一、概述
??????? 根據(jù)礦安排掘進一區(qū)機電隊負責(zé)回收62110切眼掩護巷的一套2*18.5KW對旋局扇及62110S底板巷內(nèi)的60B耙矸機部件，為了確保施工的安全，特編制此措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
??????? 二、現(xiàn)場示意圖（后附）
??????? 三、施工程序
??????? 1、對局扇甩火；
??????? 2、將局扇落至底板；
??????? 3、將7.5KW回絞子挪移至合適位置處；
??????? 4、利用7.5KW將局扇拉運至62110S底板巷內(nèi)；
??????? 5、自挪移絞車位置，分批次將耙矸機部件、局扇轉(zhuǎn)運至62110雙輪眼下口；
??????? 6、設(shè)備裝車、捆綁；
??????? 7、利用雙輪眼40KW內(nèi)絞將車輛打運至輪眼上口；
??????? 8、利用B10聯(lián)巷內(nèi)的18.5KW絞車將車輛送至52石門內(nèi)；
??????? 9、設(shè)備升井。
??????? 四、安全技術(shù)措施
??????? 1、施工前必須認真開好班前會，由施工負責(zé)人貫徹本措施，施工負責(zé)人要對施工人員合理分工、明確任務(wù)，要組織好人員帶齊施工所需的材料和工具提前到達施工現(xiàn)場。
??????? 2、參加施工人員要做好聯(lián)保、互保，注意工友間的協(xié)調(diào)合作。
??????? 3、施工前班隊長或帶撥人要檢查沿途地點的頂、幫支護，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。找頂時，施工人員站在找頂處后方，用不少于3.0米長的長柄工具進行，找凈活矸（煤），頂板、幫處理安全后，方可通過。找頂期間，班長或隊長必須指派專人進行監(jiān)護，觀察頂板、兩幫情況，并始終保持退路暢通安全，發(fā)現(xiàn)問題及時撤人。
??????? 4、施工前應(yīng)對拉運路段進行清理，確保道路暢通。
??????? 5、局扇轉(zhuǎn)運至62110S底板巷后，可使用絞車轉(zhuǎn)運，也可使用特制小車轉(zhuǎn)運至輪眼下口。
???????? （一）使用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施
??????? 1、起吊設(shè)備必須使用3T及以上噸位手拉葫蘆，使用4分及以上鋼絲繩頭，葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈連接的鉤頭必須有防止鋼絲繩、錨鏈脫落的裝置。
??????? 2、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備前，必須對手拉葫蘆進行全面檢查，檢查各種部件是否齊全、靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆，并對鋼絲繩頭、起吊錨桿及其它物件認真檢查，鋼絲繩頭不能有銹蝕、斷絲現(xiàn)象，人員掛葫蘆時，葫蘆正下方嚴(yán)禁站人，防止葫蘆掉落傷人。
??????? 3、起吊設(shè)備必須使用Φ20mm專用起吊錨桿（或以上），長度不得低于2200mm，錨桿深入堅硬巖層不低于1米。
??????? 4、起吊設(shè)備作業(yè)場所周圍5米范圍內(nèi)不得有妨礙起吊作業(yè)的設(shè)備和材料，并保持退路暢通。
??????? 5、在整個起吊過程中，必須安設(shè)專人指揮和專人觀察頂板及起吊點狀況，發(fā)現(xiàn)安全隱患要立即停止作業(yè)，并采取措施待隱患排除后方可繼續(xù)工作，起吊要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑或突然落下。
??????? 6、使用2臺或多臺手拉葫蘆時，在起吊過程中必須保證同步起吊，嚴(yán)禁作業(yè)人員行動不一致，以防局扇一端下沉傷人。
??????? 7、起吊設(shè)備時，設(shè)備下方、設(shè)備可能滾落方向、設(shè)備可能擺動方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過，嚴(yán)禁施工人員利用身體任何部位對設(shè)備施加作用力來校正重物起吊或下放的方向，可提前綁好棕繩，通過牽引棕繩調(diào)整物件方向，也可使用釬子等長物件抵重物來調(diào)整方向，在此期間人員不能站在物件擺動方向。
??????? 8、單鏈起吊時必須將尾鏈系好的扣（至少雙扣）與主鏈用螺栓或銷釘銷好，防止散扣、滑鏈，確保捆綁牢靠，葫蘆載荷必須減半使用。
??????? 9設(shè)備在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不得離開崗位，若遇緊急情況，人員需離開時，手拉葫蘆的小鏈必須系牢。
??????? 10、起吊過程中發(fā)現(xiàn)葫蘆鏈打滑、松脫，葫蘆卡死、棘爪打滑必須先將有問題的葫蘆大小鏈栓牢，然后用新葫蘆替換，在起吊鏈帶牢設(shè)備（重物）確認安全后，才可將問題葫蘆拆除。
??????? 11、登高2米以上時，施工人員必須佩帶合格的安全帶并生根牢固，安全帶的使用嚴(yán)格執(zhí)行“高掛低用”原則，登高作業(yè)地點正下方嚴(yán)禁站人，同時登高作業(yè)的施工人員所攜帶的工具栓掛在身上，以免工具墜落傷人。頂板高度較高的情況下，必須提前系好安全帶，使用人字扶梯、腳手架登高，人字扶梯或腳手架必須有人看護。
??????? （二）拆除局扇安全技術(shù)措施
???????? 1、拆除前先對局扇進行甩火，把已甩火局扇的控制開關(guān)閑置喇叭嘴用合適的擋板封堵，并擰緊各個部位的螺栓。
??????? 2、在拆除局扇前必須對施工點進行“敲幫問頂”，用長釬子找凈頂板、巷幫的浮矸、活矸，找頂時，施工人員站在找頂處后方，用不少于3.0米長的長柄工具進行，找凈活矸（煤），頂板、幫處理安全后，方可施工，并在施工地點下方15米處使用鋼管、錨網(wǎng)設(shè)置臨時擋墻。
??????? 3、起吊局扇必須使用雙臺葫蘆起吊，起吊局扇前必須使用鋼絲繩將局扇固定在幫部錨桿上。
??????? 4、起吊局扇前，在切眼掩護巷上口拉警戒網(wǎng)，在擋墻處拉網(wǎng)警戒。
??????? 5、將兩個鋼絲繩頭掛在專用起吊錨桿上，并將手拉葫蘆掛在鋼絲繩頭上，使用2臺手拉葫蘆配合松局扇，必須找準(zhǔn)重心后試吊局扇，試起吊一、二次，如果局扇出現(xiàn)傾倒、晃動，必須重新栓掛手拉葫蘆鏈的位置，確保松局扇時不傾倒、晃動。手拉葫蘆鏈捆綁局扇牢固可靠后，必須將手拉葫蘆鏈系好的扣用螺栓或銷釘可靠連接。
??????? 6、用兩臺手拉葫蘆將局扇捆牢后，作業(yè)人員將吊掛局扇的鋼絲繩松弛一定程度后，作業(yè)人員將手拉葫蘆的主鏈與小鏈系牢并用螺栓可靠連接（或者操作人員用手帶緊葫蘆小鏈)，確認無誤后，吊掛位置較高時，安排登高人員將保險帶系牢，利用人字形扶梯或三腳架登高至局扇吊掛高度站在局扇側(cè)方，嚴(yán)禁站在局扇正下方，將吊掛局扇的鋼絲繩卡逐一拆除，在拆除最后一只鋼絲繩卡時，其他作業(yè)人員必須仔細關(guān)注局扇情況，在局扇易擺動方向使用長釬子將局扇抵緊，以防局扇擺動傷及登高人員，確認局扇抵緊安全無誤后，安排登高人員將最后一只鋼絲繩卡拆除。
??????? 7、在落局扇時，局扇下方、局扇可能滾落方向、局扇可能擺動方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過，操作人員站在外口局扇側(cè)上方位置。
??????? 8、在落局扇過程中，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不得離開崗位。
??????? （三）7.5KW回絞自挪移安全技術(shù)措施
??????? 自挪移前要對拉運道路進行清理，確保道路暢通，絞車在挪移過程中不會翻滾。
??????? 2、絞車自挪移時，要實行封閉式管理，在挪移地點兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒，除絞車司機外，其他人員嚴(yán)禁進入，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。
??????? 4、絞車自挪移前要確保電纜長度足夠。
??????? 5、絞車自挪移時絞車滑頭利用大鼻螺栓固定在頂部專用錨桿上，要確保固定牢固。
??????? 6、自挪移時絞車司機站在后方操作，與絞車保持不低于5m安全距離，絞車司機要注意觀察絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)絞車傾倒或抵、碰大物件（或底板）時要及時停車處理，嚴(yán)禁強開，處理前要將絞車開關(guān)停電、閉鎖、掛牌，處理好后人員進入安全位置后方能繼續(xù)挪移。
??????? 7、警戒人員距離固定絞車大繩的錨桿至少保持10米以上距離。
??????? 8、絞車司機必須持證上崗。
??????? （四）7.5KW回絞拉運安全技術(shù)措施
??????? 7.5KW絞車固定方式：4根底盤固定地錨，一根穩(wěn)繩地錨，使用4分及以上鋼絲繩成“八”字型固定在穩(wěn)繩錨桿上，繩頭不少于兩幅配套繩卡。
??????? 聯(lián)系方式：礦用無線對講機。
??????? 拉運時實行封閉式管理，在拉運路段兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉運切眼掩護巷內(nèi)局扇時，下口警戒設(shè)置在擋墻處，拉運前待絞車大繩與局扇牢固并帶上勁后方能去掉局扇生根繩。
??????? 為了觀察運行情況，安設(shè)一名人員手持對講機，站在物件后方觀察拉運情況，有異常要及時通知絞車司機停車。
??????? 5、提前將兩部對講機調(diào)至同一頻道，確保拉運距離內(nèi)通話清晰，然后利用對講機聯(lián)系好后方能開車，觀察時要始終站在臺車后方5米距離內(nèi)。
??????? 6、使用7.5KW回絞拉運前要認真檢查絞車生根、絞車大繩完好情況、絞車滑頭與各部件固定情況，確認一切正常后方能走勾。
??????? 7、絞車司機必須持證上崗。
??????? 8、使用4分及以上鋼絲繩將各部件固定牢固（絞車大繩不夠長時，可用較長的捆綁繩），利用礦用開口式連接環(huán)將固定各部件的繩頭與絞車大繩可靠連接。
???????? 9、使用滑輪時，滑輪規(guī)格不低于3T,滑輪要生根在專用錨桿上，滑輪三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉運時要安設(shè)專人站在安全位置觀察滑輪生根情況，有異常及時停車處理。
??????? （五）設(shè)備裝車、捆綁安全技術(shù)措施
??????? 1、裝車前，必須在車輛前后5米及岔道口設(shè)置警戒網(wǎng)，并在軌道上設(shè)置臨時阻車器（用道木打成“十”字型）。
??????? 2、裝車前，必須用三棱木把礦車的前后輪對掩牢。
??????? 3、 人員抬起物件裝車時，必須口號一致，輕起輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸，嚴(yán)禁將手或身體的任何部位置于物件與礦車之間的夾縫內(nèi)。
??????? 4、 使用葫蘆起吊卸車時，重物被吊起后，把礦車從重物下方拉出，并用三棱木將車輛前后輪對掩牢，再緩緩松葫蘆將重物落至地面。
??????? 5、裝車時，人員在推（或拉）車輛時，嚴(yán)禁身體的任何部位伸入重物下方。
??????? 6、裝車時人員要站在開闊地帶，使用手拉葫蘆起吊嚴(yán)格按照上述起吊內(nèi)容執(zhí)行。
??????? 7、使用平車 ，用4分及以上鋼絲繩捆扎，捆扎前必須認真檢查捆扎鋼絲繩的質(zhì)量，嚴(yán)禁使用斷絲、銹蝕的鋼絲繩進行捆扎。
??????????? 8、在捆扎過程中，鋼絲繩必須用手拉葫蘆帶緊繩頭，然后再用扳手緊固繩卡，繩卡要不少于兩個且與繩徑配套，鋼絲繩不少于兩道。
??????? 9、在部件與平車的結(jié)合面要有木楔打緊接實或者墊道板，光滑的部位和棱角較鋒利的部位在捆扎時需要用防護材料包墊，防止切斷鋼絲繩。
??????? （六）B10聯(lián)巷上山和62110輪眼打運安全技術(shù)措施
??????? 1、B10聯(lián)巷長約15m，最大坡度14°，采用18.5KW回柱絞車牽引，七分鋼絲繩；62110輪眼總長118m，最大坡度24°，40KW內(nèi)齒絞車牽引，七分鋼絲繩。
??????? 2、由于B10聯(lián)巷上山輪眼較短，為提高打運效率，可采用人工往下拉鉤頭:人拉鉤頭過程中，信號工觀察人員及絞車運行情況，如有異常打點停車，進行處理后方可工作。
??????? 3、拉鉤頭人員要慢拉、慢走，確保自身安全。
??????? 4、輪眼打運警戒后附圖。
??????? 5、斜井信號把鉤工、絞車司機各崗位人員必須持證上崗、按章操作。
??????? 6、嚴(yán)格執(zhí)行斜井“行車不行人、行人不行車”及礦《斜井封閉管理有關(guān)規(guī)定》。
??????? 7、使用絞車前，絞車司機認真檢查絞車基礎(chǔ)、生根錨桿、地錨、壓車柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，信把工檢查鋼絲繩、聲光信號、滑頭、保險繩、一坡多檔、軌道、地滾、照明及安全環(huán)境，確認無問題方可工作。
??????? 8、一坡多檔必須置于常閉狀態(tài)，只有當(dāng)車輛掛好鉤頭及保險繩通過時方能打開，車輛通過后應(yīng)及時關(guān)閉。
??????? 9、信號把鉤工掛車前要認真檢查車輛的輪對、鉤頭、箱體、底架、銷鏈、卡欄銷及裝載情況，無問題方可摘掛車輛，摘掛鉤時要先用掩板先把車輛掩住，人員應(yīng)在巷道較寬處一側(cè)，距軌道外側(cè)200mm以上，嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘掛。
??????? 10、掛車必須使用經(jīng)檢驗合格的專用銷鏈安裝可靠的防脫銷，嚴(yán)禁用使用其它銷鏈掛車。
??????? 11、摘掛車輛人員必須站在軌道外側(cè)較寬的安全處，嚴(yán)禁站在道心摘掛；掛車要先掛滑頭后掛保險繩，摘車要先摘保險繩后摘滑頭，上口摘掛車必須在自動復(fù)位保險檔以外且自動復(fù)位保險檔處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛停穩(wěn)后方準(zhǔn)摘掛車，嚴(yán)禁摘跑車。
??????? 12、打運物料不得超寬、超高、偏載，不準(zhǔn)串車提升。用平車、叉車打運物料，必須確保捆綁牢固，打運前對緊固繩卡進行再次預(yù)緊。
??????? 13、斜巷走鉤前，上口繩道嚴(yán)禁停放其它車輛，上、下口必須拉網(wǎng)、設(shè)警戒，信號把鉤工進入信號硐室，警戒人站在警戒圖所示位置，嚴(yán)禁其他人員進入斜井封閉管理區(qū)。
??????? 14、信號為“1”停、“2”上提、“3”下松，車輛掛好后確認無問題，上、下口信號工用信號聯(lián)系好，上口信號工方可向絞車司機發(fā)開車信號。