（1）備煤生產特點及常見事故

備煤的生產任務是煤的處理。包括原料煤的裝卸、貯存、輸送、配煤、粉碎等。煤是可燃性固體燃料，可以燃燒且在處理中易產生煤塵。煤塵在一定條件下還能爆炸；貯煤槽和煤塔又深又陡，清掃時容易發生事故；運煤車輛多，裝卸設備多。運輸皮帶多，在運轉作業中也易于發生事故。因此預防備煤生產中可能發生的事故，確保安全生產是從事備煤生產職工的一項重要任務。

（2）車船裝卸傷害事故的預防

常用的車船卸煤設備有鏈斗卸煤機，螺旋卸煤機和橋式起重抓斗機等。在大型焦化企業多采用翻車機。我公司采用螺旋卸煤機。

在操作鏈斗卸車機中，要由機車頭或調車卷揚機進行對門作業，必須避免碰撞情況的發生。
橋式起重抓斗機具有運行靈活可靠的優點，但操作不當或違章作業也有發生傷害事故的可能。為避免事故，抓斗作業必須與車箱或船底清理殘煤作業的人員分開進行，至少保持1.5米的距離。尤其是抓斗故障處理必須在停放指定位置進行，切不可將抓斗停放在漏斗口上處理，以免滑落引起重大傷害事故。

（3）皮帶運輸機的多發事故及其預防

皮帶運輸機是備煤和篩焦系統的主要和常用的運輸設備。它具有結構簡單、操作可靠、維修方便等優點。雖然看來是一種速度不高，安全問題不大的設備，但根據許多廠礦尤其是備煤工序的實踐經驗說明皮帶輪和托輥輾軋傷亡是皮帶運輸機的多發和常見的事故，必須引起足夠重視。

對皮帶機本身的基本安全要求是有完整的頭尾輪防護罩。為便于遠距離控制和消除個別機械停轉而引起煤流堵塞都應采用聯鎖裝置以及聯系聲光信號裝置，自動清掃和故障緊急開關等，為防止皮帶跑偏，一般設調正托輥進行調整，也可以采取調整尾部的張緊裝置。在寶鋼引進日本新技術則采用托輥向前傾料一定角度，利用向心力防止皮帶跑偏，具有良好的效果。

長度超過40—50m的皮帶機，應每隔30米左右設跨橋，以便于檢查或檢修時通行，皮帶走廊的寬度應在0.8m以上，不足者應加安全攔桿保護。皮帶走廊的坡度大于20度時，應設有階梯，以防滑倒摔傷。

為保證皮帶機操作安全，必須遵守的安全事項：
①皮帶機啟動前，必須用信號聯系，并檢查設備上確無人員工作時，才準啟動。
②皮帶機運轉時禁止修理和清掃，特別是嚴禁清掃頭、尾輪上的殘煤。
③禁止跨越皮帶，乘坐皮帶或用皮帶運送工具雜物。
④皮帶打滑時，不準用鐵棒撬或用腳踏手拉。
⑤發現煤中有鐵、石、木等雜物特別是雷管等爆炸物，應設法揀出。
⑥皮帶機運轉時，嚴禁更換托輥。

（4）煤槽、煤塔清掃的安全事項

煤槽、煤塔要定期清掃，當溜槽堵塞、掛煤、棚料或改變煤種時也需清掃。由于煤槽煤塔深度較深，清掃時不僅有墜落的危險，還有可能造成掛煤坍塌被埋沒窒息死亡，此類事故屢見不鮮。

所以在清掃煤槽煤塔時，要十分重視安全工作。

清掃煤槽煤塔工作必須有組織有領導地進行。首先要履行危險工作申請手續，采取可靠的安全措施，經領導批準，在安全員的監督下進行。

在清掃過程中還必須遵守下列安全事項：
①清掃工作應在白天進行（病弱者不準參加作業）；
②清掃中的煤塔煤槽必須停止送煤，并切斷電源；
③設專人在塔上下與煤車聯系，漏煤的排眼不準清掃，清掃的排眼不準漏煤；
④下塔槽作業的人員必須穿戴好防護用具，特別是呼吸護具；
⑤下煤槽煤塔者，必須帶好安全帶，安全帶要有專人管理，活動范圍不可超過1.5m，以防煤層陷塌時被埋；
⑥上下塔煤，禁止隨手攜帶工具材料，必須由繩索傳遞；
⑦清掃作業，必須從上而下進行，不準由下而上挖捅，以免掛煤坍落埋入危險；
⑧清掃所需臨時照明，應用36V的安全燈，作業中嚴禁煙火；
⑨清掃中應遵守高空作業的有關安全規定。