機組在運轉過程中出現故障停機之后，為了避免故障進一步擴大，在沒有查清故障原因之前，禁止二次啟動機組，并應保存好故障停機時的電流卡片，作為分析診斷故障停機的原始依據。
 
　　1．機組出現過載故障的檢查程序

　　(1)檢查中心控制器上的過載整定電流值是否因整定偏低而引起過載停機。
　　(2)檢查電源電壓是否正常，有無偏高、偏低、缺相或三相出現較大幅度的不平衡。如用熔斷器做短路保護則應檢查其完好性。
　　(3)檢查控制電源電壓是否正常，中心控制器的性能是否出現異常改變而引起錯誤動作。
　　(4)檢查電源開關的短路整定電流值是否正確。
　　(5)檢查和驗證真空接觸器觸頭閉和的可靠性，是否因需接、斷相導致電流升高。方法是拆除接觸器上端電源線并用絕緣膠帶包好。合上電源開關、控制電源開關及運轉方式選擇開關，啟動接觸器使之吸合。用萬用表歐姆擋R×1Ω量限，分別測量各相靜動觸頭之間的接觸電阻，正常時表針應指向零歐姆，如果某一相能測出一定的阻值，則是因接觸器出現單相而引起過載故障。如果地面檢查發現不了故障原因，就可重點檢查井下機組。
　　(6)在接線盒處斷開地面與井下的連接電纜，測量機組的三相直流電阻，測量前需按規定校對儀表。為了保證測量的準確性，防止因井液流動產生的測量誤差，必須關生產閘門。因為被測機組是集感性與容性為一體的負載，測量時必然引起儀表的零點漂移，所以每測完一相都要重新校對一次零點然后再測下一相。所測阻值不平衡度不得大于2％，如果超出此值則可認為是匝間短路故障，如測不出阻值或阻值很大則是開路故障。
　　(7)按規定檢查對地絕緣電阻，新機組應大于500MΩ，運轉中的機組應大于2．5MΩ。
　　(8)檢查分析卡片上的電流運行曲線，是線形過載還是瞬時過載曲線。如果是線形過載曲線應重點分析驗證是否因油井出砂嚴重，電機或泵軸竄動引起頂軸，偏磨掃堂，或因套變機組在彎曲井段運轉，蠟堵等原因導致負載摩擦阻力增大引起過載停機。
　　(9)檢查是否因地面管線堵塞引起電流升高，如果是新井投產則應重點分析是否因泥漿替噴不凈吸入口受到污染后受阻，導致電流增加。經過上述檢查以后如無異常發現或異常改變，可以二次啟動機組。如果按下啟動按鈕，既出現瞬時脫扣跳閘，則是機組出現機械性損傷造成卡泵故障。無論是電氣性故障還是機械性損傷，都要由采油隊和電泵隊派出技術人員共同鑒定，確認無誤以后，方可提出作業檢泵報告。
 
　　2．機組出現欠載故障的檢查程序

　　(1)根據卡片上畫出的電流曲線，檢查中心控制器的欠載額定電流是否正確，如果額定電流正確，啟動后再次出現欠載停機，則應檢查欠載恢復時間是否調的過長。
　　(2)調查分析地下供液狀況，是否因供液不足造成欠載停機。
　　(3)檢查核實機組的設計排量與油井供液是否匹配。
　　(4)檢查套管壓力和電流曲線狀態，分析是否因氣體影響嚴重產生氣蝕導致電流下降。
　　(5)關井憋壓驗證泵效，根據油壓上升速度，分析泵效是否正常。壓力升到某一值時，停機觀察油壓泄漏情況，分析管柱、泄油閥或測壓閥有無漏失。
　　(6)關井憋壓驗證電機以上保護器、分離器和泵是否出現斷軸，使機組在空載狀態下運轉。
　　(7)調查了解機組是否因運轉年限而機械磨損嚴重，效率下降，處于半空載狀態下運轉。
　　(8)新井投產后就出現欠載，則應分析驗證吸人口是否被堵，活門下移或沒有完全捅開，導致抽空而引起欠載停機。