi)，嚴禁站立或打鬧，并隨時注意前方頂板情況；身體部位嚴禁懸露車體外。
（3）防爆車司機要慢停慢起，嚴禁急剎猛起車現(xiàn)象，開車要先發(fā)出信號，提醒乘車人員注意安全。
（4）防爆車司機要隨身攜帶便攜儀，瓦斯?jié)舛冗_到0.7%時，嚴禁啟動車輛。
（5）防爆車司機時刻注意運行前方的流動人員，發(fā)現(xiàn)前方有行人時，必須鳴笛，若行人沒有躲避意識，距行人前方50米必須停車，鳴喇叭，待行人躲到安全地點后，方可繼續(xù)行車；在行使到超前20米處及時停車，待人員躲到安全地點后，然后方可通過。
（6）司乘人員要看清前方道路頂板，特別是上下坡，要減速緩行，，便速時，要事先發(fā)出信號，由于井下條件惡劣，駕駛時要勻速慢行。
（7）司機要集中精力，不要亂談話，影響開車；開車時車速均勻，嚴禁撞到巷道巷幫、水管、抽放管、電纜等。
（8）換檔時采用兩次離合的操作方法，嚴禁不踏離合造成打壞齒輪或自動脫檔，造成事故。
（9）坡道上盡量避免停車，除非出現(xiàn)突發(fā)事件，必須停車時，應(yīng)踏下制動板同時拉緊制動器將發(fā)動機熄火掛上倒檔司機不得離開駕駛位置，以防止制動松動造成滑坡事故。
（10）乘人嚴禁超員，途中嚴禁扒車或跳車。
（11）車未停穩(wěn)，嚴禁人員上下。
2. 運料安全技術(shù)措施
（1）嚴禁超載，超寬，超高運送貨物。
（2）貨物必須置于車中心或均勻分布在車箱內(nèi)，嚴格偏重。
（3）當柴油機表面超過150℃，排氣溫度超過70℃，機油壓力于1.2MPa時必須停車，故障排除后方可運行。
（4）裝載重料、重物時要輕裝清放清卸，以免破壞車體或滾動傷人；所裝物料必須采取木料或其他防止?jié)L動，裝易滾動滑移重物時嚴禁做人。
（5）裝載貨物應(yīng)盡量使貨物均勻分布，力求中心位置于車廂中前部。
（6）行車時嚴禁超載超速行駛，柴油機表面溫度不超過150℃，排氣溫度大于70℃，應(yīng)立即停車檢查機油，壓力大于0.2MPA排除故障后方可開車。
（7）當保護裝置發(fā)出警報時，必須在1min內(nèi)停車進行故障排除，嚴禁帶病作業(yè)。
（三）預防瓦斯事故措施
1. 采面回風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.7%，必須停止工作，查找原因，進行處理。采面回風流中瓦斯?jié)舛冗_到1 %時，班長必須通知司機撤出維修車間。防爆車附近20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，必須停電撤人制訂措施進行處理。
2. 因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.7%以下時，方可開動防爆車。
3. 當需放炮時，嚴格執(zhí)行“一炮三檢”三人聯(lián)鎖程序化放炮制度，司機如果在風巷維修車間，放炮前，班長必須打電話通知司機，司機必須撤到風門以外，炮放完30分鐘后，方可進入維修車間打電話詢問情況，沒有特殊情況方可進行作業(yè)，否則，立即撤到軌道。4. 合理供風，加強對瓦斯易積聚點（如采空區(qū)、采面回風上隅角和頂板冒落空洞等）的管理，對瓦斯易積聚點采取增大風量或?qū)эL設(shè)施調(diào)節(jié)風量。
5. 采面完善瓦斯監(jiān)測裝置，風巷瓦斯探頭距采面不超過10m，當班工長，采煤機司機泵站司機和電工必須隨身佩帶便攜儀。班長帶便攜儀，掛在機尾上隅角。
6. 風巷維修車間作業(yè)人員認真保護監(jiān)測裝置，每班流動觀查瓦斯探頭濃度， 一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_到0.6%以上時，必須打電話通知采面和值班人員，立即采取措施處理，在瓦斯?jié)舛任磳⒌?.6%以下時，嚴禁開防爆車
7. 每班安排1名專職瓦斯檢查工， 瓦斯檢查員經(jīng)常檢查采面頂、底板煤層結(jié)構(gòu)變化情況和回風流中瓦斯含量變化情況，一旦發(fā)生瓦斯突出預兆，應(yīng)立即停止工作，組織人員撤離。
8.采面一旦發(fā)生瓦斯超限斷電撤人或其他嚴重瓦斯災(zāi)害時，應(yīng)及時向調(diào)度室和隊值班人員匯報，及時通知維修車間人員按照避災(zāi)路線撤離.
