根據(jù)礦生產(chǎn)安排，由我區(qū)對8256工作面風(fēng)聯(lián)巷、機巷進(jìn)行回棚施工，為確保施工期間的安全和質(zhì)量，特編制本安全技術(shù)措施。
        一、回棚范圍巷道的支護(hù)基本情況：
        風(fēng)聯(lián)巷上半部分采用錨梁網(wǎng)索進(jìn)行支護(hù)，下半部分采用工字鋼棚進(jìn)行支護(hù)，其中兩幫使用單體、右?guī)停嫦蛏希┎捎媚径膺M(jìn)行加固，單體被壓成實柱，頂板壓力、漲幫比較嚴(yán)重，最矮地點1.0m，最高地點1.7m。
        機巷、機聯(lián)巷二部皮帶機大框架向上為錨梁網(wǎng)索進(jìn)行支護(hù)，大框架向外至二部皮帶機頭為工字鋼棚支護(hù)，該段采用了錨梁網(wǎng)索進(jìn)行了加固。
        二、施工內(nèi)容及技術(shù)要求
        1、回棚范圍：風(fēng)巷：工作面關(guān)門處向外至風(fēng)聯(lián)巷至集中回風(fēng)巷上口，其中集中回風(fēng)巷U型棚段不回收；機巷：切眼下口向外至機聯(lián)巷撥門點向里3米工字鋼棚段（回棚范圍見附圖陰影部分）。
        2、回收范圍：回棚范圍內(nèi)的各類開關(guān)、小線、電纜、工字鋼、單體、鉸接頂梁、滑道、軌道、鋼管、支護(hù)材料等全部回收。
        3、回棚方式：采取后退回收方式，按照由里向外的順序逐棚回收。
        4、回棚工具：采用人工臥底，使用拔柱器、JH-8慢速絞車回收單體，工字鋼棚處采用JM-14慢速絞車配合∮28mm鋼絲繩回棚，繩長≮50m。
        5、回棚順序：從風(fēng)聯(lián)巷最低點掐茬進(jìn)行關(guān)門回棚。
        6、回棚時，要用大笆和板皮保護(hù)好注漿管路、注氮管路、瓦斯抽放管路，防止回棚過程中砸壞。
        三、施工前的準(zhǔn)備
        1、施工前，將回棚段巷道內(nèi)的雜物清理干凈，保持后路安全暢通。
        2、現(xiàn)場將液壓管路接到迎頭，并確保完好使用。
        3、現(xiàn)場準(zhǔn)備WD-35、DZ-25的單體支柱各10根、注液槍、液壓膠管、風(fēng)鎬、繩鼻子、∮26mm鏈條、鏟子、手鎬、撬棍、回柱錘、回柱器、半圓木、塘柴、笆片等所用物料。
        四、施工期間安全技術(shù)措施
        1、施工前，首先要對回棚范圍內(nèi)的危棚進(jìn)行加固處理，對巷道爛幫爛頂?shù)攸c重新用塘柴、笆片過嚴(yán)背實，掉頂、漏頂處用材料接實過嚴(yán)，片幫處要重新過嚴(yán)背實，并充填到肩窩。
        2、回棚前，將回棚范圍內(nèi)的物料、滑道、軌道、管線拆除干凈，并運至不影響行人、運料和通風(fēng)的指定地點碼放整齊，確保后路安全暢通。
        3、回棚前，現(xiàn)場班隊長必須對施工地點及后路的安全環(huán)境、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開工。
        4、點柱加強采用鉸接梁（HDJA-1200）、單體（DZ-25）順巷加固（一梁兩柱），單體初撐力不低于6.4mpa，單體打設(shè)正規(guī)，垂直于巷道頂?shù)装澹瑸榇_保施工安全，單體柱頭與工字鋼之間必須使用墊木。
        5、施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。
        6、采用兩根單體配合方木設(shè)置擋矸裝置，人員作業(yè)時距離擋矸設(shè)置10m以外。
        7、回棚時，堅持掐茬處從里向外的順序逐棚、單茬施工回收。
        8、按照先替掉工字鋼棚腿，再回收工字鋼棚梁的順序進(jìn)行。
        9、需要替棚時，要對替棚地點空幫空頂處及時背嚴(yán)接實，嚴(yán)禁空幫空頂。
        10、使用絞車回棚時的安全注意事項：
        1）使用絞車回棚時，回柱絞車與迎頭距離要保持在10～25m之間。
        2）回棚期間，必須安排專人看管局扇，任何人不得隨意停、開，要保證風(fēng)筒距迎頭距離≯5m，通防部必須安排專職瓦檢員現(xiàn)場監(jiān)測瓦斯情況，嚴(yán)禁空班漏檢。
        3）回柱絞車必須設(shè)置在頂板完好，支架正規(guī)、有利于回棚的地點，用6根DZ-14單體打設(shè)壓車柱，其中2根單體在絞車前方傾斜打設(shè)，打設(shè)角度在70－85°之間，2根單體在電機兩側(cè)垂直打設(shè)，另外兩根單體在絞車底盤的兩側(cè)沿巷道底板向前傾斜打設(shè)，單體初撐力不低于11.5mpa。
        4）絞車前方要設(shè)置護(hù)身柱、護(hù)身板，防止斷繩抽人。護(hù)身柱、護(hù)身板（或護(hù)身網(wǎng)）的設(shè)置方法：用二根單體以繩道為中心左右各1.0 m處垂直巷道底板打設(shè)牢固，單體初撐力不低于6.4mpa，將大板（或鋼網(wǎng)）固定在一起（高度不小于500mm，以不影響絞車司機視線為原則），用雙股8#鐵絲固定在單體支柱上。
        5）回柱絞車聲光信號要齊全完好，操作靈敏可靠，壓車柱齊全完好，并加設(shè)防倒繩。
        6）絞車回棚時，迎頭要安排三名有經(jīng)驗的職工操作，其中一人觀察頂板、發(fā)送信號，兩人拴繩解繩。
        7）回棚人員必須站在支架完整，無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險的安全地點工作。
        8）絞車司機要持證上崗，工作時精力要集中，聽清信號，精心操作，信號不明嚴(yán)禁開車。
        9）回柱絞車在鉤頭后1m處卡設(shè)長1.5m的留繩，用繩鼻子或40T鏈條固定在待回支架后退三架的棚腿上，并保證每鉤正常使用，防止甩鉤傷人。
        10）回棚鉤頭必須拴牢，待人員全部撤離到絞車后面的安全地點后，方可發(fā)出開車信號，嚴(yán)禁絞車在運行過程中，繩道內(nèi)有人作業(yè)，絞車運行時，絞車前、鋼絲繩繩道和迎頭均不得有人。
        11）絞車緊繩時，如鋼絲繩跑偏，要采用木板引繩，嚴(yán)禁使用手或腳直接排繩；
        12）回棚時采用大鏈拴綁棚腿，并用木楔打上勁，并用馬蹄環(huán)與絞車鉤頭相連，拴大鏈及連鉤頭時要有專人負(fù)責(zé)；開動絞車前必須再次檢查大鏈拴綁是否牢固，鉤頭連接是否可靠。
        13）回棚過程中，絞車司機時刻注意鋼絲繩的張緊情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時停車，待問題處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行回棚工作。
        14）回棚過程中，迎頭負(fù)責(zé)人要時刻觀察頂板狀況，如發(fā)現(xiàn)突然來壓，頂板抽冒嚴(yán)重，支架急劇變形等異常情況，必須立即停止作業(yè)，撤除人員，待頂板穩(wěn)定后，方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
        15）回棚時，只允許單茬作業(yè)，禁止多茬同時施工。
        16）回棚時，每次只允許回出一根鐵料，回掉后要及時運到指定位置碼放整齊。
        17）回棚時，禁止大拉大放和空頂作業(yè)，絞車運行期間，禁止進(jìn)行與回棚無關(guān)的工作。
        10、回出的工字鋼、單體及其他物料要及時運出，不得堵塞后路；人工搬運物料時，兩人動作要協(xié)調(diào)一致，同拿同放，防止傷人。
        11、物料分類裝車，裝車要確保重心合適，運行平穩(wěn),不偏重、不偏斜，不超長、不超高。
        12、回棚期間，要加強電氣檢查，嚴(yán)禁失爆。
        13、第一班回棚必須由區(qū)長、書記現(xiàn)場跟班。
        五、回棚期間通風(fēng)管理
        1、施工期間，風(fēng)筒距迎頭的距離始終不超過5m，若風(fēng)量較小時，則開啟局扇，若風(fēng)量正常時，則不開局扇。
        2、局扇停止供風(fēng)時，該系統(tǒng)所有用電設(shè)備必須全部停電。
        3、嚴(yán)禁無風(fēng)或微風(fēng)作業(yè)，堅決杜絕電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象。
        4、所有施工人員應(yīng)愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施，確保風(fēng)路暢通。
        5、回棚期間，現(xiàn)場班隊長要隨身攜帶2部瓦斯便攜儀，一部懸掛于迎頭，一部隨身攜帶，當(dāng)回棚巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時，要立即停止工作，撤出人員，進(jìn)行處理，當(dāng)迎頭瓦斯低于0.8%以下時，方準(zhǔn)進(jìn)行工作。
        六、其它
        1、加強現(xiàn)場跟班制度，嚴(yán)格工程質(zhì)量管理。
        2、強化文明生產(chǎn)管理，施工中的用料、備用料及設(shè)備工具必須碼放整齊，不影響安全生產(chǎn)。
        3、本措施未盡事宜，按《煤礦安全規(guī)程》，《8256工作面拆除安全技術(shù)措施》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。