（作者 鮑時付 張燈貴）對石油儲運過程中產生污染的原因進行了分析，提出了污染的控制方法。
要完成從油田或大型原油碼頭到煉油廠的原油管道運輸，一般來講，應具備原油庫、輸油管線和中間輸油站等設施。例如齊魯石化，其所需的進口原油從黃島油庫上岸，經丈嶺站、壽光站、廣饒站通過東黃線、廣齊線輸送到達齊魯末站。大型原油庫由儲油罐、輸油設備（輸油泵、閥門、庫內管線）、輔助設施（熱力系統、計量系統、電力系統、消防系統、污水處理系統）等部分組成，中間輸油站與此類似，但儲油罐較少，設施和工藝相對簡單。原油在接卸、儲存和輸轉過程中，因蒸發或泄漏及二程船壓艙水的排放會造成對環境的污染；同時，在對原油進行加熱、加壓過程中，也會產生一定的煙塵、廢氣及噪音污染，對環境造成不利影響。過去這一問題在石油儲運企業沒有得到足夠的重視，近年來，隨著我國對環境保護工作力度的不斷加大，以及有關環境保護方面的法律、法規的逐步完善，尤其是《中華人民共和國環境保護法》的頒布實施，環保工作在石油儲運行業已受到了越來越廣泛的重視。目前，如何逐步減少原油儲運過程中形成的環境污染，已成為輸油生產中的一個重要課題。
要完成從油田或大型原油碼頭到煉油廠的原油管道運輸，一般來講，應具備原油庫、輸油管線和中間輸油站等設施。例如齊魯石化，其所需的進口原油從黃島油庫上岸，經丈嶺站、壽光站、廣饒站通過東黃線、廣齊線輸送到達齊魯末站。大型原油庫由儲油罐、輸油設備（輸油泵、閥門、庫內管線）、輔助設施（熱力系統、計量系統、電力系統、消防系統、污水處理系統）等部分組成，中間輸油站與此類似，但儲油罐較少，設施和工藝相對簡單。原油在接卸、儲存和輸轉過程中，因蒸發或泄漏及二程船壓艙水的排放會造成對環境的污染；同時，在對原油進行加熱、加壓過程中，也會產生一定的煙塵、廢氣及噪音污染，對環境造成不利影響。過去這一問題在石油儲運企業沒有得到足夠的重視，近年來，隨著我國對環境保護工作力度的不斷加大，以及有關環境保護方面的法律、法規的逐步完善，尤其是《中華人民共和國環境保護法》的頒布實施，環保工作在石油儲運行業已受到了越來越廣泛的重視。目前，如何逐步減少原油儲運過程中形成的環境污染，已成為輸油生產中的一個重要課題。