一、罐區安全技術要點
(一)罐區設置
工廠在相對較高位設置罐區時應注意：
防火堤容積應大于最大儲罐容量的100％；防火堤強度應在液體沖擊時不垮塌；儲罐地基強度應滿足抗震要求。
在企業低洼位設置罐區時應注意：
儲罐地基強度應滿足抗震要求；防火堤容積應大于最大儲罐容量的50％；防火堤強度應在液體沖擊時不垮掉；盡量在廠區(庫區)相對地勢較低的位置設置罐區，并不對企業及周圍環境造成威脅；油罐區設計時的防火間距應符合規范要求；防火堤內表面應設計能防止液體沖擊時不毀壞的堅實防護層(水泥、三合土)；1×104m3以上的儲罐應單獨設防火堤。
(二)泡沫滅火設施設計
應按規范要求采用固定、半固定液上泡沫滅火設施；大型浮頂油罐應首選設在浮船上的柔性或鉸鏈式連接的固定、半固定泡沫滅火設施；對原油、重油儲罐不建議采用固定、牛固定液下泡沫滅火設施；泡沫產生器的數量符合規范要求；泡沫供應豎管應按規范要求設置銹查清掃口；浮頂油罐內的中央排水疊管應不泄漏，最好使用撓性鋼骨軟管。
(三)浮船設計
應保證單盤破裂或相鄰浮艙進水不沉沒、不卡住；應保證施工質量，船艙隔板要求滿焊為防止大型浮頂油罐的浮船上方形成爆炸危險性場所，應采用二次密封設施；檢尺口應有有色軟金屬密封墊；施工完畢應保證浮船整體的水平度，絕對不允許發生浮船傾斜和浮力不均勻。
(四)排水系統設計
應保證含油污水排人含油污水系統；浮頂油罐內的中央排水管應不漏油并保持暢通；罐的排水疊管最好使用撓性鋼骨軟管；雨水出防火堤時應有可以遠處確認開關狀態的控制裝置。
(五)罐區防雷、防靜電、防震設計
良好的防雷、防靜電接地；接地極數量和接地極截面積符合規范；接地電阻符合規范要求；儲罐的基礎設計、施工，符合當地防震等級要求；大型油罐進出口管線應用可撓性金屬軟管連接。
(六)儲罐本體設計與施工
外觀無坑凹及應力集中區域；基礎無塌陷、不發生不均勻下沉并滿足抗震要求；儲罐底板和圈板等本體焊接外觀檢查質量合格，探傷檢查符合規范要求。浮頂油罐浮船上下自如，無卡碰現象；大型油罐罐本體應有高液位報警裝置和帶聯鎖的高高液位報警裝置；大型油罐罐內的加熱裝置安裝無應力集中、膨脹不受限；大型油罐應設自動切水裝置；拱頂油罐罐頂應有弱焊部位。
(七)安全監控設施
油罐區應按規范要求設置可靠的可燃氣體報警儀；油罐區可燃氣體報警儀安裝位置和數量也應符合規范要求；大型油罐應有帶安全聯鎖的高液位報警；大型油罐應有帶聯鎖的快速切斷閥；大型油罐應有可靠的自動切水裝置；壓力儲罐連接管線應有安全閥。
二、儲罐區事故案例介紹
在這里簡要介紹一些國內外重大事故案例，以說明石油儲罐區的危險性并分析事故原因，以提高儲罐區的安全管理水平，避免惡性事故發生。
1975年美國賓夕法尼亞州費城煉油廠在油輪向改裝的10000m3的內浮頂罐卸原油時發生火災，短時間內原油罐發生爆炸，大火把鄰近的油罐包圍，涉及了四座油罐和一些建筑設施，也損壞了一些管線，釀成大面積火災，一直著了9天9夜才被撲滅。事故損失達3233萬美元。
1977年9月24日，美國伊利諾斯州羅姆維爾發生一起雷擊火災事故。當時雷電擊中一臺約40000m3的拱頂柴油罐，罐頂損壞，碎片飛出約70m擊中了一座約10000m3的浮頂汽油罐，和一座約30000m3的浮頂汽油罐。拱頂油罐和浮頂油罐當即發生全截面火災，著火4h以后，浮頂下沉，46h后大火被撲滅，滅火共消耗了約88000L泡沫。事故損失約1836萬美元。
1981年8月29日，科威特舒埃巴發生了一起直接摧毀了8座油罐和破壞數座油罐煉油廠油罐區火災，盡管事故原因始終沒有真正揭開，但是推斷原因大概是有6臺25000m3的石腦油罐區內的機泵故障引起。火災發生時，油泵正向一座油罐送油。火災發生后約30rain，第一臺油罐的密封圈起火，接著另外兩臺油罐也迅速著火，最終將6臺油罐全部卷入火中，滅火工作持續了140h，64h以后又將鄰近的5座油罐引燃，事故損失高達1．5912億美元。事故原因不詳。
1983年7月18日，美國新澤西州鈕瓦克的一座油庫在向一座約7000m3的油罐輸送汽油時發生冒罐事故，大約200噸汽油流人罐區防液堤內，微風把形成的蒸汽云團帶到250m以外的修理工廠的煅燒爐，引起回火爆炸。爆炸燒毀了約50000噸油品，造成約1000萬美元的損失，并造成鐵路和鄰近的財產損失約2500萬美元，總損失額度達到4886萬美元。類似的事故國內先后發生多起，以南京的北京東方事故為著，液化石油氣事故還有小梁山和西安事故震驚中外。
1983年8月30日，英國密爾福德港的一座100000m3的浮頂油罐發生火災，火源可能是離儲罐90m以外的火炬排出的炙熱的煙炱粒子。著火罐單獨布置在一個防液堤內，設計有單獨的機械密封和泡沫隔板，但是火災發生時發現沒有泡沫輸送管道和出口(與金陵火災相似)，單板浮頂上有幾條延伸超過28cm的裂紋，有一些油滲出浮頂。大火先在一半的浮頂燃燒，然后迅速蔓延到觀點全表面。12h后油罐發生強烈沸溢，將儲罐周圍形成一片火海，大火持續了約40h，將罐內的油品和儲罐全部燒毀，事故損失約1550萬美元。
1985年12月21日，意大利那不勒斯一座有32座油罐的油罐區中的24座油罐被一場大火燒毀，事故原因是在向罐內卸27000t汽油時發生冒罐，外溢的汽油蒸汽被不明火源點燃，大火迅速將4英畝區域內的20座油罐覆蓋，整個油罐區被大火籠罩，劇烈的大火整整燃燒了三天半，損失56100萬美元。
1993年6月15日，我國某廠油品車間操作工誤把罐底脫水閥當做中央排水閥打開，造成跑原油146t；同年12月16日，接收原油時未檢尺，造成冒罐，跑原油367t的事故。同樣的事故在1990年12月24日也曾發生過，由于沒有吸取教訓，造成再次事故。
1994年1月2日，委內瑞拉Lake Maracaibo的一座原油輸油站在轉運原油時爆炸起丸致使1人死亡、2人失蹤。
1995年10月24日，印度尼西亞芝拉扎煉油廠，雷擊使未接地的浮頂油罐著火，火災傳播到另外6個儲罐，使3個儲罐完全毀壞，4個儲罐嚴重損壞，大火燃燒了20余h，事故損失約3540萬美元，工廠因此3年未能滿負荷生產。
汽油或石腦油罐一般都用內浮頂式油罐或外浮頂式油罐以減少蒸發損失并提高油品儲存的安全性。這種油罐多是煉油化工企業中容積較大的設備，因為大量儲存著易燃易爆的汽油、石腦油類輕質油品，所以也是工廠嚴格控制和管理的重大危險源。外浮頂式油罐儲存汽油但是容易污染成品，密封圈泄漏還會使浮船上空形成爆炸性氣體云團；內浮頂式油罐相比較應該是儲存輕質成品油比較理想的設備。但是，無論內浮頂式油罐還是外浮頂式油罐都存在著火災爆炸危險性。
上述事故說明，油罐區、特別是輕油罐區火災是十分危險和可怕的，除了天災以外，誤操作、油罐內液體外溢是造成火災爆炸的根本原因。罐內液位控制不好，液位超高冒罐，罐底乃至罐壁腐蝕穿孔或開裂，以及閥門損壞、管線斷裂形成的跑油事故頻率是很高的，帶來的國家財產損失及環境污染也是十分嚴峻的。
此外，因為雷擊釀成的浮頂油罐火災事故在諸多煉油廠也曾發生過多起，其事故危害和社會影響都很大，必須引起足夠的重視。
三、重點部位的安全技術
(一)常壓罐區、罐組
原油的閃點范圍比較寬，一般在20—100℃之間，凝固點較高，一般都需要加熱儲存，極容易產生突沸。輕質成品油閃點較低，極易產生靜電和泄漏并引起火災；重油的凝固點較高，需要加熱儲存，某些油品加溫時，因含有水分，燃燒時會發生熱波傳導形成突沸，因此原油和成品油在儲存過程中危險因素較多。
儲罐和罐區是大量危險介質集中儲存的部位，一般都是國家或企業的重點管理的關鍵部位，都是重大危險源。在設施、設備、建筑物和構筑物以及平時管理等方面，都應充分考慮這些特點，加強維護、檢查和監督工作。
(二)地坪
儲罐或罐區如果發生油品滲漏、跑油，如果不能及時回收，就可能污染水源和農田。油罐火災時可能會危及鄰近設施。枯草是火源的媒介，會引起火災或增大火勢，使撲滅難度增加。較深的洼坑，易積聚油氣，形成爆炸危險濃度等。
(三)水封井及排水控制裝置
水封井及排水控制裝置如果失去作用時，會給油品回收帶來困難。泄漏的油品可以通過水封井及排水控制裝置流淌到罐區之外，使污染面積增大，并誘發火災爆炸，擴大災害范臥國內外都曾多次發生過此類事故，損失嚴重。
(四)消防道路
消防道路應符合GB 50160--92(1999年版)等有關規范標準的要求。道路寬度或轉彎半徑不夠，道路破壞、坑洼不平、堵塞，以及出現橋涵斷裂坍塌等情況，都將影響消防車通行，貽誤戰機。
(五)防火堤
防火堤和隔堤是阻止油品溢出罐區的保護措施，符合規范要求的防火堤可以有效的縮小災害范圍和回收跑、冒油品。防火堤的容積以及結構設計和施工不符合規范要求，會給罐區帶來事故隱患。發生坍塌、孔洞和裂縫等情況時，防火堤會失去作用，對安全構成威脅。
(六)油罐基礎
油罐基礎應能滿足地震和油罐荷重的要求。油罐基礎嚴重下沉，特別是發生嚴重的不均勻下沉時，將直接危及罐體的穩定性和可靠性。油罐基礎設計或施工不符合要求，在地震或荷重發生突然變化時，極有可能撕裂底板或壁板等造成巨大災害。
(七)罐體
儲罐是儲存介質的關鍵設備，也是事故的多發部位。罐本體發生變形，一定會影響儲罐的強度，罐底、罐頂或罐壁，發生焊縫開裂、浮盤傾斜、密封損壞或因腐蝕減薄甚至穿孔等現象，都會給企業的安全生產帶來嚴重的威脅，一定要嚴格檢查和管理。
(八)儲罐附件
對于罐區儲罐的安全使用和管理，除了對罐本體監督而言之外，還包括各種安全附件。呼吸閥失靈，阻火器失效，放水閥或排污孑L堵塞、凍壞，加熱盤管滲漏，與罐壁連接的軟管損壞，以及消防泡沫豎管堵塞等，都會給油罐的安全生產或事故處理帶來嚴重影響，除了應按規范要求進行設計之外，使用過程中還必須保證其處于良好狀態。
(九)儲罐防腐保溫
儲罐防腐保溫是保證儲罐長周期運行和滿足工藝條件的重要措施之一。防腐或保溫措施不當，會使儲罐本體、附件及管線產生局部腐蝕破壞，影響正常使用。個別地方腐蝕加劇，還造成穿孔或開裂跑油；保溫層破壞、低溫時材料冷脆，都會給企業的安全生產帶來一定的威脅。
(十)防雷、防靜電接地
防雷、防靜電接地裝置，是確保儲罐和罐區安全的最重要的安全措施之一，應該按規范要求設計、施工防雷、防靜電接地裝置。此外，必須在每年夏季雷雨季節到來之前，檢查引下線和接地極連接的可靠性及接地電阻，確認符合規范要求。此外，還要特別注意消除雷電的靜電感應和電磁感應的破壞作用，如發現斷裂松脫，影響雷電流通過，或土壤電阻增大，影響雷電流疏散，應立即采取措施處理，保證其滿足規范要求。
四、重點部位安全技術要點
(一)地坪
罐區地坪應保持不小于0．01的坡度，坡向排水閘或水封井。
凡鋪砌夯筑的場地不應有裂縫和凹坑，裂縫要填實，沉降縫要用石棉水泥填實抹平，以防止滲水、滲油和油氣積聚。
不鋪砌的場地，要定期拔除高棵和闊葉草類，及時清除枯草干葉。
防火堤內不準堆放可燃物料。
(二)水封井及排水封閉裝置
應在罐區防火堤外修建水封井，用來回收儲罐跑、冒、漏出的油品，并防止著火油品向外蔓延。
水封井應不滲不漏，水封層宜不小于0．25m，沉淀層也不宜小于0．25m。要經常檢查水封井內液面，發現浮油要查明原因，并及時抽出運走。
儲罐排水封閉裝置要完好可靠。每班都指定專人管理，下雨時開啟，平時關閉，并列入交接班內容。
寒冷地區油庫＼罐區的水封井和排水封閉裝置要有防凍措施。
(三)消防道路
任何時候都必須保持消防通道路面、路肩完好、暢通。需臨時擠占消防道路要嚴格審查，限期使用并恢復。
消防通道與儲罐間的隔離帶內，不得種植喬木和油性樹種。種植其他樹種時，株距和位置不應影響對罐區、儲罐的火災撲救和冷卻作業。
應定期檢查道路邊溝和橋涵，清除淤積塵土雜物。
(四)防火堤
應按時巡檢，發現裂縫、坍塌、枯草等及時修理、清除。
防火堤上穿管處的預留孔，要用不燃材料密封，并保持密封完好狀態。
穿堤的排水孔應保持通暢，關閉后應無滲漏。
(五)儲罐基礎
每年應對儲罐基礎的均勻沉降、不均勻沉降、總沉降量、錐面坡度集中檢查1次，并做到：
基礎穩定后(一般為5年)，均勻下沉量每年不超過10mm。
不均勻下沉量：相鄰兩點(間隔6m)未裝油時，偏差不應大于20mm。裝滿油時，偏差不大于40mm。
任意兩點未裝油時，偏差不大于50mm，裝滿油時，偏差不大于80mm。浮頂罐及內浮頂罐其允許偏差值減半。
使用20年以上儲罐，可在上述允許偏差值基礎上加大50％，但偏差值應不再繼續增加。
基礎邊緣應高出罐區地坪300mm。
基礎護坡完好，出現坡石松脫、裂縫時，應及時固定灌漿。
要經常檢查砂墊層下的滲液管有無油品滲出，發現滲漏，應立即采取措施處理。
(六)罐體監督
1．罐底
應按規定時限進行清罐處理。并利用儲罐定期清洗時間，對儲罐底板厚度進行測定，并記錄在冊。允許腐蝕后的最小余厚和凸凹變形應滿足：
原厚度<4mm，剩余厚度≥2．5mm。
原厚度>4mm，剩余厚度≥3．0mm。
凸凹變形，不得大于變形長度的0．02，最大不應大于50mm。
使用樹脂堵塞和鉛絲捻縫的辦法進行堵漏屬于臨時措施，不得長期使用樹脂堵塞和鉛絲捻縫的辦法進行堵漏。對已經發現的裂紋、砂眼、針孔等缺陷，應限期清罐修理。
2.罐壁
可利用儲罐定期清洗時，檢查罐壁的腐蝕余厚，其剩余厚度不得低于《石油庫設備檢修規程》和《石油庫設備完好標準》規定的允許值。局部腐蝕嚴重的壁板，超過最低允許值時，應更換新板或采取補強處理。
使用20年以上的儲罐，腐蝕余厚接近最低允許值時，一定要采取減少裝滿高度，減輕呼吸閥盤重量，改裝重質油品，清洗后內涂彈性聚氨酯等防護措施進行處理。
儲罐罐壁凸凹、鼓包、折皺不得超過《石油庫設備檢修規程》和《石油庫設備完好標準》的規定。使用20年以上或折舊期屆滿的儲罐，如變形不繼續增加，其偏差值可增加50％，但—定要采取相應的防護措施。
罐壁出現明顯的傾斜時，應進行測量，各圈壁板偏離垂直母線和罐壁總傾斜度均不得超過允許標準，否則應進行修理和矯正。
應確保儲罐罐壁的各縱橫焊縫，特別是底圈板與底板的“T”形縫完好無滲漏現象。
(七)罐頂
儲罐的罐頂板焊縫應完好，無漏氣現象，機械性硬傷不超過lmm，腐蝕余厚不小于原來厚度的60％，且不得小于3．5mm，否則應換新板或增設防雷設施(有獨立避雷針者除外)。構架和“弱頂”連接處應無開裂脫落現象。拱型罐頂板不應有凸凹變形或積水。
(八)浮盤裝置
導向量油柱應垂直。有不垂直度時也應符合使用要求。一般情況下垂直偏差不應大于0．0015，最大值不應超過25mm。
浮頂罐、內浮頂罐的浮盤漂浮在任何位置時都應平穩，不傾不轉，不卡不蹩。浮盤的邊緣與儲罐內壁間隔偏差不應大于40mm。
浮頂罐、內浮頂罐的浮盤都應無滲漏。
浮盤環狀密封的工作狀態應保持良好，無破損浸油，無翻折或脫落等現象。
(九)儲罐附件
1．呼吸閥
呼吸閥應按制度要求進行定期檢查，但每月檢查次數不應少于2次。在氣溫低于0℃時，每周至少檢查1次。大風、暴雨驟冷時立即檢查，做到不拖不等，避免事故發生。閥盤平面與導桿保持垂直，允許偏差不大于0．1mm，導桿與導孔徑向間隙四周不大于2mm，滿足升降自由，不卡不澀的要求。閥盤與閥座接觸面積應不少于70％。
2．阻火器
應按制度要求對阻火器進行定期檢查，但每月檢查次數不應少于2次，確保其可靠性。
3．量油孔 量油孔導尺槽應為有色金屬制造，并穩定、牢固；蓋與座之間的密封良好，無老化現象。
4．加熱盤管
加熱盤管不使用時應將排水端敞開，并打開閥門，檢查有無滲油；冬季加熱盤管使用前應進行試壓、試漏并滿足要求；要結合清罐對加熱盤管進行認真檢查，發現問題及時處理和調整加熱管的支架，以滿足回水坡度的要求。各閥門或疏水器工作應正常，操作靈活，不滲不漏。
5．進出油連接管
進出油連接管的連接處應無裂紋和無嚴重變形；閥門應嚴密并啟閉靈活；進出油管宜采用雙閥控制，靠近油罐一側的閥門為常開，經常保持備用的良好狀態；進出油管應有因管墩管架、儲罐基礎的沉降及環境溫度的變化而自行補償的措施，大型油罐應有撓性軟管連接，任何連接方式都不能影響罐壁和管件的安全。
6．梯子、平臺及欄桿
梯子、平臺及欄桿應焊接安裝牢固，不晃動；罐頂邊緣的安全保護欄桿高度，不應低于600nan，豎梯保護“腰帶”的高度應為450mm左右；寒冷地區儲罐量油孔面向冬季主導風一側，也可用鋼板焊制一個防風罩；盤梯欄桿的始端，應留出600mm長度不刷油，做人體靜電導出裝置，也可用鍍鋅角鋼、鍍鋅鋼管代替，便于上罐操作人員預先消除身上靜電；寒區儲罐的踏步宜采用扁鋼或鋼筋焊制，防止儲罐的踏步上積雪和化雪成冰積累。
7．儲罐的防腐及保溫
儲罐的防腐及保溫應根據儲存油品的性質、地區環境等選擇合適的防腐涂料，一般來說選擇的涂料應具有良好的靜電消散性能，不論內涂或外涂，涂料的電阻率都不宜大于規定值，否則要采取其他相應措施；防腐涂層涂著部位要進行認真的除銹涂層應均勻涂著，無漏涂、流墜、起皮、鼓泡、龜裂、皺紋，顆粒突出等現象；大型儲罐進行電化學保護時，一定要妥善設置外加電源和絕緣法蘭，防止雜散電流竄人；儲罐保溫結構不論是砌體、纏掛體、鑲嵌體或直接噴塑體，都要求緊貼牢固、填充飽應滿，發現脫落應立即修補；保溫材料應為不燃或難燃物質，氧指數應符合不小于30及有關規定的要求。要采取罐頂設置防雨掾、罐底圈板防護等方式進行防水保護處理，并經常檢查防水防潮設施完好性，以防止雨水、噴淋水、地面水等浸濕或浸潤保溫材料，防護措施如有損壞應立即進行修理；要采取可靠的措施對罐底進行防腐保護，要有防止雨水或噴淋水進入罐底的防護措施，防止罐底發生腐蝕。
8．防雷設施及接地系統
凡裝設獨立或以罐頂為接閃器的防雷接地設施，一定要每年雷雨季節到來之前檢查1次防雷接地系統。做到：
接地極安裝牢固，引下線的斷接卡接頭應密貼無斷裂和松動；連接螺栓與連接件的表面有無松脫和銹蝕現象，發現問題應及時擦拭緊固；由有資質的單位和個人進行接地電阻檢測，檢測方法正確，接地電阻值符合規范要求；無接閃器的儲罐，也要在每年雷雨季節到來之前進行一次檢查，確認罐頂附件與罐頂金屬無絕緣連接；防止呼吸閥與阻火器、阻火器與連接短管之間的螺栓螺帽，無銹蝕、松脫而影響雷電流通過現象；對浮頂及內浮頂儲罐，每年要檢查兩次浮頂及內浮頂儲罐的浮盤和罐體之間的等電位連接裝置是否完好，軟銅導線有無斷裂和纏繞；對單純的防感應電和靜電接地裝置，每年至少檢測1次，其電阻值應符合規范要求；罐區有地面和地下工程施工時，要加強對接地極的監護，進行可能影響接地極接地電阻的作業時，要在施工后立即進行檢查測定并記錄在案。
9．安全監測設施
凡有條件的儲油庫，一定要按規范要求設置對儲罐的監測設施及儀表。監測設施包括儲罐液面檢測和高低液位報警；儲油溫度檢測可燃氣體報警儀等罐區檢測及顯示儀表。儲罐各種檢測儀表的防爆特性應滿足儲存介質的安全等級，安裝應符合有關規范的要求。
