一、概況
   因15101綜采工作面已回采約200m，即將與15103運輸順槽掘進(jìn)工作面水平相對相交，考慮到交匯時回采壓力較大，影響到15103運輸順槽巷道安全，經(jīng)礦委領(lǐng)導(dǎo)研究決定，15103運輸順槽即將交匯處必須加強巷道支護(hù)，特制訂本安全技術(shù)措施。
   二、加強支護(hù)方式
1、如圖所示從回采面延推進(jìn)方向A區(qū)長度不少于20m。
   如圖所示從回采面向采空區(qū)方向B區(qū)長度不少于100m。
2、A+B區(qū)采用DZ28（32、35）/100型單體支柱進(jìn)行支設(shè)，在距皮帶架200mm處支設(shè)單排，柱距為1.0m。
3、C區(qū)采用補打錨索支護(hù)，與原錨索間距錯開，在原錨索中間位置補打兩根φ17.8×5300mm的錨索，錨索間距2.0m。                
4、單體支柱與錨索要相銜接，一定要做到先補打錨索支護(hù)，后回柱。決不可出現(xiàn)巷道未加強支護(hù)，提前回采。（詳見附圖）
    三、安全技術(shù)措施
  （1）超前支護(hù)不少于20m，超前支護(hù)以外的巷道若出現(xiàn)墜頂變形時應(yīng)及時外延超前支護(hù)。單體支柱要使用好防倒繩，防止倒柱傷人。
  （2）運輸順槽的支柱應(yīng)支設(shè)于底板堅硬處，并做到迎山有力。單體液壓支柱初撐力不小于11.5MPa。保證單體液壓支柱初撐力達(dá)到11.5Mpa。
  （3）嚴(yán)禁使用失效或損壞的單體支柱。
  （4）加強單體支柱管理，每班派專人對超前支柱測壓，單體支柱壓力達(dá)不到11.5MPa時必須進(jìn)行二次注液，且二次注液后壓力不得低于12MPa。
  （5）超前支護(hù)必須采取防倒措施，支柱與支柱之間必須上防倒聯(lián)鎖。
  四、超前支護(hù)要求
  （1）超前支護(hù)采用人工回柱，并嚴(yán)格執(zhí)行三人工作制度，兩人工作、一人監(jiān)護(hù)；回柱時要觀察好頂板、煤幫和周圍安全情況，發(fā)現(xiàn)有片幫離層應(yīng)及時處理。
  （2）根據(jù)生產(chǎn)推進(jìn)及時回撤超前支柱，嚴(yán)禁提前回撤支柱。
  （3）運輸順槽超前范圍內(nèi)，加強檢查頂板的錨索、錨桿支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)有錨索鎖具或錨桿托盤螺母崩出的隱患時，必須使用單體支柱維護(hù)頂板。
   （4）運輸順槽超前范圍內(nèi)頂板金屬網(wǎng)破損漏煤（矸）時，及時進(jìn)行補聯(lián)網(wǎng)，如片幫嚴(yán)重局部放煤（矸）后支設(shè)單體支柱護(hù)好幫。
   （5）如果15103運輸順槽經(jīng)加強支護(hù)后，還不能保證安全，掘進(jìn)工作面必須停止掘進(jìn)。
其它未盡事宜仍按《煤礦安全規(guī)程》和《15103運輸順槽掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

                                惠陽煤業(yè)技術(shù)科
                              二〇一五年四月十日