（一）防治提升事故的主要措施。
        1、正確選用設(shè)備及各種裝置。
        1）提升裝置的天輪、滾筒、摩擦輪、導(dǎo)向輪導(dǎo)向滾等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求。
        2）提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)要符合相關(guān)規(guī)定要求。
        3）鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)及安全系數(shù)。
        新繩懸掛前的檢驗(yàn)：必須對(duì)每根鋼絲做出拉斷，彎曲和扭轉(zhuǎn)三種試驗(yàn)，并以公稱直徑為準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判斷：
        ①不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%，不得用作升降人員，達(dá)到10%不得作升降物料。
        ②以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出安全系數(shù)，如低于9時(shí)，該鋼絲繩不得使用。
        ③不合格鋼絲繩的的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%時(shí)，該鋼絲必須更換。
        ④升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)4m/s。
        ⑤主電機(jī)的型號(hào)，規(guī)格必須由廠家配套供給。
        ⑥斜井的絞車(chē)均采用電氣制動(dòng)。
        ⑦主提升絞車(chē)必須要有連鎖，信號(hào)等后備保護(hù)功能。
        a、防止過(guò)卷裝置：當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停止位置（或出車(chē)平臺(tái)）0.5米時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。
        b、防止過(guò)速裝置：當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
        c、過(guò)負(fù)荷和欠負(fù)荷保護(hù)裝置。
        d、限速裝置：提升速度不得超過(guò)3M/S，到終端時(shí)的速度小于2M/S。
        e、深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時(shí)能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
        f、閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警過(guò)自動(dòng)斷電。
        g、松繩保護(hù)裝置：設(shè)置松繩保護(hù)裝置接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警。
        h、減速功能保護(hù)裝置：當(dāng)絞車(chē)提升到規(guī)定位置時(shí)，能示警并開(kāi)始減速。
        ①在副斜井安設(shè)斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止的跑車(chē)防護(hù)裝置。
        ②在車(chē)場(chǎng)安設(shè)誤入非運(yùn)行車(chē)輛的阻車(chē)器。
        ③在上部車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)安設(shè)入摘鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。
        ④在上部車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)安設(shè)防止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。
        ⑤在變坡點(diǎn)的下方略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠阻止未連接的車(chē)輛繼續(xù)往下跑的擋車(chē)器。
        ⑥在各上下部車(chē)場(chǎng)安設(shè)發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。
        上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，發(fā)車(chē)時(shí)放準(zhǔn)打開(kāi)。
        （二）其他防治措施
        1、每天必須檢查提升鋼絲繩、絞車(chē)、連接裝置、過(guò)卷裝置、制動(dòng)閘和自動(dòng)保險(xiǎn)裝置等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。提升鋼絲繩要按期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
        2、鋼絲繩頭固定在滾筒上必須有特備的容繩可繩裝置，繩孔不得有鋒利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈繩。
        3、主要提升裝置須配有正、副司機(jī)。
        4、提升絞車(chē)安設(shè)后必須按《煤礦安全規(guī)程》驗(yàn)收合格后方可投入使用。
        5、各下部車(chē)場(chǎng)設(shè)置信號(hào)和躲避硐室，上部車(chē)場(chǎng)設(shè)置阻車(chē)器。阻車(chē)器平時(shí)關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。
        6、提升裝置必須有聲光兼?zhèn)涞男盘?hào)裝置。車(chē)場(chǎng)之間、車(chē)場(chǎng)和絞車(chē)房之間除有信號(hào)裝置外，還必須有直通電話。
        7、嚴(yán)禁蹬鉤和礦車(chē)內(nèi)乘人。行車(chē)時(shí)，應(yīng)發(fā)出聲光警示信號(hào)嚴(yán)禁行人。
        8、礦井堅(jiān)持“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的原則。
        9、按《煤礦安全規(guī)程》中之有關(guān)規(guī)定設(shè)置跑車(chē)防護(hù)裝置和防跑車(chē)裝置，并保證其可靠運(yùn)行。
        （三）運(yùn)輸事故的防治措施
        1、正確選擇運(yùn)輸設(shè)備。
        2、本礦主要運(yùn)輸巷和斜井巷道鋪設(shè)600mm軌距，30kg和24kg鋼軌，方木枕。
        3、軌道鋪設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
        4、防止運(yùn)輸巷道內(nèi)瓦斯積聚。加強(qiáng)運(yùn)輸巷道內(nèi)局部冒高點(diǎn)的處理和巷道支護(hù)，礦車(chē)的停放，材料的堆放所占面積不得超過(guò)巷道斷面的1/3，不能影響巷道通風(fēng)，防止瓦斯積聚。
        5、嚴(yán)禁使用礦車(chē)、材料車(chē)和平板車(chē)運(yùn)送人遠(yuǎn)。
        6、巷道中行人，必須走人行道。
        7、行人不能在軌道上行走，必須隨時(shí)注意是否有車(chē)輛通過(guò)，在需要橫跨軌道時(shí)一定要看清楚沒(méi)有來(lái)車(chē)，確保安全的情況下快速通過(guò)。
        （四）小絞車(chē)事故防治措施
        1、小絞車(chē)的底座采用方木，用鏍栓加墊板與絞車(chē)底座基礎(chǔ)孔連接，采用圓木打莊柱，戧柱將絞車(chē)壓穩(wěn)，壓戧柱必須結(jié)實(shí)可靠，牢固，并且插入頂板200mm,并挖好坑埋設(shè)牢固的拉繩（鋼絲繩）
        2、絞車(chē)安裝好后，必須經(jīng)安檢員，班組長(zhǎng)及有管理人員檢查合格后方可使用。
        3、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，合格后方可上崗。
        4、絞車(chē)前必須檢查信號(hào)及打點(diǎn)器是否靈活好用，否則不得開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。
        5、絞車(chē)的各種安全保護(hù)必須齊全，可靠。
        6、絞車(chē)及其電器設(shè)備配套必須完好，嚴(yán)禁失爆。
        7、鋼絲繩、鉤頭繩必須用繩扣卡好，繩頭的雞心環(huán)與礦車(chē)連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷，嚴(yán)禁使用其它物料代替插銷。
        8、司機(jī)提放車(chē)時(shí)必須注意力集中，嚴(yán)禁脫崗或違章。
        9、司機(jī)要經(jīng)常檢查剎車(chē)閘是否靈活可靠，閘帶有無(wú)斷裂現(xiàn)象，鋼絲繩磨損是否超限，都要詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
        10、絞車(chē)司機(jī)必須做到以下“五不開(kāi)”
        1）、絞車(chē)不穩(wěn)，不安全不開(kāi)；
        2）、絞車(chē)不完好不開(kāi)；
        3）、絞車(chē)上鋼絲繩打結(jié)不開(kāi)；
        4）、鋼絲繩磨損超限不開(kāi)；
        5）、絞車(chē)信號(hào)不清及安全設(shè)施不齊全不開(kāi)。
        11、絞車(chē)信號(hào)為：一點(diǎn)停；二點(diǎn)拉；三點(diǎn)放；四點(diǎn)行人。
        12、絞車(chē)必須帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁不帶電松車(chē)或放飛車(chē)。
        13、若礦車(chē)掉道時(shí)，絞車(chē)司機(jī)必須將鋼絲繩繃緊待礦車(chē)停穩(wěn)后，在礦車(chē)的上方或礦車(chē)較寬的一側(cè)就地將礦車(chē)處理上道，嚴(yán)禁在礦車(chē)下方作業(yè)。
        （五）人力推車(chē)措施：
        1、一次只準(zhǔn)推一輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)；同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。
        2、推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)、以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
        3、嚴(yán)禁放飛車(chē)；坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。
        4、推車(chē)人推車(chē)時(shí)以二人為宜，并隨手隨攜帶剎車(chē)棒。
        5、處理礦車(chē)掉道時(shí)，必須將礦車(chē)剎死，施工人員站在礦車(chē)的前后方，就地將礦車(chē)處理上道，嚴(yán)禁在礦車(chē)的兩側(cè)處理。