一、概況
根據《掘進作業規程》，B3二區段軌道順槽沿煤層底板掘進在上區段運輸順槽正下方布置，現掘進工作面位于B3二區段軌道順槽，自二上山向西掘進，近期掘進巷道將從B4二區段運輸上山中下部相交穿過，兩巷呈“×”型交錯，根據地測科提供的地質資料，煤層層間距1.5-3米，為確保工程質量及安全生產，特制訂此安全技術措施.
二、巷道布置
交叉點位于先掘進工作面二號聯絡巷中對中以西176.3米位置，層間距?? 1.5-3米，經我礦礦委會研究決定，交叉點前后十米范圍內要加強支護，加強頂板觀測與有毒有害氣體監控。?
三、支護形式及設計
（一）斷面形狀及尺寸
?? 1685軌道運輸巷斷面為矩形（高×寬：3.1×3.8m），采用“錨桿+錨網+鋼帶”的方式作為初次支護形式，在交叉點前后十米范圍地帶采用“工字鋼棚”作為“二次”加強支護形式。
（二）、支護形式及參數
??? 1、臨時支護
采用前探梁做為臨時支護，前探梁選用?45×4000mm鋼管3根，2根正常使用，1根備用。每根前探梁用2個吊環固定，吊環由?16mm鋼筋與U型扁鐵連接制成。嚴格執行小甘溝煤礦1685掘進作業規程。
2、永久支護
嚴格執行小甘溝煤礦1685掘進作業規程原有錨桿+錨網+鋼帶”，支護方式。
??? 3、二次加強支護
???? 1674軌道巷施工至臨近上部巷道交叉點10m邊緣時，由技術科通知綜掘隊采用小進尺多循環的作業方式，短掘短支，并架設工字鋼棚，棚梁的頂部必須接頂、塞滿填實背緊，棚腿柱窩浮煤必須清理干凈。嚴格控制空頂距。
4、支護參數
? 嚴格執行小甘溝煤礦1685掘進作業規程，原兩米的錨桿打穿運輸上山不能支護頂板時采用1.6米的錨桿，根據現場情況改變原有支護參數縮小錨桿間排距。
四、安全措施
一）掘進安全技術措施
?? 1、掘進工作面與B4二區段運輸上山交錯通過前，由生產技術科編制好相交通過安全措施，并將安全措施貫徹到每位職工。
?? 2、巷道交錯掘進過程中，掘進隊要開好班前會并且做好記錄，嚴格要求穿過距離，區隊領導必須現場跟班并指導一切工作，每班跟班隊長必須及時向調度室匯報巷道交錯進展情況，嚴禁空崗、漏崗、早退，并且做好現場交接班。
?? 3、地測部門必須每日對中線進行校核，確保巷道準確穿越，嚴禁出現超挖、欠挖，超高現象，帶班隊長及生產科質量驗收人員嚴把質量關，確保安全穿過。
?? 4、掘進工作面距離運輸上山中心線10m時，班隊長要加強現場管理，嚴格落實安全技術措施保證安全施工。
?? 5、 掘進過程中，工作面將從運輸上山中下部相交穿過，為保證行人和施工的安全，要求運輸上山中下部巷道用工字鋼棚加強支護，棚梁的頂部必須接頂、絞緊緊貼煤壁，填滿塞實。
?? 6、在兩巷道交錯地點進行掘進時，上下幫墻附近嚴禁站人。
?? 7、要及時按安安全措施做好兩巷道交錯地點幫墻的支護工作，保證支護質量。可根據掘進現場幫墻破碎情況進行調整。
打錨桿眼時要嚴格執行敲幫問頂制度，選擇頂板、幫墻好的地點布眼。打錨桿眼時必須打一個眼錨一個眼，不得打穿皮眼或沿裂縫、順層面打眼，錨桿必須按規定進行錨固。
?? 8、安裝錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁。
?? 9、安裝的托盤要與圍巖、煤幫接觸嚴密，嚴禁在托盤后充填木片、碴子等雜物，托盤、螺母要上緊上牢，緊貼巖面，失效的錨桿要及時補打。
?? 10、安裝錨桿應使用風動錨桿機進行安裝，嚴禁直接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內。
?? 11、錨固劑固化前，不要使桿體移位或晃動，尤其是在安裝頂眼時更應該注意，錨桿安注后3min內不得給錨桿預緊力，更不能擰緊。
?? 12、施工時要堅持“有掘必探、先探后掘”的原則。接近交叉點時自掘進迎頭需布探眼2個，眼深2-3米，與巷道中心成45°
?? 13、在探掘過程中作業人員要隨時注意工作面附近情況，如發現工作面圍巖特別破碎、壓力增大、片幫掉碴、頂板冒頂、氣溫異常、打鉆夾鉆、頂鉆等異常情況時，必須立即停止打鉆，并向礦調度室匯報。如發現異常情況，必須立即撤人到進風流側安全地點，并向調度等有關科室和礦領導匯報，由礦安全委員會采取措施進行處理。
? 14、在探掘期間，通風科必須確保施工地點有足夠的風量，并派專職瓦斯檢查員檢查探眼及附近巷道內的瓦斯及有害氣體，當工作面風流中瓦斯濃度達到0.8％時，必須停止打眼，當工作面風流中瓦斯濃度達到1.0%或二氧化碳濃度達到1.5%時，必須停止工作切斷電源、撤出人員采取措施進行處理。
?? 15、在探掘過程中發現探眼出水時，不得拔出鉆桿，觀察水的壓力、流量大小等情況，發現水壓較大時，立即撤出所有人員到安全地點，并向礦調度及隊值班人員匯報，待壓力明顯減小且水量穩定后方可繼續施工。
?? 16、打完探眼后，若無水流出或水流盡后，必須由瓦斯檢查員檢查施工巷道內探眼附近的瓦斯及CO情況，若探透運輸上山時，應檢查探眼內瓦斯及一氧化碳情況。如瓦斯或CO等有害氣體濃度超過規程規定時，必須立即停止施工，并撤出人員進行處理，待瓦斯、CO等其它有害氣體不超限后，方可恢復施工。
?? 17、鉆眼鉆透運輸上山后，必須先用風筒將孔內內的有害氣體吹散后，方可向前施工。
?? 18、若探眼內發現一氧化碳時，瓦斯檢查員必須及時向通風科及有關部門匯報，并撤出順槽內的所有施工人員。
?? 19、安全科安全員及通風科瓦檢員負責監督打探眼的全過程，跟班干部或班組長必須做好探眼施工記錄。
?? 20、若探透運輸上山后，必須用黃泥和砂漿將鉆孔封實，封孔長度不小于1.5m。
?? 21、兩巷道交錯穿過后，在相交地點做好標記，掘進隊相關人員要定期觀察，防止片幫。
?? 22、巷道交錯期間，每班開工前區隊長必須詳細檢查交錯地點的支護質量和頂板、兩幫墻情況，發現有問題及時處理，確保掘進機安全通過。
?? 23、礦調度室負責協調交錯施工期間的一切工作。
二、防瓦斯安全技術措施
?? 1、掘進時，每班通風區必須派專職瓦斯檢查工檢查瓦斯情況，嚴禁瓦斯超限作業和無風、微風作業。
?? 2、監控中心要按規定安設好瓦斯監測報警儀，在瓦斯濃度達到或超過0.7%時，必須停止施工，進行處理。
?? 3、掘進工作面回風流中瓦斯濃度超過0.7%或二氧化碳濃度超過1.5%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施進行處理；掘進工作面及其他作業地點風流中瓦斯濃度達到0.7%時，必須停止用煤電鉆打眼。
?? 4、風筒要吊掛整齊，逢環必掛，接頭嚴密，無漏風、拖地現象過采空區期間風筒出風口距窩頭不超過5m瓦斯探頭距窩頭不大于5m。
?? 5、對因瓦斯濃度超規定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到 ，0.5%以下時，方可送電。
三、交叉點附近頂板冒落時處理措施
?? 1、處理冒頂前，必須由當班的瓦斯員、安全員、區干、專職電工等一起對冒頂區附近的巷道進行全面的檢查，人員進入冒頂區首先要敲幫問頂。
?? 2、處理冒頂前，必須先對冒頂區附近巷道重新加強支護，適當縮小棚腿間距。
?? 3、處理冒頂時，首先必須加固迎頭5-6棚支架，棚子拉桿齊全牢固，幫頂背實嚴密。
?? 4、處理冒頂時，必須上前探梁支護，前探梁緊跟掘進迎頭，梁上必須用坑木背緊。
?? 5、清理出來的矸石必須及時拉走，不得堆放在兩幫上，防止再次發生冒頂，影響人員撤退現場。
?? 6、處理冒頂時，必須由區干（帶班）或有經驗的人員觀察頂板，并且由外向里進行處理。當空頂區太高時，必須先用長柱接頂，然后搭木垛接頂臨時支護，接頂要嚴實。
?? 7、嚴格執行“敲幫問頂”制度，工作面的危石必須挑下，無法挑下的必須采取臨時支護措施，嚴禁空頂作業。 必須及時支護和加強支護工程質量。
?? 8、當冒頂區出現掉碴、片幫、斷梁折柱、壓力增大等情況時，證明冒頂區及其附近頂板壓力在增大，出現險情，人員必須立即撤離，同時向安全員匯報險情。等險情過后，頂板壓力穩定時，經安全員和區干（帶班）確認安全后方可進入現場。
三? 其他安全技術措施
1、施工現場掛設過交叉點情況牌板，職工警惕。
2、過交叉點期間必須有區隊長現場指揮進行監督、監護。負責落實執行措施，發現隱患及時處理，并上報礦調度室。??
3、工作面安全出口必須暢通，行人側不得堆放雜物影響行人。
3、避災線路，工作面發生水、瓦斯頂板冒落等災害時，避災路線為：掘進工作面→軌道巷→二區段甩車場→副斜井→地面。?

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