(1)危險狀態分析

　　1)鼓泡接觸狀態? 當上升蒸汽流量較低時，氣體在液層中吹鼓泡的形式是自由浮升，塔板上存在大量的返混液，氣液比較小，氣液相接觸面積不大。

　　2)蜂窩狀接觸狀況? 氣速增加，氣泡的形成速度大于氣泡浮升速度，上升的氣泡在液層中積累，氣泡之間接觸，形成氣泡泡沫混合物。因氣速不大，氣泡的動能還不足使氣泡表面破裂，因此，是一種類似蜂窩狀泡結構。因氣泡直徑較大，很少攪動，在這種接觸狀態下，板上清液會基本消失，從而形成以氣體為主的氣液混合物，又由于氣泡不易破裂，表面得不到更新，所以這種狀態對于傳質、傳熱不利。

　　3)泡沫狀接觸狀態? 氣速連續增加，氣泡數量急劇增加，氣泡不斷發生碰撞和破裂，此時，板上液體大部分均以膜的形式存在于氣泡之間，形成一些直徑較小、攪動十分激烈的動態泡沫，是一種較好的塔板工作狀態。

　　4)噴射接觸的狀態? 當氣速連續增加時，由于氣體動能很大，把板上的液體向上噴成大小不等的液滴，直徑較大的液滴受重力作用落回到塔板上，直徑較小的液滴，被氣體帶走形成液沫夾帶，也是一種較好的工作狀態。

　　泡沫接觸狀態與噴射狀態均為優良的工作狀態，但噴射狀態是塔板操作的極限，液沫夾帶較多，所以多數塔操作均控制在泡沫接觸狀態。

　　(2)安全運行控制

　　1)漏液? 當氣速較低時，液體從塔板上的開孔處下落，這種現象稱為漏液。嚴重漏液會使塔板上建立不起液層，會導致分離效率的嚴重下降。

　　2)液沫夾帶和氣泡夾帶? 當氣速增大時，某些液滴被帶到上一層塔板的現象稱為液沫夾帶。產生液沫夾帶有兩種情況：一種是上升的氣流將較小的液滴帶走；另一種是由于氣體通過開孑L上的速度較大。前者與空塔氣速有關，后者主要與板間距和板開孔上方的孔速有關。氣泡夾帶則是指在一定結構的塔板上，因液體流量過大使溢流管內的液體的流量過快，導致溢流管中液體所夾帶的氣泡來不及從管中脫出而被夾帶到下一層塔板的現象。3)液泛現象? 當塔板上液體流量很大，上升氣體的速度很高時，液體被氣體夾帶到上一層塔板上的流量猛增，使塔板間充滿氣液混合物，最終使整個塔內都充滿液體，這種現象稱為夾帶液泛。還有一種是因降液管通道太小，流動阻力大，或因其他原因使降液管局部地區堵塞而變窄，液體不能順利的通過降液管下流，使液體在塔板上積累而充滿整個板間，這種液泛稱為溢流液泛。液泛使整個塔內的液體不能正常下流，物料大量返混，嚴重影響塔的操作，在操作中需要特別注意和防止。